[過去ﾛｸﾞ] 【風前の灯火】西部運輸グループ⑧【倒産リーチ】 (1002ﾚｽ)
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473(1): 2019/09/29(日)00:28 ID:3CQGtUvs(1/4) AAS
第一貨物運行ドライバーです。
当社の運営にご協力有難うございます。
今回の事故は当社としましても非常に気にかけております。
まず、事故の原因は『プロ庸車』としての自覚の欠如だと思います。
プロ庸車としての本来の姿を忘れていませんか？
大手から荷物を貰って会社を大きくしてきた今、先人たちの思いをもう一度考えてもらいたいです。
あと西部運輸グループで周知徹底して頂きたいのですが、第一貨物と直接関係のない中国地方の西部運輸や庸車として契約してない西部運輸に第一貨物は煽ってはいけない会社と言う事を周知徹底願います。
474(1): 2019/09/29(日)00:42 ID:3CQGtUvs(2/4) AAS
このまま事故や煽りを続けるのであれば、撤退して貰わなければいけなくなります。
これは忠告です。
もう一度言います。
第一貨物と車間をあけましょう。
うまいこと言うようですが、このままでは第一貨物と西部運輸がビジネスパートナーとして車間をあけなくいといけない可能性もあります。
いいのですか？
西部運輸グループ全体の売上げの8割？7割ぐらいかな？
第一貨物との庸車契約で大半の売上げを占めていると思うけど、こっちは富士にかえてもいいねんで？
475: 2019/09/29(日)00:51 ID:3CQGtUvs(3/4) AAS
生活できやんなったら嫌やろ？
今一度、『プロ庸車』としてのあり方を考えようや。
富士に勝って、第一貨物に庸車として使って貰って、もっと売上げ上げたらいいやん？
俺らだって荷物なんぼでもあげるやん
お互いWin Winな関係であろうや
481(1): 2019/09/29(日)09:12 ID:3CQGtUvs(4/4) AAS
第一貨物の荷物がカゴ台車なわけないやんか(ハート)
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