[過去ﾛｸﾞ] 【三遠南信自動車道・伊勢湾口道路 Part2】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(4): 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/02/01(月)01:41 ID:6SHO6gIO(1/3) AAS
飯田山本ICから引佐JCTに至る三遠南信自動車道と
引佐JCTから志摩半島に至る伊勢湾口道路(三遠伊勢連絡道路)
について話し合うスレです。
前スレ
【三遠南信自動車道・伊勢湾口道路】
2chｽﾚ:way
2: 2016/02/01(月)01:45 ID:6SHO6gIO(2/3) AAS
過去スレ
0 2chｽﾚ:traf
3: 2016/02/01(月)01:47 ID:P92bmzKf(1) AAS
>>1
乙
4: 2016/02/01(月)01:48 ID:6SHO6gIO(3/3) AAS
>>1訂正
飯田山本ICから浜松いなさJCTに至る三遠南信自動車道と
三ヶ日JCTから志摩半島に至る伊勢湾口道路(三遠伊勢連絡道路)
について話し合うスレです。
5: 2016/02/01(月)02:27 ID:0xtqrfLt(1) AAS
>>1乙
伊勢湾口道路のネタなんて話すことはないだろうけど
6(1): 2016/02/01(月)14:10 ID:bceIPD85(1) AAS
まあまだロマンの域だろうね
今のとこ浜松三ヶ日豊橋道路が中心かな
7: 2016/02/02(火)11:28 ID:AVfjKwBY(1) AAS
>>1
乙
8: 2016/02/02(火)16:40 ID:AClpVfr1(1) AAS
しかし
名古屋とか西三河に比べて冷遇されているね＞東三河
県民税ちゃんと払っているんだから、こっちにも金を回せよ
9: 2016/02/02(火)22:45 ID:3Kci6D1g(1/2) AAS
東三河が冷遇って、静岡の天竜区に比べりゃはるかにましだわｗ
10: 2016/02/02(火)22:46 ID:3Kci6D1g(2/2) AAS
ごめん、浜松の天竜区だったｗ
11: 2016/02/04(木)19:12 ID:0/wxewxN(1) AAS
>>6
そんなもん具体的な動きすらないわ。
12: 2016/02/04(木)19:50 ID:P6JyMuSe(1) AAS
青崩トンネルはいつできるのですか
13: 2016/02/06(土)12:39 ID:+4/Gf5o2(1) AAS
早ければ6・7年後にできるが、地盤の問題も出てくるかもしれないし
10年でできるのは難しいだろうな
14(1): 2016/02/06(土)21:37 ID:rxgYIJJL(1) AAS
愛知県ら 浜松三ケ日・豊橋道の概略設計着手
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/151009300070.html
15: 2016/02/07(日)20:34 ID:wgDVrrRx(1) AAS
天竜峡から喬木の区間ができるのはいつだろう
16(1): 2016/02/08(月)01:47 ID:W1zbmUs+(1/2) AAS
龍江ICと飯田東ICの間の完成予定が平成29年度だから、天竜峡ICと龍江ICの間もそれと同じ時期に開通するんじゃないかな？
飯田東ICと喬木ICの間は時間はかかるだろうが10年以内にはできるのでは？
17(1): 2016/02/08(月)19:27 ID:01++bTsU(1) AAS
リニアの方が早く開通するだろなw
18: 2016/02/08(月)20:31 ID:W1zbmUs+(2/2) AAS
>>17
青崩トンネルとリニアだとわからんが、天竜峡と喬木の間はリニアより先にできると思うぞ
浜松の区間の全線整備はリニアの開通から相当後になるだろうけどなｗ
19: 2016/02/13(土)22:39 ID:o9oZLXJ+(1) AAS
http://www.shimbun-online.com/product/Minami_Shinshu_Shimbun0160212.html
2月12日の南信州新聞の記事によると、
青崩トンネルの調査坑は今のところ、浜松側は1200メートルくらい、飯田側は1100メートルくらい掘り進んでいて、
1日平均4〜5メートルくらい掘っている。
天竜川大橋は、今年度内に下部工事を完成させ、来年度に上部工の架設に着手する予定。
天竜川大橋の車道の下には幅2メートルの歩道が設けられる。車道も歩道も無料。
20: 2016/02/14(日)20:02 ID:CNpygS4q(1) AAS
信州の実力者の人たち
本気出してきたのかな
（あの時、信玄公さえ客死していなければ･･････）
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