造船総合スレ その33 (37ﾚｽ)
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1: 04/10(水)21:04 AAS
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造船総合スレ その32
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関係諸サイト
日本の造船会社と造船所の−覧（Wikipedia）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%80%A0%E8%88%B9%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%A8%E9%80%A0%E8%88%B9%E6%89%80%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
日本造船工業会
http://www.sajn.or.jp/
日本船舶輸出組合
http://www.jsea.or.jp/
省11
18(1): 04/25(木)07:41 AAS
造船会社なんて潰れる時はあっけないからな。
今治造船のwikiは船名を隠したり、どう見てもおかしなことだらけで、メンツも糞も無い。
それは、スエズ運河で歴史的座礁事故を起こした巨大コンテナ船エヴァーギブンの実質的な建造者であり、
船のオーナーでもあるから船名を隠したいんだろうが、今治のサイトを見てみたが、
LNG船の紹介のところで英文の重大な間違いがあるのだが、断り書きが合って、
「This page is translated using machine translation. Please note that the content may not be 100% accurate.」
というのだから何とも話にならん。
https://www.imazo.co.jp.e.ajw.hp.transer.com/news/180330/
このページの4行目と10行目が間違いで、
それぞれcargo content system→cargo containment system、becoming→building
19(1): 04/25(木)08:29 AAS
EVER GIVENは別に隠そうとはしてなかっただろ。
公式が機械翻訳に頼ろうとするのもおかしいとは思うが、機械翻訳の訳にケチつけるのも変だろう。
改行がおかしい系異常者臭がするな。
20: 04/25(木)14:28 AAS
>>19
EVER GIVENは別に隠そうとはしてなかっただろ。
隠してるんだよ馬鹿。
日本最高の売り上げの造船企業のサイトで、機械翻訳だから間違ってたら後免とか、有り得ないんだよｗｗ
創価が入り込んでるから、板のレベルが下がるんだろう。
21: 04/25(木)14:39 AAS
なぜ日本人は海に囲まれているのに船のことを全然知らないんだ
ろくに移動手段にできないのはなぜだ
22: 04/25(木)14:39 AAS
造船所の見学などほとんど聞いたこと無いな
本当にやってるのか？ ダイナミックすぎるが
23: 04/25(木)15:08 AAS
図星で草ｗ
24(1): 04/25(木)16:20 AAS
>>18
お前
暇なんだな
25(1): 04/25(木)16:50 AAS
>>24
俺一人で日本海事新聞の100倍パワーのある俺が暇にしてる日本がおかしい。
海事新聞は完全に腐った。
26(1): 04/25(木)17:21 AAS
>>25
つまらん
27(1): 04/25(木)18:54 AAS
自分のBlogに帰るか、Twitterで垢作って一人でやれ。
28: 04/26(金)02:31 AAS
ついにコレをいう時がきたか
その制御盤は発電機 それがある場所は発電所だ 大小関係ない
29: 04/26(金)02:32 AAS
あれ間違った どうせ同じだフネも
sssp://o.5ch.net/2327c.png
30(1): 04/26(金)09:11 AAS
今治造船は佐世保重工や来島ドックが破産した歴史に学ぶべきだろう。
エエカッコして中身が伴わない奴は必ず、破産する。
>>26
>>27
お前らのような腐った蠅は恥を知れ。
31(1): 04/26(金)12:24 AAS
>>30
つまらんよ
32: 04/26(金)17:27 AAS
海運や造船はリサイクルが前提なんだが海事新聞や今治造船は一旦潰れて、リサイクルするのがまっとうだろう。
俺一人で海事新聞の千倍の価値がある。
>>31
お前を成仏させてやるのが最善のようだな。
33: 04/27(土)16:38 AAS
マジで海事新聞は腐った。
これはマリンネットの所為だろう。
海運情報サイトの幇間の田中が原因だ。
下らないゴルフ話でテケテンww
今治造船もそろそろ潰した方が良い。
中国や韓国の後追いしか出来ん無能はいらん。
これからの造船業界の食い扶持は船舶解体にある。
船舶の中にある毒物や爆発性の危険物を如何に効率的に取り去り、無害化する技術が問われている。
34: 04/27(土)18:18 AAS
おじいちゃん、自分のBlogかTwitterかヤフコメでやろうね。
35: 04/28(日)09:35 AAS
日本の造船業界は全て潰れてしまえ
36: 05/10(金)17:53 AAS
今治造船が潰れるのは世界の良識の定めだ。
俺の予測は多分当たる。
世界的にLNGキャリアーの造船受注は上り坂なんだよ。
だが今治は駄目だろ。
さっさと潰れろ。
37: 05/12(日)15:17 AAS
黒岩祥誉 元今治造船西条工場塗装チームの本工
高知出身、愛媛大学工学部出身、現在は黒岩工業、特徴は天パ、土佐弁、一人称は僕、ギョロ目、身長170半ば、 パワハラ中毒、サイコパスのクラッシャー、飲酒運転の常習犯 なので、飲み屋で見かけたら通報してください。
パワハラ中毒者で、人事に報告されて注意されても懲りずにパワハラ。仕事を教えない状態で新人に仕事を全て丸投げし、アタフタしている状態を見て嘲笑う。質問されても「自分で考えろ」「センスだ」と言って放置。これで「教えてやってるのに物覚えが悪い」と評価。
それに耐えかねた部下に文句を言われると態度が悪いと逆恨みして、業務の進行に必要な書類の作成を「〇〇（新人）がやると言ったのにやらなかった」と嘘の濡れ衣を着せて、他の作業員などに怒りの矛先が向くように根回しをする。これで「とんでもないミスをして迷惑かけても謝らずに悪態をつくアカン奴」という印象を周囲に植え付けた。
作業員は「どうしてあいつ（被害者）はクビにならないの？」と聞いたら黒岩は「丹チーム長の温情よ」と答えたが、でっちあげられたミスなのでクビにならないのは当然だが作業員たちはそれを鵜呑みにした。丹大和チーム長もグルだったため労組に報告されたが「丹チーム長が嘘をつくわけがなかろう」ともみ消された。
他の本工である山ノ内賢、森康平も口裏を合わせた共犯者。業務過多にしてミスをさせ「ミスのペナルティーや」と飲み代を数十万恐喝する退職に追い込んだ後に他の社員に疑われるため、辞めた人間がダメな奴だったと嘘の噂をたてる。パワハラで辞めさせた人間の数を自慢するサイコパス。辞めさせた人間に着信拒否されても別の人の社用携帯を使って悪口の電話をかけまくる粘着質
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