[過去ﾛｸﾞ] 【事故】暫定2車線 対面通行 その3【多発】 (1002ﾚｽ)
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1: 2018/01/13(土)15:48 ID:IEPb8uuk(1/2) AAS
引き続き暫定２車線の話題について語りましょう
2(1): 2018/01/13(土)15:58 ID:IEPb8uuk(2/2) AAS
前スレ
2chｽﾚ:way
3: 2018/01/13(土)16:08 ID:nelQocIj(1) AAS
新スレおめでとうございます
まずは現行のスレを終わらせましょう
4: 2018/01/14(日)02:27 ID:Xp65ayv+(1) AAS
新スレおめでとうございます
対面交通のトンネルホント怖いよね
二車線が一番分かりやすい
5: 2018/01/14(日)02:33 ID:RXLIW9S8(1) AAS
渋滞の原因が解っている訳だし、全部解消できないわけじゃないから年々交通の流れはスムーズになるだろうよ
6: 2018/01/14(日)08:46 ID:EjGyc/iK(1) AAS
この道路は国道や県道､道道よりタチが悪い
?まず追い越しできない(ポールのせい)
?Uターンできない(ポールのせい)
?遅い車が居たら確実に渋滞(60-70ｷﾛで走られたら最悪)
?トンネルがめちゃくちゃ狭い上に徐行できない
?トンネルに大型車が来たら恐怖感が半端じゃない
?車種によっては緊急車両が通れない
7: 2018/01/14(日)15:45 ID:FYiGdkCh(1) AAS
逆走なんてされたら恐ろしい
8: 2018/01/14(日)20:50 ID:b3P3LGzo(1) AAS
有料なのに片側１車線とか高速道路の意味がない気がする
70キロや60キロ酷いときは50キロ半ばで走る奴らもいるのに
せめて追い越し車線の拡張くらいはするべき
9: 2018/01/14(日)22:04 ID:oEDJJILm(1) AAS
トンネルは仕方ないとして平地は４車線化しろよ
何を惜しんでるんだか
10(2): 2018/01/14(日)22:59 ID:kBwRE2kf(1) AAS
中央分離帯に樹脂製ポールだけじゃなくて車輪止めブロックが敷いてあると最悪。
11: 2018/01/15(月)01:37 ID:vJt6N+Oj(1/2) AAS
猪瀬ポールじゃなく鉄のロープて
12: 2018/01/15(月)01:38 ID:vJt6N+Oj(2/2) AAS
で塞げよ
13: 2018/01/15(月)17:05 ID:vdtvEPn3(1) AAS
70?のために金は出したくないわな
14: 2018/01/16(火)02:15 ID:ZECp775U(1) AAS
常時深夜割が妥当
15: 2018/01/16(火)06:52 ID:mhxtXiPh(1) AAS
無料でいいしょ
16: 2018/01/16(火)21:55 ID:wfeKDIQr(1) AAS
４車線にしないならワイヤーロープを義務化しろ
17: 2018/01/17(水)01:31 ID:NYs/AIdf(1) AAS
>>2
前スレこれだろ
2chｽﾚ:way
18: 2018/01/19(金)02:09 ID:7rS1N6zF(1) AAS
何故に猪瀬ポール採用したか意味がわからん
19: 2018/01/19(金)12:54 ID:LDyxcyi/(1) AAS
低速道路のせいでトラックの運送やバスのダイヤが乱れる
20: 2018/01/19(金)13:40 ID:lu37Q5Jr(1) AAS
トンネルと長大橋がある区間を除いて４車線化しようよ
ケチっても意味ないよ
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