【Airbus】エアバス・ボーイング総合スレ【Boeing】 (512ﾚｽ)
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21: 2012/01/26(木)09:44 AAS
米ボーイングの第4四半期は予想上回る増益、見通しさえず株価下落
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPJT808458720120125
22: 2012/01/27(金)08:47 AAS
ノルウェー・エアシャトル、ボーイングとエアバスに航空機計222機を発注

確定発注分は、ボーイング737-800型機が22機、ボーイング737MAX8型機が100機、エアバスA320ネオが100機。
契約にはこのほか、737MAX8型機100機、A320ネオ50機の購入オプションが含まれる。
カタログ価格を基にした確定発注額は計1270億ノルウェークローネ（215億4000万ドル）。
23: 2012/01/30(月)19:31 AAS
韓国、次世代ジェット戦闘機プログラムで米ボーイングなど3社に提案求める
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK806660620120130
24: 2012/01/31(火)15:34 AAS
超大型機Ａ３８０の翼に亀裂、シンガポール航空の全6機
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE81K1EG20120131
25: 2012/02/01(水)22:22 AAS
A380は双発機でないのがせめてもの救いなのか・・・
でも羽がもげたら・・やっぱおそろしい
787とA380はあまり乗りたくないなぁ

関係無いけど三発のリアや四発のインサイドだけエンジンのメーカー変えたらいかんのかな？
システム出力はコンピューター制御できるし
整備性の問題は別にして
26: 2012/02/03(金)21:23 AAS
シンガポール航空は新型機率先導入で有名だけど、
自分の感覚からすると、なんでそんな博打を？

初期に大量導入すると航空機メーカーがなんかサービスするとは聞いてるが、・・・
27: 2012/02/06(月)11:15 AAS
「７８７」機体後部に不具合＝米ボーイング、点検修理−業界情報サイト
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012020600162
28: 2012/02/08(水)21:16 AAS
BREAKING NEWS
Skymark will introduce 6 A330-300s from 2014.
Engines will selected later.
29: 2012/02/09(木)13:40 AAS
エアバスＡ３８０全機を検査対象に　翼の亀裂で
http://www.cnn.co.jp/business/30005546.html
30: 2012/02/14(火)19:06 AAS
米ボーイング、インドネシアのライオン航空から大量受注獲得　総額は過去最高224億ドル
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK807676020120214
31(1): 2012/02/14(火)23:42 AAS
ボーイングは７７７で失敗してたら終わってたね
32: 2012/02/15(水)16:19 AAS
インドネシアのライオン航空、米ボーイングへの発注で支払いは可能＝ＣＥＯ
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK807823820120215
33: 2012/02/18(土)01:59 AAS
エアバスが頑張る→ボーイング売上低迷で瀕死に陥る→ボーイングいつも通り規制緩和をちらつかせ植民地日本に金銭提供と開発協力を要請
→植民地日本の製造比率が高まった新型機が登場→ボーイングの飛行機の売上が回復→ボーイングなんとか首の皮一枚つながる→さらにエアバスが頑張る・・・

つまりエアバスが頑張ってくれた方が日本としては航空機開発がやりやすくなる
戦勝国のアメリカから航空機開発に関する自治権を手に入れるまではエアバスに頑張ってもらわないとな
34(1): 2012/02/18(土)02:07 AAS
スカイがA333も買うようだけど古くないかね
着陸前以外はあんま揺れないし静かなのは間違いないが他国でも売れてるのか？
35: 2012/02/18(土)02:18 AAS
>>31
777は地味な航空機だけど、最も安定している旅客機だね。
36(1): 2012/02/18(土)08:49 AAS
>>34
http://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330

A333だけで160機以上バックオーダーが入ってて
（A330全体では343機のバックオーダー）
週1機ペースで納入しても3年以上オーダー抱える状況なので
売れてないってことはないと思う

エンジンも93年当時からは相当改良されているし…
37: 2012/02/18(土)23:35 AAS
そうなんだ、なんかAFの事故思い出させる機材だったからさ、亀頭管のやつね
けどそこそこ売れてるみたいだな

ボーイングばかり買うのは日本だけだと思ってたけど
韓国の状況も相当酷いな、特にあの国のLCCなんて全部737採用じゃんか
結局韓国も日本もアメリカの植民地なんだな

ロシアが半世紀前の自動車を未だに作ってるのにスホーイスーパージェットは
なかなかの評判、自動操縦もそうだけど飛行機制作するより自動車造る方が
はるかに難しいんだろうな。日本の敗戦が悔やまれる
38: 2012/02/22(水)22:36 AAS
>>36
現在は9/月。
39: 2012/02/23(木)08:53 AAS
米ボーイング「ドリームライナー」、生産済み全機に不具合か
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE81L08J20120222
40: 2012/02/24(金)07:00 AAS
エアバスとボーイングの増産ペースは行き過ぎ＝航空機リースCEO
http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_397897
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