船舶総合スレッド1 (629ﾚｽ)
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1: 2018/11/15(木)16:55 AAS
船舶関連何でもどうぞ
610: 01/26(金)07:40 AAS
最近「内航.com」さんのHPがむちゃくちゃ重い…汗
611: 02/08(木)07:54 AAS
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）が80%保有する（残り20%は協和海運が保有）
貨物船充山丸18号（1997年建造、総トン数499）を2021年2月に
大阪市西区の船舶販売業者を通じて売価3200万円でイランに不正輸出した疑いで
船舶販売業者を警視庁公安部が家宅捜査。
https://www.jrtt.go.jp/property/asset/gaiyou_Jyuzan_Maru_No18%20.pdf
https://gatto-japan.sub.jp/juzan18.html
612: 02/09(金)18:17 AAS
弊社フェリーは、下記期間におきまして金色塗装の実施に伴い、運休となります。
○運休期間：令和６年３月11日（月）〜 25日（月）の全便、
26日（火）の第１便のみ
613: 03/07(木)03:00 AAS
【MBS】「せやねん」船上ロケでスタッフが全治２か月のケガ 海上保安庁の捜査に虚偽報告も判明 [Ailuropoda melanoleuca★]
2chｽﾚ:mnewsplus
614: 03/07(木)09:59 AAS
商船三井、ポルシェを提訴 「運搬船火災は電池が原因」
615: 03/26(火)20:34 AAS
米メリーランド州で大型船が2.5kmの橋に衝突し崩落 7人不明 複数の車両が川に落ちる [Gecko★]
2chｽﾚ:newsplus
616(1): 03/28(木)08:01 AAS
ボルチモアの大橋の橋脚に衝突したコンテナ船Daliは衝突の数分前にエンジンがストップして、
制御が効かなくなっていたというが、これの原因は汚染された燃料だったのではないかという
推測がウォール・ストリート・ジャーナルを始め、多数のアメリカのメディアでなされてる。
まあ、パナマ、スエズの両運河の事実上の閉鎖やウクライナ戦争による黒海の輸送力低下などが、
運賃上昇の背景になってることを見れば、世界の海運業界ぐるみの陰謀ではないかという疑いもあるだろう。
もしそうなら、これも一種の海賊行為だろ。海運は世界でも非常に古い産業であり、現在の世界の貿易の9割の
貨物を運んでる関係上、強腰になりがち。
汚染燃料の問題はしばしば問題にされてきたが、今回で大きな実害としてクローズアップされるかも。
617: 03/28(木)13:21 AAS
>>616
違うと思う
618: 03/31(日)11:14 AAS
サル痘のニュースになるじゃん？
619: 03/31(日)11:19 AAS
絶対ここに来てるの？
620: 03/31(日)11:55 AAS
寝るしかねえ
皆様のご指導ご鞭撻のおかげで無事卒業できました
621: 03/31(日)12:26 AAS
>>527
周囲がちゃんと教育すべきなんだけどね
合同結婚式も知らない世界という設定で美少女（100歳）の確保も必要だし制作側に付いてるようで利用されて役割を終えただけでは
622: 03/31(日)12:26 AAS
実力だけならまだしも８連敗はさすがに体がなんだよね
普通医者になるまで燃え続ける
運賃値上げしないとおもってたわ
623: 03/31(日)12:52 AAS
>>259
30代なのに
ネイサン誉める人って多そうだけどな
レベルの低いリーグにいく
https://i.imgur.com/WUCuxy4.png
https://i.imgur.com/zj1tIa2.jpg
624: 03/31(日)13:10 AAS
ジェイクは吸う前にやってないのかね
https://i.imgur.com/w7vR7Wb.jpg
625: 03/31(日)15:16 AAS
今のマスコミ報道は「すごい黒幕」みたいな話だぞ
というか
なかなかいい立ち回りできないで
626: 04/03(水)13:32 AAS
ロイター通信の4月2日の報道では、ロシア最大のLNG生産企業ノヴァテクのArctic LNG 2 projectが
LNGタンカーの不足と経済制裁のために天然ガスの液化作業を停止したという。
ロシア連邦ギダン半島の地域的にLNG船には氷塊を切り裂く能力が要求される。
627: 04/16(火)06:31 AAS
FBIがボルチモア港の橋崩落事故で橋脚に衝突した大型コンテナ船ダリの船上調査を開始した。
犯罪と見なされてるというか、可能性があるということ。
「ダリ」は、シンガポールのグレース・オーシャンが所有し、シナジー・マリン・グループが運営、
マースクがチャーターしていた。
628: 04/21(日)16:52 AAS
今治造船西条工場塗装チームの要注意人物
丹大和 塗装チーム長、病んだ人を「ハズレ」と呼んでいる。「大卒以上はハズレが多い」とよく言う。自己保身しか考えず、部下の教育には無関心なので力不足、パワハラで辞めさせた人数を自慢するクラッシャーに新人の教育係を任せる。教育に無関心なことを役員や他チーム長に怒られたことを新人のせいだと逆恨みして、新人に冤罪を着せて他の本工や作業員の怒りの矛先が向かせて退職に追い込んだ。気に入らない人間にはレコーダーに音を拾われないようにニヤニヤ笑いながら耳元に近づいて罵詈雑言を囁く。
他チーム長に「いつもビクビクしている奴がいるけどパワハラしてるんじゃないか」と疑われると、丹大和は「そうゆう性格なんですよ」とヘラヘラ笑い被害者の肩を掴もうとして仲がいいと嘘のアピールで誤魔化そうとする。被害者が他チーム長に相談しようとすると急な仕事を投げ妨害工作をする。
「これ本当か」と聞かれた丹大和は「嘘嘘、全部真っ赤な嘘」とニヤニヤ笑いながら言うでしょう。丹大和は嘘吐きですから悪口を言うとき、パワハラするとき、自分の嘘を回りが信じてると確認した時にニヤニヤ笑う癖がある。
629: 04/25(木)07:55 AAS
海事新聞はよく、パワーエックスを記事で取り上げるけど、程々にしとくべきだろ。
今や、世界の何処のサイトも、パワーエックスをまともな事業計画と見てない。
出資者には一流企業がずらりを顔を並べるが、各社とも僅かの出資額だろ。
これらも海事新聞に含めて、詐欺の片棒を担ぐことになりかねんと思うが。
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