[過去ログ] 台湾新幹線(台灣高鐵)TR2 (1002レス)
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1(5): 最近2年は新幹線より台灣高鐵の利用が多い哈台日本人 2010/09/12(日)02:43 AAS
開業2年9ヶ月目の2010年8月3日に総乗客数1億人を突破し、
着々と台湾西部の大動脈に成長しつつある台湾新幹線こと
台灣高鐵(高速鐵路)について語るスレ。前スレ台湾鯖落ち
のため復旧させました。大いに語って下さい。
前スレ
2chスレ:taiwan
関連スレ(鉄道海外@趣味板)
2chスレ:ice
台灣高鐵公式サイト(日本語版)
http://www.thsrc.com.tw/jp/
省2
2(1): 2010/09/12(日)12:01 AAS
スレ建てご苦労さまです。
前スレで、桃園空港に夜着で高鉄乗れますかの質問しましたが、
楽勝でした。。感謝。
同じ会議に出席の知人(台湾出張経験10回超)は、19:00成田発で
間に合うよ! とのこと。で、彼は、19:00成田発で最終の1本前に
乗れたとのこと。
非常に揺れが少ないのですが、南の方の一部区間は確かに揺れますね。
高鉄台南駅は、確かに遠かったです。
次回は昼間に乗りたいところです。
3(1): [age] 2010/09/13(月)08:28 AAS
台湾新幹線は日本の技術?
4(1): 2010/09/13(月)08:32 AAS
yes
5(1): 2010/09/13(月)10:32 AAS
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/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
{ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄;;;  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄}
{________愛●国 _______}
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ ::::::::)
(:::::::/ ヽ / |::::::::)
| ::: -=・=- -=・=- ::: :::) ←ネットウヨク(笑)
|:/ ノ ヽ ヽ|ヽ
|/ U .⌒ ` U ..| |
省9
6: 2010/09/14(火)00:42 AAS
>>5
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
<丶`∀´> ∧_∧
/ \ ( ) はぁ?黙ってろ在日w
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ 氏ねよクズ \| ( )
省3
7(2): 2010/09/16(木)04:46 AAS
>>3
>>4
言わずもがな、厳密に言うと車両と運行システムは日本製だが
レールはポイントだけドイツ製、ポイント以外が確か日本製。
改札機や券売機と、車庫にある洗車機が確かフランス製。
運営母体の創設時の経緯と政治が絡んで結構混在している。
ところで、つべでこんなの見つけた。外出?
http://www.youtube.com/watch?v=7xifdw6aKmM
本物より本物っぽく見えるMADってw
こっちが本物ねw
省2
8: 2010/09/17(金)04:45 AAS
>スレタイのTR2って何?
700Tの各編成に割り当てられている編成番号
>本物より本物っぽく見えるMAD
MADの作者も多分プロでしょ
本土化フォーク原曲から佐藤直紀のモダン曲にすげ替えりゃ
超近代的な鉄道である高鐵に合うのは当然と言えば当然だ罠
9: 2010/09/18(土)13:19 AAS
>7
洗車機はオーストラリアじゃなかったかな?
あれ使えるようになったんかね?
10: 2010/09/20(月)13:53 AAS
新幹線
日本の技術じゃなくて、JRどこ? の技術ですか?
11(1): 2010/09/20(月)22:09 AAS
>10
スー ジェイ アr トンハイ ダ
12: 2010/09/23(木)04:35 AAS
>>11 日本語でおk
是 JR東海 的
つまり「JR東海ですよ」と言う感じの意味です。念のため。
13: 2010/09/28(火)04:45 AAS
>本土化フォーク原曲
例え方が的確杉ww
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