三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★ (376ﾚｽ)
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235: 2020/07/29(水)15:01 AAS
スペースジェット終了のお知らせみたいなもんだろ。
散々首切って最小限にしたんだから。
これからは得意の軍用機だけやります、だよ。
236: 2020/07/30(木)12:50 AAS
多少の赤字が何ほどの物か
F３とイージス2隻でV字復活や
ほとぼり冷めたらスペースジェットも再開するで
237: 2020/07/30(木)20:26 AAS
ほとぼりは永久に冷めないと思う。
238: 2020/07/30(木)20:42 AAS
三菱重工業、海外向けF-35組立受託を検討
ますますいいニュースが来た
下請けだが組み立て料は入ってくるし、
スペースジェットやF-3の生産の時にもう経験十分になっている。
三菱に追い風が吹いてきたぞ
239: 2020/08/11(火)04:01 AAS
http://www.travelvision.jp/news-en/detail.php?id=73266
この記事ってどういう意味なのかよくわからんのだけど
ボンバルディアの小型機部門って重工が買収したんじゃないの？
MRJがつくれないから買収したボンバルディアの機体を売るってこと❓
240(1): 2020/08/11(火)05:57 AAS
http://flyteam.jp/news/article/102803
241: 2020/08/11(火)06:27 AAS
http://www.travelvision.jp/news-en/detail.php?id=73266
この記事ってどういう意味なのかよくわからんのだけど
ボンバルディアの小型機部門って重工が買収したんじゃないの？
MRJがつくれないから買収したボンバルディアの機体を売るってこと？
242: 2020/08/11(火)09:49 AAS
https://trafficnews.jp/post/87478
三菱はボンバルディアのリージョナルジェット機「CRJ」事業を買収した。
今回ANAが買ったのはプロペラ機で、Qシリーズはバイキング社が買収した。 >240 参照
いずれにしろ、原因は三菱の納期遅れで、穴埋めに仕方なくプロペラ機を他社から購入しなければなくなった
243(1): 2020/08/12(水)10:14 AAS
ボンバルデアの残り物を三菱が買った、ということだ。
残り物に福があれば良いが、普通、バカを見るだけだ。
244: 2020/08/12(水)11:52 AAS
要らないものから売ってっただけだろ
だが、もうチョット持ってるつもりがそれどころじゃなくなった
Cseries辺りから見境なくなって、まだ売れるなら売ってしまえって感じ
245(1): 2020/08/12(水)12:26 AAS
>243
はじめMRJの整備をボーイングに頼む予定だったが、
ボーイングがエンブラエルに浮気しだしたので、
自前で整備部門もやることにして、CRJを買収した。
CRJは今でも飛んでいるので、整備収入はもうあると思う。
246: 2020/08/12(水)17:59 AAS
あれボーイングと結んだ奴は24hコールセンターやMRO管理システムみたいのにMRJも入れて貰うだけで
物理的なサービス拠点とか倉庫、物流みたいなんは自前でねって契約なんよ
10年契約の起点が不明だけど、たぶん初号機納入時点だよな
247: 2020/08/13(木)10:27 AAS
CRJの補修費など日銭が入って来て何がしか旨味があるならボンバも手放す理由が無いだろ。
旨味が無いものでも三菱にしてみれば自ら一から立ち上げるより良かったのかな。
しかし、MRJが事業として立ち上がらなければ、ボンバが手放した理由が三菱で消化されるワケではない。
つまり、負債が負債のままとなる。
いよいよ苦しくなっていくはずだ。
そのうち、適当な屁理屈つけて、CRJ部門を放り投げるさ。
このとき、また世界の笑い者になる、という具合さ。
省1
248: 2020/08/14(金)19:01 AAS
ああいう整備はスケールメリットが大きいから数売れれば
儲かるんだろうがね
249: 2020/08/14(金)21:41 AAS
あれだけ言ってもボンバの決算書とかは見てないんだよな
三菱がCRJを買う迄はボンバになんて興味なかっただろうから仕方ないが
250: 2020/08/15(土)11:50 AAS
>>245
ちょっと違う。整備部門だけ欲しかったが
CRJも買い取らないと売らないと言われて
渋々一緒に買い取った。赤字部門を売付けた
ボンバルの勝利だよ。
251: 2020/08/15(土)12:53 AAS
これら2つの記事の間で何が変わったのかを見ればこの取引の全容が理解出来るでしょう
http://asia.nikkei.com/Business/Business-deals/Bombardier-tells-Mitsubishi-no-cherry-picking-in-jet-talks
http://www.cbc.ca/news/business/bombardier-mitsubishi-1.5188779
252: 2020/08/15(土)13:28 AAS
良いとこ取り、は英語で cherry-picking
というんだってさ。
良い言葉を覚えた。
三菱に良いとこ取りはさせん、とボンバは言い、
そこで、三菱は CRJ まで買わされた。
ボンバは良い取引だった、と小躍りして喜ぶ。
三菱は最良の買い物をしたと称える一方、内心はアフォな奴らと思っている。
やはり、足元を見られた取引だ、マヌケは三菱だわな。
MRJ が完成しなければ何の使い途も無い不動産、動産。
253: 2020/08/15(土)13:31 AAS
英語力ゼロがcherry-pick調べただけで全て理解したつもりになって小躍り
254(1): 2020/08/15(土)13:48 AAS
まあそのうち金に困った三菱がボンバルに買わされた設備を使ってCRJの再生産を始めるのは間違いないだろうw
コロナで小型機にも需要があると勘違いしてCRJに投資して結果は受注ゼロで大損こくのは間違いないがw
何なら全財産を賭けてもいいぞwww
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