[過去ログ] (新)名神・京滋BP・京都高速・第二京阪・京都縦貫総合スレ (562レス)
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(1): 2008/04/24(木)07:40 ID:Vby0huhX(1/2) AAS
語れや。

Wikipedia−名神高速道路
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E7%A5%9E%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF

新名神公式ページ
http://www.genki-shinmeishin.jp/
Wikipedia−新名神高速道路
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%90%8D%E7%A5%9E%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF

京都高速公式ページ
http://www.kyoto.hanshin-exp.co.jp/
Wikipedia−阪神高速道路8号京都線
省1
543: 2010/07/17(土)06:38 ID:NMrlQKVn(1) AAS
名神無料化まだ?w
544: 2010/07/17(土)13:31 ID:CfRHsguS(1) AAS
地震に注意!!短中期地震注意報

このつい最近、高槻島本町で地震が発生しました。 今年今月(3月)は高知県で
 最近では(56月)予想震源域の奈良でもありました。
生駒断層が地震になると八幡市から京都市内、大阪など広い京阪神が5以上の揺れの被害に遭います。
これは、南海地震より喫緊です。 山崎断層、花折断層など西日本は地震の巣です。
保険、耐震など自宅〜職場、昼間の居場所を守りましょう。
545: 2010/07/26(月)00:07 ID:QLRbl64U(1) AAS
渋滞を引き起こし、事故・故障ばかり起こす1000円サンドラどもによる
迷惑を無くすために、1000円高速料金政策をやめさせよう。
546: 2010/07/26(月)21:39 ID:NBvp3rW6(1) AAS
>>516あたりで話題になった
料金所でのトラブルが多発しているらしい。
ただこれが京都縦貫道路にも起こっているかどうかはしらないが・・・。

高速道路新料金】無料化後、ETCでトラブル増加中
http://www.carview.co.jp/news/0/131496/
一部抜粋
>高速道路の無料化社会実験が開始されてから、
>ETCレーンを正しく利用できない車が増えているという。
547: 2010/07/26(月)22:27 ID:9DQ4cTZZ(1) AAS
ETC以外でも、通行券を取らずに進入する車が増加気味らしい。
出口で書類書かされるから、かなり後が面倒な事になるんだが…
548: 2010/08/04(水)11:21 ID:EhyQPCr9(1) AAS
民主党は中途半端なことして、混乱に陥れるのが好きなんだな。
549: 2010/08/04(水)18:57 ID:5mXlPbiG(1) AAS
政権取ったばかりだから色々長い目で見てやれって意見があるが
それなりに長いこと議員やってる奴がいるのに、何言ってんだって思う。
550: 2010/08/06(金)19:43 ID:AjMn8as/(1) AAS
名神下り方向、瀬田川から後竜王まで渋滞してる・・・、新名神も草津田上まで渋滞
夏休み週末とはいえこの渋滞・・・
お盆にはこれ以上の渋滞になってしまうのだろうか・・・。
551: 2010/08/07(土)10:03 ID:pGTQQ6ne(1) AAS
名神    下り    京都東IC      →  吹田IC    2時間以上 
中国道      下り    中国吹田IC    →  西宮北IC      1時間30分

名神    上り    吹田IC    →  京都南IC      1時間20分

http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kinki_m.html
552: 2010/08/13(金)23:00 ID:fgZnFlso(1) AAS
さあ、じわりじわり混んできましたよ。
瀬田東を先頭に上り線名神京滋BPとも2kmの渋滞
553: 2010/08/14(土)22:05 ID:46Y3Ue1a(1) AAS
縦貫道、沓掛出口から篠本線料金所を超えて渋滞している
554: 2010/08/22(日)20:57 ID:UK/NywTe(1) AAS
昨日無料化になって初縦貫道走ってきた。
京都→丹波に向かっていたが沓掛の渋滞はひどい。
今までは2車線あったのに1車線の減少されているし。
大山崎までつなげる工事はわかるが入口は2車線のままに
しといてほしかった。
555: きり番ゲッター 2010/08/26(木)13:02 ID:fawzNiPF(1) AAS
555ゲット!

急がば電車で行きましょう。
556
(1): 2010/09/04(土)13:52 ID:xHs/+yY2(1) AAS
名前:R774[sage] 投稿日:2010/09/02(木) 10:26:24
今朝、亀岡市内の縦貫道路で追い濃い車線を150くらいで激走していたベンツS600を見かけた。
追い越し車線を100から120くらいで走っているのを、パッシングしながら追い越していく。
走行車線を80〜100くらいで流していた俺にはキチガイにか思えない。
しかし、京都市内の阪急踏み切り手前で、その車に追いつく。
なんだ、150で走ろうが100で走ろうが、目的地への到着時間は
ほとんどかわらないんだな。
飛ばす分、ガソリン食うし、運転に神経使うし、飛ばしていても何の得もしないんだなと思った。

全くその通りだな。今朝もベルファイアが150どころかそれ以上の速度で暴走していたが。
市内に入るとその車に追いついたしw
557
(1): 2010/09/04(土)14:00 ID:eRcuLwFs(1) AAS
>>556
覆面に捕まれば面白かったのに。
無料化になって覆面は減ったのかな。
558
(1): 2010/09/05(日)01:32 ID:S0beAMHP(1/2) AAS
>>557
まあ、ああいう確信して暴走する奴に限って、なかなか捕まらないもの。
ひょいと捕まるのが、普段から周囲に気にしないのに
高速に乗ったとたんに飛ばして捕まるサンドラさんだからな。
559
(1): 2010/09/05(日)12:56 ID:9pxhyNyb(1) AAS
>>558
警察も点数稼ぐリスクとリターン考えてやってるからな。
サンドラさんは無防備無抵抗だから、イージーターゲット。
150出す奴捕まえようと思うと周辺の車をぶつける危険も高いし、
そもそも警官もそこまで技術なかったりする。
560: 2010/09/05(日)19:45 ID:S0beAMHP(2/2) AAS
>>559
>そもそも警官もそこまで技術なかったりする。

んなことないだろ。
片手ハンドルでシートに座る姿勢が左に30度傾いて運転している奴が
まともな運転できるわけないし。
交通機動隊の方が運転スキルは高いと思う。
561: 2010/09/06(月)01:06 ID:3EldPoIe(1) AAS
↓こういうサンドラなんとかならないか

>名前:R774[sage] 投稿日:2010/09/05(日) 23:20:33
>ろくに標識を見ていないで思い出した。
>今日の夕方、関東ナンバーの車が
>宇治東ICの出口から侵入してきたのに遭遇した。
>出口の信号で待っている俺の車の横を
>すーっと何のためらいもなく入っていく
>え?っと思っている間に、ETCゲートまで行ってる。
>他の車が出口に向かってきたので気がついたようだが。
>どう考えても、出口に向かって入ってこられような
省2
562: 2010/09/07(火)05:38 ID:SODfuCPL(1) AAS
ボケ老人ドラの必殺技「高速逆走」じゃないのか?
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