[過去ログ] 【野良猫の】小田原厚木道路と周辺 5匹目【巣窟】 (1001レス)
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752
(5): 2011/08/12(金)22:18 ID:UXAq72rW(2/2) AAS
>>748
奴らの姑息な手口知ってるw
俺も荻窪通過した時カタパルト発車してきたから急ブレーキかましてやったらしばらく併走して来た
ここは70制限!って捨て台詞吐いたかと思った瞬間赤灯消して急加速
後ろから追いかけてやったが170以上出してやがったよ
なんなのあのヤクザは!
753
(1): 2011/08/12(金)22:58 ID:Kj7PsMiX(1) AAS
>>752
お前もやってることはアホそのもの
760
(2): 2011/08/14(日)00:54 ID:k2sk1qIW(1) AAS
>>752
全てはこのバカが原因かよ
DQN自慢は他所でやってくれ
764
(1): 2011/08/14(日)23:07 ID:A8VrN8uE(1) AAS
その昔は、深夜の西湘バイパスや小田原厚木道路を無灯火で、車の間をすり抜
けていく、覆面パトカーをよく見かけたものだ。
そのパトカーは、追い越しをハイペースで走る車を捕まえていたが、危険を作
って居たのは、警察だ!
その頃、他の場所で無灯火の交通取り締まり用のPCが信号無視して、一般車に
衝突大炎上した。

今だって、>>752 の指摘通りやりたい放題。
違反者に追突する事故を起こしたのだって、あり得ない速度で追い上げていた
からで、急ブレーキが原因ではない。
ICに隠れて、追い上げて違反切符を切るためには、瞬間的に200km/h位出さな
省2
773
(1): 2011/08/16(火)23:09 ID:TZ23GL/l(2/2) AAS
それでも現実的に170km/h以上の速度が安全に維持出来るのは、>>752 が証明してる。
>>770は、車はエンジンだけで走るものと思ってる。
車は、ハンドリングやブレーキも含めたトータル性能が重要。
制限速度の基準を作ったときより大幅に向上してる。
昔の車は、70km/hも速度を出すと壊れそうで、ハンドルもぶれまくり、ブレーキも、
箱根の下りで焼けて止まれなくなるのが普通。
今の車は、150km/hでもハンドルがぶれる車など無いし、AT車が箱根を下って
もブレーキが効かなくなることはない。
衝突安全性能も比較にならない。
人間の性能が低いのは、追い越しをダラダラと際限なく走る車を取り締まらない
省2
774: 2011/08/16(火)23:36 ID:zmiAeHT3(1) AAS
人間の性能が低いのは>>752を見ればわかる
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