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台湾新幹線(台灣高鐵)TR2 (1002レス)
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983: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/11(水) 02:06:30 高鐵延伸屏東財源哪裡來 財長:先動用高鐵基金 2019/09/10 16:06:00 行政院今天宣布高鐵將延伸到屏東,針對建設財源,財政部長蘇建榮表示, 可先動用高鐵基金,若不足,高鐵還可舉借自償性債務,對政府總預算不會造成太大負擔。 行政院長蘇貞昌今天返回家鄉屏東市,宣布高鐵將延伸到屏東,並要求路線盡速定案, 目前評估中的路線有4條,包括燕巢案,興建經費新台幣561億元, 左營案興建經費554億元,高雄案1217億元,小港潮州案1217億元。 財政部長蘇建榮今天主持2019年中秋節記者會,被媒體問及, 政府將如何籌措規模龐大的高鐵延伸屏東建設經費。 對此,蘇建榮回應,高鐵本身有高鐵基金,建設經費可以先動用這塊,若不足, 高鐵還可以舉債,由於鐵路建設具有自償性,舉借的也是自償性債務, 在高鐵近年有賺錢、營運良好狀態下,應該不用擔心; 後續也會和主計總處一同研商是否需協助籌措財源,對政府總預算不會造成太大影響。 另一方面,對行政院長蘇貞昌日前出席機車行升級轉型說明會時表示, 機車已不是單純交通工具,幾乎是台灣人的「腳」, 應認定輕型機車是一般民眾生活及交通的必需品,要求財政部研議減少機車貨物稅。 蘇建榮表示,行政院目前只是財政部開始進行研議,到底降不降稅,目前還沒確定, 未必一定會降稅,等研議結果出爐會再送交行政院做決策。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=600315 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/983
984: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/13(金) 03:15:05 國慶疏運!台灣高鐵加開174個班次 明凌晨開放購票 2019-09-11 12:00 今年國慶日共有4天連假,台灣高鐵為服務旅客返鄉及出遊需求, 自10月9日周三至10月14日周一規畫為期6天的「國慶疏運」。期間將加開174班次列車, 分別為南下87班、北上87班,總計6天提供1026班次列車的旅運服務。 台灣高鐵公司提醒旅客,可自明天(9月12日)凌晨零時起,透過「T Express」手機購票系統、 高鐵合作的便利超商、網路訂票系統、語音訂位系統,或於車站營業時間至售票窗口及自動售票機, 一次預購國慶疏運期間所需的車票。 台灣高鐵公司表示,國慶疏運期間仍將維持提供「大學生優惠」及「早鳥優惠」, 總計達327班次列車適用「早鳥優惠」,約占總班次數32%。 旅客於搭車日前5至28天購票,就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。 (疏運期間「大學生優惠」及「早鳥優惠」適用車次表,詳高鐵企業網站) 此外,疏運期間仍適用「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案。 但「25人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用;各車次並提供3至5節的自由座服務, 持定期票、回數票或悠遊/一卡通聯名卡(需開啟自動加值功能)的旅客,可直接感應進站搭車。 配合國慶連續假期,10月5日(六)調整為補上班日,台灣高鐵為服務旅客通勤需求, 特別於當(5)日?開3班次北上列車,即日起已開放預售,?開班次適用 「標準車廂卡友優惠」及「商務車廂限量升等」,歡迎旅客多加利用。 https://udn.com/news/story/7266/4041409 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/984
985: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/15(日) 02:34:12 台湾の人たち欠陥品を売りつけてごめんなさい http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/985
986: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/15(日) 03:26:35 蘇貞昌高鐵延伸屏東 南投哀嘆兩鐵、輕軌、捷運皆無 2019-09-14 20:14 行政院長蘇貞昌最近回故鄉屏東縣視察交通建設,宣布高鐵確定延伸屏東。 南投市前市長林俊梧今天在臉書貼文,指南投是台灣地理中心的心臟,卻是二鐵、 輕軌、捷運皆無,之前也有南投鄉親擔任行政院長,卻深怕瓜田李下不敢像蘇揆這麼敢, 破格加碼照顧故鄉人,林俊梧的發言,讓南投民眾心有戚戚焉。 林俊梧說,蘇貞昌日昨回「故鄉」屏東視察交通建設,宣布高鐵確定延伸屏東, 強調不是為了一時選舉,是為提升鐵路運輸網,人流物流整合一起跟世界競爭。 南投老年人口在全國縣市排名前三,家庭平均所得多年排在後三名, 二十年來人口從近57萬速降至今天的49萬餘人,南投縣才真是又老又窮, 他們在爭要高鐵,看在兩鐵都沒有的南投人眼中,真是五味雜陳、嘆怎麼會差那麼多。 尤其看到蘇院長回「故鄉」宣布高鐵延屏東,南投人豈不心有戚戚, 我們也曾有鄉親擔任行政院長,但他愛惜羽毛深怕瓜田李下,大概不會像蘇揆這麼敢, 如此破格加碼照顧故鄉人。 兩鐵均無令我們苦不堪言,北上高鐵要到烏日站,統聯巴士兩小時一班一天才8班, 車程近80分鐘,比高鐵台中至台北足足多30分,趕時間的坐飛奔一趟200元的計程車, 來回也難配合高鐵班次。北上還有車程三個半小時的國光客運可替代,南下就更離譜, 連直達巴士都沒得坐,北上南下就學的子弟回家有多難,長輩想看看兒孫有多艱, 北漂南漂工作的,過年過節返鄉路有多遙遠,更別說往台東花蓮旅遊的麻煩了。 廢省政府後接連921大震重創南投,唯一不濱海、沒有空港海港, 「古意南投人」從也不敢大聲要兩鐵、輕軌、捷運,台灣地理中心的這顆心臟, 跳動也越來越慢跡近窒息。 蘇院長說他們屏東人等了十二年,從沒人問南投人等了幾個十二年?這一帖(鐵), 誰來為南投來開呢? https://udn.com/news/story/7325/4047591 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/986
987: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/16(月) 13:28:16 台湾新幹線、屏東延伸へ 蘇行政院長が発表 月末にルート案を審議 2019/09/10 15:34 蘇貞昌行政院長(首相)は10日、台湾高速鉄道(高鉄、新幹線)を南部・屏東県まで延伸させると発表した。 屏東延伸計画では、ルートの候補が4案検討されており、蘇氏はルートの早期決定を求めた。 林佳龍交通部長(交通相)は同日、今月末にルート候補案の2次審議を行うと明らかにした。 4案は、現在の南の終点、左営駅(高雄市)と屏東市を結ぶ「左営ルート」 ▽高雄市燕巣で途中分岐し、屏東市までつなぐ「燕巣ルート」 ▽左営駅から台湾鉄路管理局(台鉄)高雄駅を経由して屏東市まで延伸する「高雄ルート」 ▽左営駅から高雄国際(小港)空港を経由して屏東県潮州まで延ばす「小港潮州ルート」。 このうち、高雄ルートは地下化、残る3ルートは高架線路を採用する計画。 総工費は概算で、燕巣ルート561億台湾元(約1930億円)、左営ルート554億元(約1904億円)、高雄ルート1217億元(約4182億円)、小港潮州ルート1500億元(約5160億円)。 蘇氏はこの日、屏東市内で高鉄延伸を発表した。屏東県出身で、同県県長を務めた経験がある蘇氏は個人的な意見として、 屏東延伸ルートが左営を通過しないのは違和感があるとし、立ち退きが必要な民家が少なく、総工費も比較的安い 左営ルートのメリットを説明。一方、高雄ルートと小港潮州ルートは総工費が高く、立ち退きが必要な民家も多いとし、ルートを審議する際には将来の国際競争力や施工の難易度を考慮に入れるよう審査委員に求めた。 高鉄は同日、屏東延伸の発表について、ルート評価や予算編成、財務計画、建設方法などはいずれも不確定性が高いとし、コメントはできないとした。 http://japan.cna.com.tw/news/atra/201909100004.aspx http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/987
988: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/17(火) 00:39:17 2019年09月16日 08:11 「高鐵女神」脫掉制服超兇!「比基尼UU型雪球」邪惡視角 網讚:暈了 台灣高鐵近來越來越多「最美風景」被發掘,車廂乘務員親切的笑容、高挑的身材, 讓不少民眾往來南北時,都忍不住偷瞄幾眼,最近有一位高鐵正妹員工「曼曼」 就在論壇上引起網友熱烈討論。 在「卡提諾論壇」上,有網友好奇發問:「高鐵妹顏值都這麼高嗎?」照片中的乘務員就是曼曼。 曼曼除了高鐵員工身分,也靠著甜美可愛的外表、姣好的身材在網路上小有知名度, 在個人Instagram上有不少商品合作文章,每一張都是燦爛的笑臉,但甜而不膩。 和可愛外表反差的是,曼曼身材超好,一雙美腿又直又細,在泳池戲水時, 換上桃紅色比基尼更讓人眼睛為之一亮,豐滿上圍、纖細腰身被粉絲大誇: 「這身材太不科學!」還有網友好奇求問「胸前?肥配方」。 曼曼在高鐵服務已經將近3年,2016年8月歷經筆試、面試、體檢,一路過關斬將後, 從9月開始進行為期3個月的受訓,最初實際在高鐵上進行OJT(On the Job Training)時, 還需要靠暈車藥支撐,還好皇天不負苦心人,她在同年年底獲得資格證書, 正式成為一名合格的乘務員。 https://star.ettoday.net/news/1536075 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/988
989: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/19(木) 01:23:50 台灣高鐵中秋連假旅運人次創新高 挹注9月營收表現 2019-09-17 12:01 根據台灣高鐵資料顯示,自2007年1月5日通車營運以來,今年中秋連假收假日單日旅運人 次達31.8萬,創歷史新高,市場人士指出,可望帶動9月營收表現。 根據台灣高鐵資料顯示,自2007年1月5日至今,單日旅運人次前5名分別為, 2019年9月15日(中秋節收假日)的31萬8千餘人次、 2019年4月7日(清明節收假日)的 30萬餘人次、2019年2月7日(農曆春節大年初三)的29.8萬8人次、 2018年9月24日(中秋節收假日)的29.1萬人次、2019年6月9日(端午節收假日)的28.8萬人次。 台灣高鐵指出,2019「中秋節假期疏運」昨(16)日順利完成,自9月12日至16日, 共加開154班次列車(南下72班、北上82班),總計5天提供874班次列車的旅運服務, 有超過117萬6千餘人次旅客,利用台灣高鐵平安抵達目的地。 其中,9月15日旅運達31萬8千餘人次,創2007年通車營運以來單日最高紀錄。 台灣高鐵表示,中秋節向來為國人重視之傳統節日,台灣高鐵公司為全力協助旅客平安返鄉、 歡度佳節,提前將全車隊34組列車完成檢修,以最大運能服務旅客; 同時,各車站及列車均加派人力,協助旅客進站乘車。 針對旅運尖峰時段,台灣高鐵分別於9月12日、9月13日及9月15日共加開5班次全車自由座 (商務車廂除外)列車,並於自由座候車人潮較多時,開放列車車間通道或對號座車廂供 自由座旅客站立,以全力疏運自由座旅客;同時於尖峰時段各車次, 特別安排1位列車長加3位服勤員,以加強服務旅客。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2918064 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/989
990: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/21(土) 02:12:51 2019年09月19日 13:12 弱勢少年街友視角看台北城 台灣高鐵贈票助成行 台灣高鐵公司長期關懷弱勢學生及城鄉學習資源的差距,19日贊助 「社團法人嘉義縣紫藤婦幼關懷協會」社工帶領嘉義縣弱勢家庭青少年搭乘高鐵前往台北, 進行兩天一夜「打開視野 創造夢想」的體驗學習與探索活動。30位弱勢家庭青少年除了體驗 高鐵帶來的舒適與便捷也將走訪國立台灣大學、總統府、二二八公園及國立台灣博物館等代表性景點。 「社團法人嘉義縣紫藤婦幼關懷協會」少年也由協會與「社團法人台灣芒草心慈善協會」 合作安排參與「街遊−Hidden Taipei」行程,由街友擔任徒步導覽員陪伴這群青少年嘗試從不同群族的 社會視角去解讀都會樣貌,以提升年輕世代對於台灣這片土地的情感與其歷史文化的認識和了解。 「社團法人嘉義縣紫藤婦幼關懷協會」創辦人劉宏?理事長指出,嘉義縣有許多家庭都以務農 及各種勞力工作維生,半數以上中小學學生因為來自單親、新移民或隔代教養家庭, 在鄉村資源不足、家庭結構不完整的情況下,家庭經濟相對處於弱勢, 很少有機會能夠出外旅遊、?廣見聞,感謝台灣高鐵公司提供免費搭乘高鐵北上旅遊的機會, 同時也謝謝嘉義縣社會局的經費補助因此得以與國立台灣大學社會工作學系師生於活動期間 共同陪伴,讓這群孩子豐富生活體驗,感受來自社會的溫暖與關懷。 高鐵嘉義站站長毛家鵬表示,高鐵公司積極實踐成為「引領進步、創造美好的生活平台」之企業願景, 持續參加社會的公益活動,希望透過這次高鐵之旅,讓學生們獲得更多的學習資源及開闊的視野, 享受一個快樂的成長機會。 https://www.ettoday.net/news/20190919/1538690.htm http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/990
991: スレ主 [] 2019/09/21(土) 13:55:28 次スレ立てときました。 台湾新幹線(台灣高鐵)TR03 http://itest.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1569041629/ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/991
992: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/23(月) 01:12:01 阿里山雲海萬變 攝影玩家搶拍 2019-09-22 嘉義地區這兩天氣溫下降,阿里山公路成了觀賞雲海最佳去處,也吸引來自全國各地的 攝影玩家前來獵取琉璃光、雲海美景,有人還自台北搭高鐵專程南下,再請友人載上山, 為的就是要目賭無敵的雲海盛況。 嘉義氣象站表示,嘉義秋冬季節東北風較強時,山區只要水氣足夠, 就很容易出現稱為雲海的層雲,這幾天因東北風?強,加上侵襲沖繩的 「塔巴」颱風外圍環流影響,雖然低層較乾燥,但中高層水氣較多, 觀賞到雲海的機率相對也高。 臉書社團「嘉義之美」社長劉博文指出,阿里山雲海是秋冬限定美景,但如果過於乾旱、 水氣不足,也無法欣賞到壯闊雲海,更別說雲瀑,因而要看到美麗的雲海景象, 還要視天氣狀況,這幾天就有絕佳的觀賞條件,大阿里山地區處處可見美不勝收的雲海景致。 劉博文說,隙頂擁有最?廣視野,是南台灣最佳觀賞、拍攝雲海的地點,遇到天氣許可, 攝影玩家聖地二延平觀景台,早早就「客滿」,這裡除視野無敵, 從早到晚雲海景致變化萬千,遠道而來的玩家,甚至全天候守著美景。 他強調,在隙頂二延平步道白天可拍到壯觀雲瀑,傍晚夕陽映照下, 雲海色彩為美到無與倫比的橘黃,甚至是難得一見的「火燒雲」,晚上雲海加上夜景, 令人驚嘆,半夜還加演月光雲海,日出雲海變化莫測更不容錯過。 而如同人間仙境的琉璃光美景,首選地點在竹崎鄉中和村頂石槕, 從制高點往下拍攝石槕街景,琉璃光夜景如詩如幻,同樣教人流連忘返。 https://news.ltn.com.tw/news/ChiayiCounty/paper/1319581 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/992
993: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/25(水) 01:51:51 東芝取得台灣高鐵零件訂單、金額約116億日圓 2019/09/24 19:20 《日本經濟新聞》週二 (24 日) 報導,東芝基礎設施系統株式會社 (Toshiba Infrastructure Systems & Solutions) 表示,該公司已經取得台灣高鐵公司的電氣零件訂單。 新零件將用來更換,自 2007 年展開正式營運的台灣高鐵車輛上所使用的同公司產品,包含空調、 逆變器 (Invertor)、還有駕駛座所使用的監視器。訂單總額約為 116 億日圓。 這次東芝基礎設施系統,透過集團在台的 Toshiba Electronics Taiwan Co., Ltd 取得高鐵公司 現有 30 組列車,共 360 節車廂的電氣零件訂單。這些更換用零件,將由東芝位在日本東京的 府中事業所負責生產。 預計 2021 年度開始陸續交貨,並於 2023 年的中期全部完成。 東芝在 2000 年時,在由日商所組成的台灣新幹線企業聯合當中,負責高鐵車廂的電氣零件與變電系統、 運行管理系統、通訊系統,以及維護管理系統。 東芝並於 2012 年 5 月,與川崎重工業共同取得台灣高鐵的 4 組列車訂單 (共 48 節車廂)。 2013 年 7 月,在台灣高鐵的南港延伸段計畫中,取得了變電系統的訂單。 2014 年 2 月,更獨自獲得台灣高鐵的苗栗、彰化、雲林,3 個新設車站的廣播與號誌控制等系統的訂單。 而除了電氣零件外,東芝的運行管理系統也獲得高鐵公司好評。 https://news.cnyes.com/news/id/4386024 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/993
994: 美麗島の名無桑 [sage] 2019/09/26(木) 00:57:57 >>993 東芝インフラシステムズ(株)2019年9月24日プレスリリースより 台湾高速鉄道向け置換用電気品受注について −360両分の置換用電気品を受注− 当社は、台湾高速鐵路股份有限公司から、東芝エレクトロニクス台湾社(以下、東芝台湾社)経由台湾高速鉄道向けに既存車両30編成(360両)分の置換用電気機器等(以下、電気品)を受注しました。 2021年度上期から順次納入を行います。 台湾高速鉄道は、台北〜高雄間(345km)を最速約1時間半で結ぶ鉄道として2007年1月に営業運転を開始しました。 今回受注したのは開業時に台湾新幹線株式会社経由で当社が納入した360両向けの置換用電気品です。製造は当社の府中事業所で行います。 当社は、2000年に日本企業連合が受注した台湾高速鉄道プロジェクトにおいて、車両電気品や変電システム、運行管理システム、通信システム、保守管理システムなどを担当しました。 また、2012年5月に、川崎重工業株式会社と車両4編成(48両)を、2013年7月に三菱重工株式会社と台北駅と南港駅を結ぶ南港延伸プロジェクトにおける変電システムなどを受注したほか、 2014年2月には台北〜左営間の中間3駅向けの放送や信号制御などのシステムを単独で受注しています。 また、台湾高速鉄道開業以来これら納入設備およびシステムのメンテナンスサービスを東芝台湾社と共同で行ってきました。 今回、これまでの納入実績やサービスの提供による設備・システムの長期的維持継続力が高く評価され、受注につながりました。 当社は、台湾において高速鉄道以外にも、台湾鉄路管理局の通勤電車向け電気品を納入するなど、豊富な実績があります。 当社は台湾を海外鉄道事業の注力市場と位置付け、今後も長期にわたり顧客のオペレーションに貢献すべく受注活動を続けてまいります。 https://www.toshiba.co.jp/infrastructure/index_j.htm 両数から見るとTR01〜30の開業当初からある30編成が対象。 後から増備したTR31〜34は新しいため含まれないみたい。 インバーターとかかな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/994
995: 美麗島の名無桑 [] 2019/09/29(日) 02:00:29 高鐵南延屏東選定「左營案」 立委:督促東進 2019-09-28 22:11 高鐵南延屏東案,交通部昨天選定「左營案」進入六塊厝,對致力求交通平權的南屏東人來說, 無不期盼南延一次到位,立委莊瑞雄昨天深夜在臉書發文感嘆, 「心心念念的目標終於有了第一步著落」。 屏東第二選區民進黨籍立委莊瑞雄指出,高鐵南延對屏東來說,不僅是打造一條快速安全回家的路, 更是一條吸引廠商進駐屏東產業園區的機會之路,他說,補選上任至今歷經毛治國到蘇貞昌 共5位行政院長,他每每總質詢時心心念念的就是高鐵南延。 他曾引用日本新幹線的國土規劃實例,以及上海興建迪士尼以解決運量不足的概念,極力爭取高鐵南延。 莊瑞雄說,高鐵南延屏東,除了彌補屏東重大交通建設不足,接下來將針對中央對屏東的 產業發展提出戰略規劃,讓南北區域發展更加平衡,雖然目前高鐵僅南延至屏東市, 但也預留了南延潮州、枋寮東進台東的可能性,是他未來的督促重點。同時也將督促高捷南延規劃, 促進高屏生活圈,如屏南快速道路等,完善屏東的交通網路,盼吸引更多外資與台商回流, ?加地方就業機會共創雙贏。 同選區的國民黨籍立委參選人周佳?則是發出新聞稿為通勤族請命,盼高雄捷運橘線南延萬丹、 潮州,紅線南延新園、東港,串接高屏生活圈,讓為數眾多,每天往來屏東與高雄的通勤族, 有安全、不塞車的路。 周佳?說,屏南僅88快速道路與台17線,屏南鄉親要到高雄市無鐵道運輸, 而鄉親駕車入高雄市後,小客車在貨櫃車群下經常是險象環生,她認為只有高雄捷運橘線往南, 直接沿88快速道路,共構直通萬丹、潮州;高雄捷運紅線沿台17,直達新園、東港就可解決。 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2930133 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/995
996: 美麗島の名無桑 [] 2019/10/01(火) 00:50:48 台灣高鐵:10/1全線正常行駛 2019-09-30 20:05 中颱米塔來襲,台灣高鐵今天宣布明天(10/1)全線可正常營運,各車次列車依時刻表發車。 台灣高鐵表示,為確保運行安全,颱風期間部分路段若風速、雨量過大,達到運轉限制標準時, 列車將採取行車速限。旅客如需查詢高鐵營運服務相關資訊,敬請查閱台灣高鐵企業網站、 高鐵App「T Express」所發布之最新消息,或至企業網站「聯絡我們」洽詢。 台灣高鐵表示,各車站、基地、維修單位及全線保全已完成相關防颱作業,加強巡檢頻率, 定時向防颱應變中心回報,以確保營運及旅客安全。 高鐵防颱應變中心並將依照颱風對全線影響狀況,隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫, 做好防颱應變。 台灣高鐵說明颱風期間相關退費及退票規定,自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止, 購買上述期間列車車票之旅客,若列車正常運行而未搭乘,或列車運轉變更、車次取消, 可自乘車日起一年內,持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票,免收手續費。 另,為確保運行安全,若部分路段之風速、雨量過大,達到運轉限制標準時, 列車將採取行車速限,如因此延誤預定到站時間,屬天然災害因素,不適用延遲退費規定。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2931903 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/996
997: 美麗島の名無桑 [] 2019/10/02(水) 01:06:25 台灣高鐵南延案拍板定案 台灣高鐵股價下跌以對 2019-10-01 14:02 台灣高鐵南延案上周五(27日)經交通部拍板定案,但在市場質疑效應有限, 且恐?加台灣高鐵(2633)資本支出、拖累營運下, 台灣高鐵今日在台股大漲137.97點之際,郤下跌0.3元,以35元作收。 交通部通過台灣高鐵南延屏東案,將採左營方案,左營案是從目前終點站左營站先往北, 再往東延伸到屏東六塊厝,路線長17.5公里,預計經費為554億元,將由行政院核定辦理, 而購車費用,則後續會與高鐵共同規劃,交通部目標是在2029年底以前可啟用並正式營運。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2932554 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/997
998: 美麗島の名無桑 [] 2019/10/02(水) 04:34:16 >>997 日本語記事がNNAにも出てたのでコピペ。 高鉄延伸路線、「左営案」に決定=29年開通 台湾交通部(交通省)は27日、台湾高速鉄道(台湾高鉄)の南部・屏東県への延伸計画について、現在の南部終着駅である高雄市左営駅から屏東県六塊厝農場に設ける新駅まで延伸する「左営案」を採用する方針を固めた。 総工費は554億台湾元(約1,930億円)を予定し、29年末の開通を目指す。27日付中央通信社などが伝えた。 左営案では、屏東県の六塊厝農場に新駅「高鉄屏東駅」を建設した上で、左営駅から高鉄屏東駅までの路線を新設する。 延長距離は17.5キロメートルで、延伸部分の走行時間は約10分。 計画の細部は、交通部鉄道局が今後、台湾高鉄や台湾鉄路(台鉄)などと協議して決める。10月には行政院(内閣)に計画を提出し、遅くとも1年半後に着工する予定。 29年の開通を目指す。工費の財源は、行政院が交通部の策定した計画を基に最終的に決定する。 交通部の黄玉霖・政務次長(次官)は左営案を採用した理由について、「延伸先地域の発展など期待できる経済効果の程度を考慮した」と説明した。 加えて、将来的に台湾高鉄を高鉄屏東駅から屏東県にある台鉄の駅「潮州駅」まで延伸する可能性も示した。 実現すれば、西側は台湾高鉄、東側は台鉄による台湾本島の環状線網を形成できるという。 交通部は今回、左営案のほか◇北高雄駅〜高鉄屏東駅の燕巣案◇左営駅〜高雄駅〜高鉄屏東駅の高雄案◇左営駅〜高雄小港空港駅〜潮州駅の小港潮州案――の3案も検討。 高雄案も有力視されたが、高雄市の市街地を通る路線の地下化工事が長期化するとみられ、却下された。 次スレもう一回。 http://itest.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1569041629/ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/998
999: 美麗島の名無桑 [] 2019/10/04(金) 00:23:06 全台近三萬座橋 立委提成立「橋梁局」 2019-10-03 11:50 南方澳跨港大橋倒塌造成六死,今在立法院上有立委提議應成立「橋梁局」, 藉由整合管理,保障人民生命財產安全。 對此,交通部長林佳龍表示會研議。 立委葉宜津在立法院交通委員會質詢時提出橋梁局構想,她說橋梁整併是公共建設 非常重要的重點,全台有2萬9811多座橋梁,權責分散在台鐵、公路總局及地方政府, 尤其地方管轄2萬1526座橋梁最多。 葉宜津說,據統計,全台2萬9811多座橋梁,公路總局管轄3698座、高速公路局2753座、 縣市地方政府2萬1526座、港務公司17座、台鐵局1797座、台灣高鐵20座鋼構橋, 「中央管轄的橋梁安全我很放心,但地方管轄橋梁占多數,是不定時炸彈」。 葉宜津說,未來專業的橋梁局,除了鐵路橋梁維持原管理機關(台鐵局、台灣高鐵公司), 其餘機關公路總局、高速公路局、台灣港務公司、縣市地方政府橋梁合併成橋梁局, 優點是透過補助同時能達到檢測、規範等要求。 葉宜津說,為了保障人民生命財產安全,橋梁應該要有整合的管理,可以修組織法, 成立橋梁局,就算沒有成立,也要做通盤整合。 葉宜津也提到,覺得台灣港務公司做橋不行,要不要考慮給其他單位。對此林佳龍說, 「落實(管理)應該可以」,港務公司除了南方澳跨港大橋,其他都很單純, 目前仍是交由港務公司負責。 https://udn.com/news/story/7321/4082984 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/999
1000: 美麗島の名無桑 [] 2019/10/07(月) 00:50:48 1000スレ立て人こ私が踏まさせて頂き締めますね。ご愛顧ありがとうございました。 引き続き次スレも宜しくお願いします(・○・) http://itest.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1569041629/ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/1000
1001: 1001 [] ID:Thread このスレッドは1000を超えました。 新しいスレッドを立ててください。 life time: 3311日 22時間 6分 52秒 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/1001
1002: 1002 [] ID:Thread 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。 運営にご協力お願いいたします。 ─────────────────── 《プレミアム会員の主な特典》 ★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去 ★ 5ちゃんねるの過去ログを取得 ★ 書き込み規制の緩和 ─────────────────── 会員登録には個人情報は一切必要ありません。 月300円から匿名でご購入いただけます。 ▼ プレミアム会員登録はこちら ▼ https://premium.5ch.net/ ▼ 浪人ログインはこちら ▼ https://login.5ch.net/login.php http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1284227037/1002
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