[過去ﾛｸﾞ] 台湾新幹線(台灣高鐵)TR03 (759ﾚｽ)
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1(33): しばらく台湾ご無沙汰な台灣高鐵迷哈台日本人(前スレ主) 2019/09/21(土)13:53 AAS
開業2年9ヶ月目の2010年8月3日に累計乗客数1億人、
その約8年後の2018年7月23日には同5億人を突破するなど、
台湾西部の大動脈へと成長した台湾新幹線こと
台灣高鐵(高速鐵路)について語るスレ第3章です。
35編成目以降の増備は本命N700Sか番狂わせ有か？
高雄市左營以南の屏東縣方面への延伸ルートはどこを通るのか？
南港〜宜蘭を直結する北宜直線計画は臺鐵ではなく高鐵に？
話題に事欠かないのに前スレ消化に超ﾏﾀ-ﾘ何と9年(自虐)
大いに語って下さい。なお中文記事は極力日本語訳併記に御協力を(^_^;
前スレ
省9
2: 2019/09/22(日)02:18 AAS
>>1 交通部鐵道局サイトURL訂正
https://www.rb.gov.tw/
3: 2019/09/23(月)22:47 AAS
age
4: 2019/10/03(木)22:22 AAS
age
5: 2019/10/07(月)01:22 AAS
南部鄉親快來這兒 一嚐日本人氣招牌鐵道便當
2019/10/04 17:08
福華大飯店集團攜手在地小農共創商機，今年經濟部與屏東縣政府共同主辦
「2019台灣設計展」，高雄福華大飯店特別與JR東日本台灣事業開發公司合作推出
二款鐵道便當，原汁原味呈現日式「新幹線E7系便當」及「30種營養均衡便當」。
「新幹線E7系便當」是通行於東京和金澤間的北陸新幹線車型的車站便當，
深受男女老少的喜愛，搶眼吸睛的新幹線造型便當裡，一嚐招牌菜餚如炸雞塊、
日式炸蝦、肉丸子、香腸、薯條、通心粉沙拉、醃蘿蔔等，飯糰更有鮪魚和鮭魚入餡
及小蛋糕甜點。另一款便當精心使用30種食材製作而成，強調營養平衡更迎合
日本健康風潮，均衡使用魚、肉及蔬菜等食材，是人氣招牌車站便當的代表之一。
省3
6: 2019/10/09(水)00:14 AAS
高鐵南延恐虧錢？蘇貞昌霸氣喊：政府做事不能唯利是圖！
2019/10/08 15:42:00
行政院日前拍板通過高鐵南延屏東案，不過卻遭質疑未來營運恐虧錢、效益不大。
對此，行政院長蘇貞昌今（8）日受訪表示，政府做事不能唯利是圖，
不是像公司一樣算會不會賺錢、幾年可以回收；政府做事應該要全面規畫，
照顧全民，交通平權不能分地方。
對於高鐵南延屏東案遭質疑恐虧錢、效益不大。蘇貞昌指出，政府做事不能唯利是圖，
不是像公司一樣算會不會賺錢、幾年可以回收；政府做事應該要全面規畫，照顧全民，
交通平權不能分地方。
蘇貞昌說，若以利益至上的邏輯思考，那只要督是有交通就好，偏遠地區就根本不必有公車到達，
省9
7: 2019/10/10(木)23:30 AAS
旅遊最後一哩路 高鐵交通聯票拓14路線首推小琉球
2019-10-10 10:35
原來搭高鐵也可以玩離島！台灣高鐵公司自2011年推出「交通聯票」，不再只有點和點的串連，
透過與各式交通工具合作，完成「旅遊最後一哩路」。由於反應熱烈，從一開始的八條路線拓展成
14條路線，其中以墾丁快線的銷售成績最佳。今年7月，高鐵更破天荒推出小琉球的交通聯票，
這除了是高鐵第一次將觸角伸及到離島，同時也是首次與海運公司合作，
不同於一開始僅與台灣好行合作。
至於「高鐵假期」因為自2010年7月推出以來，滿足旅客全面需求，銷售量逐年提升，
尤其是受觀光局春遊補助影響，今年1到7月銷售人次較去年成長20％。交通聯票近三年來，
每年也都有10％以上的年成長。
省20
8: 2019/10/13(日)00:56 AAS
搭高鐵玩離島 交通聯票到小琉球
2019-10-11 15:49
搭高鐵也可以玩離島。台灣高鐵公司7月推出小琉球交通聯票，是高鐵第一次將觸角伸及離島，
同時也是首次與海運公司合作。
台灣高鐵2011年推出「交通聯票」，不再只有點和點的串連，透過與各式交通工具合作，
完成「旅遊最後一哩路」。由於反應熱烈，從一開始的八條路線拓展成14條路線，
其中墾丁快線的銷售成績最佳。
「高鐵假期」銷售量逐年提升，尤其今年有觀光局春遊補助影響，1到7月銷售人次較
去年成長20％。交通聯票近三年來，每年也都有10％以上的成長。以小琉球為例，
過去要提著大包小包轉乘，甚至要提前一天到高雄或屏東住宿，但高鐵小琉球交通聯票，
省18
9: 2019/10/14(月)00:58 AAS
age
10: 2019/10/14(月)23:11 AAS
民眾提案停止高鐵南延 政院：尊重交通部專業評估
2019-10-14 16:44
政府拍板高鐵南延至屏東，且採取「左營案」的路線規劃。不過，有民眾到國發會的
「公共政策網路參與平台」提議停止高鐵南延案，並將經費用於改善台鐵。
對此，行政院發言人Kolas Yotaka (谷辣斯．尤達卡)今天(14日)表示，
政府推動任何重大交通建設一定是以滿足民眾最大利益、促成台灣區域平衡發展、
維護用路公平正義為標準，其餘尊重各界的討論和交通部的專業評估。
行政院長蘇貞昌9月宣布高鐵南延至屏東，交通部也宣布延伸路線規劃採取「左營案」。
有民眾在「公共政策網路參與平台」提出「停止高鐵延長至屏東將經費用於改善台鐵」的提議，
已經有超過5,000人附議，政府相關部會需在12月3日前回應。
省6
11: 2019/10/17(木)22:43 AAS
旅展在即，高鐵祭優惠奪先機
11:08 2019/10/15
全台最大旅展台北國際旅展即將於11月8日登場，台灣高鐵(2633)搶先推出
「愛台玩．秋冬充電祭」線上旅展，即日起到11月30日止，規劃高鐵假期
「搭高鐵．送租車」、「假日不加價」、「搭高鐵．送住宿」、「搭商務．送五星」、
「野餐趣」、「輕鬆遊」、「小鎮漫遊．買一送千」等主題行程，以及「飯店聯票」、
「交通聯票」等多項超值優惠，滿足多元化的旅遊需求。
每年台北國際旅展期間，台灣高鐵都會特別推出「搭高鐵．遊台灣」超值優惠產品。
今年首次推出的高鐵假期「搭高鐵．送租車」專案，特別與格上、和運兩大租車公司合作，
讓旅客搭乘高鐵抵達目的地後，就能開車出遊。以台北出發至台南為例，
省10
12: 2019/10/20(日)00:50 AAS
有愛無礙高鐵送暖 助身障朋友搭乘圓夢
2019年10月18日
台灣高鐵公司為幫助雲林縣愛無礙協會的身障朋友體驗高鐵便捷的服務，
特別贈送50張雲林至台北往返車票，讓身障朋友們與家人在19、20日搭乘圓夢，
日前雲林站站長高誌隆特前往愛無礙協會斗南田徑場會址，致贈往返車票，
由理事長陳明瑟代表接收，並感謝台灣高鐵公司以具體行動傳遞社會關懷，
讓協會所服務的身障者、家屬和志工能享受友善貼心的無障礙服務，
更希望社會一起展現愛的力量，促進善的循環。
站長高誌隆表示，台灣高鐵公司致力提供旅客友善的無障礙乘車環境，
規劃完整服務方案，除針對行動不便旅客提供乘車導引服務外，亦提供購票服務及車站、
省6
13: 2019/10/20(日)20:24 AAS
日本の高速鉄道はオンボロだという事が台風であからさまになった
14(1): 2019/10/21(月)00:18 AAS
>>1
中国バカウヨ(´･ω･`)
15: 2019/10/21(月)00:19 AAS
>>1
中国バカウヨ(´･ω･`)
16: 2019/10/21(月)00:48 AAS
現在搭台灣好行遊屏東 持電子票證只要半價
2019-10-20 15:18
秋天是屏東旅遊季節，交通部觀光局與屏東縣政府合作，接續推廣台灣好行秋遊屏北深度旅行，
今邀部落客到搭乘「508屏北線」，體驗屏北部落之旅，走客家，看原民風光，縣府說，
配合擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫，至今年底止，只要持電子票證，搭乘屏東縣境
「台灣好行」路線，「9189」墾丁快線(高鐵左營站-小灣)、及「508」屏北線
(屏東轉運站-原民文化園區)，即享票價半價優惠。
交通部觀光局與屏東縣政府今天邀請親子部落客、旅遊vlog達人、IG美照攝手，
還有19萬粉絲FB團主組成踩線團到屏北踩線，希望藉由各個領域具影響力的視角與分享，
期能點亮內蘊豐厚的屏北魅力。
省7
17: スレ主 2019/10/21(月)02:01 AAS
>>14=15
バリバリ愛国愛台な日本人ですが何か。
18: 2019/10/22(火)23:12 AAS
台灣高鐵探索館 秋季鐵道講座明起報名
10:56 2019/10/21
台灣高鐵（2633）表示，為持續深耕鐵道文化，引領民眾體驗鐵道旅遊的樂趣，
同時探索國內外高鐵發展歷程，將於11月9日至11月30日，每週六下午2時至4時30分，
在「台灣高鐵探索館」視聽室舉辦4場「秋季鐵道講座」，22日起開放網路報名，
每場限額70人，額滿為止。
台灣高鐵今年「秋季鐵道講座」配合近來漸受國人青睞的鐵道旅遊，
以「鐵道觀光旅遊-串聯在地美好」為主軸，規劃四場精彩演講，邀請知名鐵道專家分享
鐵道旅行的美好經驗，並提供規劃鐵道旅行的相關建議。
首場將由蘇昭旭老師以「世界高鐵大探索」為題，分享最新的世界高鐵發展趨勢；
省15
19: 2019/10/24(木)00:41 AAS
wikipedia繁体中文版より。北宜直線は臺鐵から高鐵へ変更される可能性あり？
高鐵延伸宜蘭
2019年8月14日交通部長林佳龍曾拠出將評估高鐵延伸宜蘭的想法，且進一歩證實未來高鐵取代直鐵的可行性高。
因方案一穿越翡翠水庫集水區，可能對於大台北地區用水問題影響甚大，方案二雖已規劃繞過集水區但由於路線較長，若用高鐵取代，
時間反而比直鐵快3倍，且林佳龍表示拆遷並不多，預算也可能不會比原來直鐵的規劃還要高，従南港到宜蘭行車時間大約只要15分鐘，目前交通部已正式納入評估選項。
2019年10月23日交通部鐵道局的高鐵延伸宜蘭初歩可行性規劃已完成，估計需要955億元的經費，計畫從南港區至宜蘭市，
且車站預計將會與在[宜蘭車站]]與臺鐵共構，行車時間大約只要13分鐘，尖峰時段一小時可發出15班車，最高載運量也可達18000人，預估施作工期大約要10年，
交通部也表示考量工程、環境與財務，高鐵可行性會比較高。
20: 2019/10/26(土)00:18 AAS
因應年底旅運高峰 台灣高鐵11月起每週末?開四班次
2019-10-24 10:36
台灣高鐵公司持續觀察歷來年度旅運需求，發現每逢年底週末，各地經常舉辦大型聚會及活動，
有較高之旅運需求。
經精進維修排程，?加週末時段可運用列車組後，決定自11月1日（五）起至12月28日（六）止，
共九週期間，每周五?開三班次列車（南下二班；北上一班自台中站發車），
並於每周六?開南下一班次列車，以加強服務旅客，歡迎多加利用。
高鐵公司表示，這次?開的列車將自10月26日（六）凌晨零時起開放11月22日（五）
含以前之各車次車票預購，後續各?開車次則將依一般預售期間於28天前陸續開放購票。
高鐵公司說，旅客可透過「T Express」行動購票系統、高鐵合作之便利超商、網路訂票系統、
省2
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