●●新東名愛知区間のあまりのショボさに発狂するスレ●● [無断転載禁止]©2ch.net (680ﾚｽ)
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1(1): 2016/02/13(土)21:50 ID:Po2aIgjV(1) AAS
猪瀬氏ね
2: 2016/02/13(土)22:46 ID:fe9jE6NL(1) AAS
衰退途上国ジャップの国力にふさわしい貧弱インフラ
3(1): 2016/02/14(日)00:15 ID:iO9HtgQ3(1) AAS
片側4車線のとこあるじゃん
4: 2016/02/14(日)00:31 ID:K8iNINda(1) AAS
トンネルとか２車線で作って終わっとる
120kmむりぽ
5: 2016/02/14(日)01:17 ID:iOI1Yveh(1/10) AAS
首都高並みの規格
6(1): 2016/02/14(日)01:25 ID:iOI1Yveh(2/10) AAS
世界最大都市圏の東京圏と中京圏〜近畿圏を結ぶ、
世界一の大動脈。
アメリカみたいに１４車線でもおかしくない。
こういう「国家１０００年の計」である最重要インフラは、
どんどん投資すべき。
東京京阪神間は、高速道路は第５東名神くらいあっても問題ない。
鉄道は第３リニアあっても問題ない。
中国地方に、山陽・中国・山陰の３路線、
東北地方に、三陸・東北・東北中央・東北日本海の４路線
省3
7: 2016/02/14(日)01:31 ID:iOI1Yveh(3/10) AAS
猪瀬氏ね
8: 2016/02/14(日)02:10 ID:i/rFSbuP(1) AAS
【ポール】---猪瀬直樹---【ブロック】
2chｽﾚ:way
9: 2016/02/14(日)09:05 ID:2kwVJgXE(1) AAS
昨日走ってみたが何あれ。一般道路かと思ったぞ。
旧東名の方が遥かにゴージャス。これはもう新東名ならぬ『珍東名』だな。
ガッカリだよ！
10(1): 2016/02/14(日)09:27 ID:60nkbRwU(1) AAS
高速道路のレベルがマレーシアに近い。
11: 2016/02/14(日)10:26 ID:RYzt5gRf(1) AAS
猪瀬
ここまでいろんな人に死ねと思われる人は珍しいのではないのかw
不幸になっていい死に方しないな。
現に奥さんもう死んでるし
12: 2016/02/14(日)10:43 ID:oi69IsDm(1) AAS
>>10
マレーシアの方がずっと立派ww
かなり昔にバスで通ったことがあるが、引佐連絡路よりも広くて線形もよかった
当然圧迫感甚だしい防音壁や狭小トンネルは皆無w
13: 2016/02/14(日)12:19 ID:iOI1Yveh(4/10) AAS
東名猪瀬連絡路
14: 2016/02/14(日)12:21 ID:iOI1Yveh(5/10) AAS
本線が連絡路より低規格ってうそだろ？
歳出削減するのはいいことだが、流石に酷すぎる
15(1): 2016/02/14(日)12:28 ID:8UoL9e9Q(1) AAS
感じとしては知多半島道路以下
16: 2016/02/14(日)12:37 ID:E0ECggg5(1/2) AAS
車載動画リンクぐらいはないと
17: 2016/02/14(日)13:55 ID:/qQNMPqI(1) AAS
三ヶ日→いなさ経由で初走行してみたが
トンネルの幅が本当に連絡路のよりも狭くて笑える
どっちが本線だかわからない状態
18(1): 2016/02/14(日)14:19 ID:6vrkk+2Y(1) AAS
ネクスト中日本のwebページでは新開通区間6車線（暫定4車線）で開通と書いてある。
今度開通区間のトンネルは片側2車線で増やせるスペースが無いように見える。
新名神のトンネルではたしかに1車線増やせるスペースがある。
19: 2016/02/14(日)14:23 ID:Zk4XSLs2(1) AAS
馬鹿猪瀬
20: 2016/02/14(日)14:28 ID:E0ECggg5(2/2) AAS
>>18
車線をせまーくして50制限ぐらいでやる気じゃねえの？ｗ
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