核都市広域幹線道路 (667ﾚｽ)
上下前次1-新
1: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/08/31(日)18:07 ID:vdf6y3Jc(1) AAS
核都市広域幹線道路（かくとしこういきかんせんどうろ）は、首都圏の各都市を
相互に結ぶ環状道路として計画された道路である。1994年12月16日地域高規格道路の
候補路線に指定された。
横浜環状北西線、横浜環状北線、首都高速道路埼玉新都心線などが含まれる。
また、立川飛行場付近にも建設予定地が確保されている。
2: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/02(火)20:00 ID:Rsf6x5VN(1) AAS
にん
3: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/03(水)22:13 ID:jzzovtht(1) AAS
とりあえず横浜青葉から稲毛大橋まで繋げてくれればそれでいいよ。
4: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/05(金)21:08 ID:RQ5E8TVj(1) AAS
稲城大橋までつながる構想があるのは川崎縦貫のほう
5(1): ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/08(月)19:51 ID:6JJcSuuN(1) AAS
さいたま新都心線ってがらがらすぎ
せめて見沼から東北自動車道まで繋がればいいのに。
6: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/08(月)21:19 ID:NJMp+abG(1) AAS
>>5
同意。
対東京の都市間輸送高速は、、、
東京〜千葉都心は京葉と東関東で2系統
東京〜横浜は横羽と湾岸で2系統
東京〜大宮都心は現在5号線のみの1系統
ところが埼玉新と新線が東北道まで繋がれば、
東京〜大宮都心の都市間輸送高速は5号線と東北道の2系統に！
7(2): ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/09(火)18:48 ID:VSAAXF2u(1) AAS
横浜環状北西線は2012年完成らしいけど、用地買収とか進んでいるの？
8: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/09(火)20:45 ID:N1NvGOwY(1) AAS
>>7
まだ、都市計画決定もされてない。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/nwline/
9(1): ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/09(火)21:14 ID:D9f9BERc(1) AAS
>>7
2012年？むりむりw
速くても2020年ごろになるよw
10: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/16(火)00:45 ID:7Llai1uQ(1) AAS
立川所沢間に高速を
11(1): ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/22(月)00:21 ID:GGNPXh+J(1) AAS
横浜青葉と中央道調布？の間は人口希薄地帯だから、北西線なんかより
はやくつくれそうだけど。
12: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/26(金)21:23 ID:afH3qCoV(1) AAS
初めてスレタイ見たとき、核燃料の輸送か原発事故の時の避難のための道路かと思った。
13: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/27(土)11:38 ID:9Sf+10g0(1) AAS
俺も最初みたときに思ったｗ
早く計画してくれないかな。
14: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/27(土)11:41 ID:tLGNBTv9(1) AAS
３環状概成のめどがたたないと具体的な計画には移れないよ。
15(1): ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/27(土)11:50 ID:kNI5fMHx(1) AAS
核と聞いただけで核燃料を連想するなんて、バカサヨの影響か。
16: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/27(土)12:27 ID:at1f0tqe(1) AAS
その発想も単純では？
17: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/28(日)00:12 ID:G+u1KzOD(1) AAS
>>15
と、バカネトウヨがほざいております。
18: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/28(日)17:02 ID:3Uwrcxtn(1) AAS
かつて外環道と圏央道(当初は第3外環と呼ばれた)の間に第2外環が計画されたことに由来し、
この名残が核都市広域幹線道路という名称になった。
区間は横浜?立川?大宮?浦和?流山?柏?千葉で、東半分は国道16号と重なっている。
普段からこの付近を走っている人がこの計画を聞いて、要らないという人は殆どいないと思われる。
これほど需要にマッチした計画というのも、なかなか無い。
この道路が、西側の横横、保土ヶ谷バイパスと繋がると、完全に16号高規格化が実現できた。
しかし結論からいえば、残念ながら本当に全部出来るかは大いなる疑問である。
現状の計画では都道と県道の寄せ集めとなっているが、やる気があるなら国道として整備される
はずで、近年の国の動向を鑑みれば、環状道路として全通させるような雰囲気ではない
(あくまで3環状がメインである)。
省4
19: ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/28(日)23:27 ID:i9y+Vo/u(1) AAS
とりあえず、みんなで地図Ｚ使って、ルートを構想してみない？
んで、ああだこうだいって、合理的な案を決めていこう。
地図Ｚ::簡単に地図を作成できるサイト
http://chizuz.com/
20(1): ７７ 名無 -nanashi- ４km 2008/09/29(月)14:30 ID:dXgCnDlE(1) AAS
地図Z使いにくい
GoogleMapsでいいんなら貼る
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