【働き方】船乗りなんでも相談室Voy30【改革】 (366ﾚｽ)
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319: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-hZ8r [49.96.40.86]) 04/20(土)13:56 ID:zwzJss1Ld(1) AAS
少ない額だけどボーナスまで
我慢して
ボーナスが支給されたら
辞めるわ
320: (ﾜｯﾁｮｲ 136b-rFv1 [27.121.207.225]) 04/20(土)16:43 ID:KdV5mnfG0(1) AAS
このご時世、乗る船はいくらでもあるね
321(1): (ﾜｯﾁｮｲ f702-Czm0 [14.101.96.189]) 04/21(日)10:49 ID:hq+5enVd0(1/2) AAS
内航船でも女性増えてきてますよね
外航船の士官ってイメージありました
たまーに近場の外国に行くような内航船とかあれば面白いんですけどね
日本ぐるぐる回るのもいいけど初めての場所とかテンション上がりますよね
322: (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-K5o/ [27.121.207.225]) 04/21(日)11:34 ID:iYeT94fG0(1) AAS
俺はガス船だけど、台湾、韓国、中国に行ってた 女買ってたよ
普段は堺と四日市の定期だったけどね
323: (ﾜｯﾁｮｲ 3fdd-j2Zn [2001:268:c286:12:*]) 04/21(日)18:14 ID:2fB6ImO10(1) AAS
>>321
近海にいく内航船もあるよ。求人とかよく探してみて
324: (ﾜｯﾁｮｲ f702-Czm0 [14.101.96.189]) 04/21(日)20:41 ID:hq+5enVd0(2/2) AAS
近海船ってやっぱり3級からですか?
敷居が高そう
325: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaf-lZfw [49.98.48.27]) 04/22(月)10:01 ID:r6NkEnv4d(1) AAS
女装したオッサン司厨は
イイノ？熊澤？
326(2): (ﾜｯﾁｮｲ ef42-TxeL [59.135.172.146]) 04/22(月)14:09 ID:jfFGfVOf0(1) AAS
新造の499乗るんだけど今時新船でスラスターついてないとかある？
ケチったとしか思えん
327(1): (ﾜｯﾁｮｲ dff6-j2Zn [2001:268:c2c0:12f:*]) 04/22(月)14:49 ID:sdacK6Gy0(1) AAS
>>326
スラスター無しでどうやって着桟するの?
328: (ﾜｯﾁｮｲ 0745-EaPl [2001:268:99df:2345:*]) 04/22(月)15:26 ID:yjTkN8rb0(1) AAS
>>327
アンカーは何の為にあると思ってんの？
錨泊だけじゃないんだがね。
329(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-Nk+u [49.96.10.53]) 04/22(月)19:05 ID:8vt9+guXd(1) AAS
>>326
非常に珍しいと思う。
スラスターのない499t
昔、ない船に乗った事あるけど
苦労したよ。
330: (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-K5o/ [27.121.207.225]) 04/22(月)21:09 ID:7j598Cu00(1) AAS
近海は熊澤の船があるかも
331: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd8f-tIJn [49.96.11.78]) 04/23(火)08:40 ID:qNB930lHd(1) AAS
>>329
スラスターのない船って自力横付け出来るんですか？
332: (ｽﾌｯ Sdaf-Nk+u [49.106.203.208]) 04/23(火)10:09 ID:ELtHFQZvd(1) AAS
アンカーを使って出来るよ。
333: (ﾜｯﾁｮｲ bf7d-K5o/ [219.102.86.153]) 04/23(火)11:55 ID:4vbk7Xoi0(1) AAS
小型でも用錨操船とか知らない世代が出てくる時代なんだな〜
334(1): (ﾜｯﾁｮｲ f702-Czm0 [14.101.96.189]) 04/23(火)12:13 ID:iZCWOs+X0(1/3) AAS
スラスターない船って風向きと風の強さ次第では着離散危なくないんですか?スラスターで突っ張らなきゃ桟橋壊してたなってケース時々あるんですけど
ボロ船乗ってたときとか着桟中にスラスター止まったりして結構怖かったです
335: (ﾜｯﾁｮｲ 4f96-EaPl [58.87.204.7]) 04/23(火)12:50 ID:vL++5YKQ0(1) AAS
>>334
風も読めない操船してんならソイツはヘタクソなだけ
336: (ﾜｯﾁｮｲ f702-Czm0 [14.101.96.189]) 04/23(火)16:11 ID:iZCWOs+X0(2/3) AAS
結構な風速の中だったんですよね
小舟は着桟見合わせたりしてて
これぐらいなら大丈夫かっていつも通り着桟しようとしたらスラスター不具合で停止するという
あのときアンカーって大事なんだなってほんと思いました
337: (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-K5o/ [27.121.207.225]) 04/23(火)17:07 ID:qWDQx5Za0(1) AAS
コーダマスターの頃、船長の言う事は無視して自分で着桟してた
338(1): (ﾜｯﾁｮｲ f702-Czm0 [14.101.96.189]) 04/23(火)22:37 ID:iZCWOs+X0(3/3) AAS
船長のいうこと無視とかありえませんよ
気軽に話しかけたりもできません
質問もできないし連絡なんかしたら催促してるみたいに思われて他の船員に白い目で見られます
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