[過去ログ] ジョギング趣味の人いる?69人目 (1002レス)
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978: 2019/07/24(水)13:05 ID:4rt01EUI(12/33) AAS
>>1
お、ひょっとして初詣ですか?
模型映え…たしかに窓がデカいから内装を塗装して人形を乗せるだけでも楽しそうだな。
スタイルも他社に見られない独特のスタイルでかっこいい方だし。

>>1
いえいえ、だだフリーパスで乗り鉄してるだけですよ。
22000の新色はかなりかっこいいので爺の製品買おうと思った。

>>1
出そうだよね。京阪3000以来幕の点灯化にこだわってるしね。

大阪線、名古屋線系は昔から板キットあるしええやろ……
省7
979: 2019/07/24(水)13:06 ID:4rt01EUI(13/33) AAS
>>1
塗装もだけど、見た目のバランスが良くない妻面寄りパンタを撤去した前パンもあまり好きじゃない。
2800系初期車の前パンは大好きだけど、アーバンの前パンはあまり好きになれない。

昔、高橋商店から出てた近鉄電車は全て4両編成だっbスな。
麹kエ商店の私鉄涛チ急シリーズ、b楸わざ関東なbヌから買いに来b髏lも居たとか=c
今の鉄コレよりも完成度は低いが、プラレールよりは遥かに良く出来てた。

レジェンドといえば、10100系の晩年仕様は出してくれないのかな?

青の交響曲鉄コレで欲しい。

近鉄3000系まだ?
省7
980: 2019/07/24(水)13:06 ID:4rt01EUI(14/33) AAS
アーバン原型、いま尾久でかなりダブついてるぞ。
plusつくる津守で持ってたのをみんなハナテンしてるんかな。
仮に原型が再犯されたとしても、2次車とか正調8連とかは無理だろうなぁ。

原型とプラスを並べたいと思わないのかなあ。

いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。

逆に、富のplusから原型を錬成すると2次車が・・・茨の道だw

いや原型は今でも所有してて、「改造用」に留保してたのを放出してんじゃね。
それと本気で原型からplus作ろうとすると2編成分ぐらい車体が要るんだよな。主に妻面とか。
省5
981: 2019/07/24(水)13:06 ID:4rt01EUI(15/33) AAS
高橋もオオタキも九州からわざわざ買いに行った俺はアホマンでつか?w

>>1
いえいえ、近鉄を愛する貴方に敬意を表しますよ。

グリ完は、12400系サニーカーを何故出さん?

>>1
最初の生産が2007年だったかな?嬉しかったな。
前回の生産が2012年だったから、それから7年になるんだよね。

次は単純に2017年に再生産になるかと思ってたし、
スカート部分が別パーツになっていたから、晩年仕様も期待したんだけれどな。
省6
982: 2019/07/24(水)13:07 ID:4rt01EUI(16/33) AAS
>>1
11400系新エースカーも欲しくなるね。
10400系旧エースカーは少数派だから、完成品は出ないと思うけど。

>>1 ですね。
バリエーションがあって蟻向きのネタだよね。作ってくれないかなぁ。

更新前の2両編成+Tc時は全車に運転台があったり、デカい前面窓や特急表示、、、
更新後の3両固定化で、前面大改造に中間車の元運転台まわりの造形とかネタも豊富。
更新前後合わせた6両セットにすりゃケースへの収まりもいい。

HOネタでスマソ。とにかく近鉄は作りにくい。屋上配管留にある碍子、外碍子のパンタ、連結面の三相渡りなどの工作、床下器具も形式ごとに微妙に違い流用がしにくい、など50両ほどキットあるがまともに完成したものがないわ。

>>1
省6
983: 2019/07/24(水)13:07 ID:4rt01EUI(17/33) AAS
蟻あたりからULN出さないかな
爺はちょっとアカンわ…

>>1
わかる
造形はいいと思うんだがな...

蟻からスナックカーもきぼんね。
自慰完のあの車体の長さは・・・

なんだかんだ蟻の近鉄車は安定しているよなぁ。5200とかも欲しい。

>>1
ミニスナックカーはどう?
省7
984: 2019/07/24(水)13:07 ID:4rt01EUI(18/33) AAS
蟻の近鉄は良いね
8000系の塗装滲み、ISLの黄色がやや薄かったのとかはあるけど破綻は酷くない
GMにコケにされ続けてるから蟻には頑張ってほしい

gmのスナックカー未更新買おうと思ってるんだけど辞めた方がいい?

>>1
車体が長いのが気にならないのならどうぞ。
5mmくらい違ったっけ?

あと、たぶん今回も行先表示&標識灯まわりがデカすぎるまま。
買い足す気に全くならん。

5ミリ程度ならヤスればすぐ短くなる。
省3
985: 2019/07/24(水)13:07 ID:4rt01EUI(19/33) AAS
>>1
>>1
販売価格面で10100で実績残した過渡や30000や21000を製品化中の富の方がいいだろうがよ

明治安田生命の広告じゃあるまいし今更富がスナックなんか出すかよ。

パノラマカーとかあるからなんとも
期待としては蟻が最も高いが

爺はもういいからちょっと黙っとけ

ビスタ EX喫煙室付き旧塗装→喫煙室付き新塗装
だろうな。
省8
986: 2019/07/24(水)13:08 ID:4rt01EUI(20/33) AAS
そういえば2250の鉄コレは一般品が出ると思っていたのにな。何年前だっけ。
11-12の○荷ヘッドマーク付がシクレかも、とか妄想してみたり。

やっと車番のサイズがまともなKL21が出たな

>>1
直ったのかー
悩む
キョナララッピングとか

今回発売されたGM22000旧塗装、オレンジが明るくなってるけど富の30000意識したのかな

今日の名古屋から宇治山田まで、しまかぜがお召し列車になったのか。
いつも通り、外装に変化は無く、防弾ガラスに変更くらいで、
省7
987: 2019/07/24(水)13:08 ID:4rt01EUI(21/33) AAS
蟻から8400か
しかし3連という
まぁB重連も変化があって良いけど

ちょっと昔の近鉄に詳しい兄貴に質問。
鉄コレの2400系を2つ手に入れたので、1つはマルーンに塗り替えて2610系旧塗装の増結車にしようと考えています。
もう一つはちょっと加工して1600系の後期車っぽいのが作れそうだなと考えていますが、2400系と1600系の差ってどんなところですか?
写真で見ると側面の方向幕あたりが違うかなと思いますが、車体はほぼ同じと考えておkですか?
以上よろしくお願いします。

>>1
Wと大きく違う点としては、1600系は妻面の貫通路が狭幅だったはず
省2
988: 2019/07/24(水)13:09 ID:4rt01EUI(22/33) AAS
尻21やっと再生産か
しかし台車位置は変なままなんやろな

こんだけ近鉄はNゲージで出てるのに
けいはんな線の7000系やさくらライナーは主要なメーカーから中々模型化してくれないなぁ。
待ってるんだけど

>>1
大阪、奈良線系統やってると、南大阪線やけいはんな線の車両と一緒に走らせると違和感出るしね。
そこが模型として楽しい所でもあるけど。
電動貨車モトが模型化されれば、五位堂入出場再現でそれらの車両が欲しくなりそうだけど

>>1
省3
989: 2019/07/24(水)13:10 ID:4rt01EUI(23/33) AAS
>>1
台所のサイト見るとかなり古いタイプですね。
気長に待てば現行モトの3タイプも出るかもしれませんね。
それと初代鮮魚が出てたとは知りませんでした。
昔良く見たので、欲しくなりそう。
990: 2019/07/24(水)13:11 ID:4rt01EUI(24/33) AAS
N主要メーカーからたくさん製品化されているがマルーン一色の一般車が市場にないのは困る。
991: 2019/07/24(水)13:12 ID:4rt01EUI(25/33) AAS
そのうち実車が復刻塗装されて出るのではないかと
992: 2019/07/24(水)13:13 ID:4rt01EUI(26/33) AAS
蟻のマルーン一色なら……
ただ、省略塗装前の紅白が一番塚ってるな
比較的安価で買えるとすればエンドウの8800

幅狭系統はわからん
でも紅白より塗装が断然楽だし組むか完成品を再塗装でも良いんじゃ
993: 2019/07/24(水)13:13 ID:4rt01EUI(27/33) AAS
なぜGMは頑なに20m級床板を使う?
21m級のを使えば台車位置の問題が解消されるのに
もしかしてスペーサーを新しく起こすのを躊躇っているのか
994: 2019/07/24(水)13:13 ID:4rt01EUI(28/33) AAS
金型は使い回したいもの
995: 2019/07/24(水)13:14 ID:4rt01EUI(29/33) AAS
こんだけ展開してても使い回されてたらたまったもんじゃねぇな
次は床板だけ直して改良新製品(笑)か?
996: 2019/07/24(水)13:14 ID:4rt01EUI(30/33) AAS
商売ってそうゆうもの
997: 2019/07/24(水)13:14 ID:4rt01EUI(31/33) AAS
手っ取り早い手直し手段無いのかな?>床板
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