【大阪〜奈良】国道１６３号 part3【京都〜三重】 (935ﾚｽ)
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1: 2011/11/20(日)15:07 ID:5HFgiZf9(1/3) AAS
大阪府大阪市から三重県津市に至る
シブイ国道１６３号を語ろう
前スレ
【大阪〜奈良】国道１６３号線【京都〜三重】2
2chｽﾚ:traf
2: 2011/11/20(日)15:08 ID:5HFgiZf9(2/3) AAS
過去スレ
大阪〜奈良〜京都〜三重 国道１６３号スレッド
2chｽﾚ:traf
3: 2011/11/20(日)15:08 ID:5HFgiZf9(3/3) AAS
国道163号
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93163%E5%8F%B7
4: 2011/11/20(日)21:15 ID:4HTkbRXe(1) AAS
(!o!)ｵｵ! このスレを待ってた！
ところで清滝トンネル(下り線用かな？)工事始まったな。これにより大阪府内はオール4車線化かな？
それと南山城村のバイパス工事も始まったね。
5: 2011/11/20(日)22:01 ID:49FFEinE(1) AAS
南河路バイパスができてから流れ変わったよな
6: 2011/11/20(日)22:53 ID:JBJD0uDr(1) AAS
925 ：今日のところは名無しで：2011/11/20(日) 22:13:43.87
昭和天皇のお食事 朝はオートミール、昼は麦ご飯、夜はパン
2011.09.08 16:00
ご高齢にもかかわらず被災者を励まして続けている天皇陛下。そのご健康はどのように維持されているのか。
陛下の食生活の基本のひとつに「身土不二（しんどふじ）」がある。現在のスローフードや地産地消に引き継がれた考え方で、生活しているその土地にできるものを、その季節に食べることが心身の健康によいという考え方である。
天皇陛下の召し上がる食材は、栃木県高根沢町にある「御料牧場」で生産されたものと、築地から届けられる魚。すべて国産100％であり、まさに「身土不二」にかなっている。
例えば昭和天皇のある1日の食事のメニューは、次のようなものだった。
●朝食 オートミール、トースト、小蕪クリーム煮、サラド（サラダ）、果物、煮冷水（湯ざまし）、お茶、牛乳
省7
7: 2011/11/27(日)17:49 ID:vEoS2rJ4(1) AAS
ラッキー7ーん いただきました
8: 2011/11/29(火)22:31 ID:ejLBMR7y(1) AAS
トンネルだけ掘ってやーめたはやめて欲しい
9: 2011/12/02(金)22:57 ID:C26pyxSn(1) AAS
清滝トンネルの東側の山を崩して道路を造ろうとしてるようだけど、大阪府内に入って以降は
完全に4車線化するつもりなんかな？
10: 2011/12/05(月)01:32 ID:LDGeQGC9(1) AAS
奈良との県境（北田原町）まで4車線化工事が始まっている。
完成は5年後くらい？
11: 2011/12/07(水)21:35 ID:QYJ/HzpT(1) AAS
府県境〜清滝トンネル間が4車線になるということはルートも変更になるということか？
今のルート、特に飯盛霊園付近は線形悪いから工事が完成したら走りやすくなるか？
12: 2011/12/12(月)00:57 ID:VoKIMotX(1) AAS
ルートは下記に載っているが、168号との交差点は今より北側になるみたい
http://www.kkr.mlit.go.jp/naniwa/05/index.html
13: 2011/12/13(火)22:03 ID:sBlOPPxr(1) AAS
毎朝7時10分頃、清滝トンネル大阪方向を自転車で
車道走ってるアホおる。トラックがトンネル内で
追い抜きできないから、後ろが渋滞してるわ。
14: 2011/12/15(木)21:27 ID:a9Alu9Vr(1/2) AAS
深夜4時頃、阪神高速の森小路出口を降りて、そこから163号で伊賀一之宮まで
距離約70kmを47分、平均時速にして90kmで通過する。
これは物理的に可能？
15(1): 2011/12/15(木)21:47 ID:VeE3DZ/Z(1) AAS
トラックが40km/hで走っている時間帯だから無理だと思う。
16: 2011/12/15(木)22:10 ID:a9Alu9Vr(2/2) AAS
>>15
サンクス。
実は47分で通過したと言い張る奴がおって。
しかも西名阪が夜間通行止だった今月初頭の平日に。
彼曰く
「深夜4時過ぎだから163号線通過時間はそんなもの」
「登坂車線は一区間しか無く他に車も無かったから追い越し無しで着いた」
とか・・・これは嘘だろうかね。
17: 2011/12/15(木)22:23 ID:a0j4bRRi(1) AAS
もし今欠番になってるR59〜100を使うとしたら、この163は2桁国道に格ageしてもいいように思える。
それと全区間直轄化してもいいような。
清滝生駒道路の建設、笠置付近の拡幅、大河原バイパスの建設を見る度この国道の重要性が伺える。
18: 2011/12/24(土)17:58 ID:Or38T81k(1) AAS
雪降ってる？
19(1): 2011/12/25(日)23:21 ID:CY11AR6d(1) AAS
かつて大阪四日市線と呼ばれており、１号線や２５号線のように遠回りせず最短距離で行けるので、
伊賀の名阪国道に２車線で直結できる道路が整備されるのが理想だな。
20: 2011/12/26(月)16:01 ID:oK5kUEm1(1) AAS
トラックを追い越せる場所を何箇所か作るだけで十分使える道路になる
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