【Suica】簡易改札口問題を議論するスレ【PASMO】 (16レス)
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1: 掲示板管理人★ 2010/10/23(土)19:35 ID:???0 AAS
規則スレでは既に結論らしき物が出ており、本スレでも相当ウザガラレテきているので立てました。
2: どうした糞馬鹿。 ◆Co/ou.zZR6 2010/10/25(月)19:42 ID:XntrnTQk0(1/2) AAS
スレ立て乙。
自分の考えは
2chスレ:train
に書いた。ただこの考えだと、例えば、
・JR明覚駅から簡易改札機にタッチして入場(JRと運送契約)
・JR八高線で明覚駅から小川町駅に移動。
・小川町駅でJRから東武に、乗換え用簡易改札機にタッチして乗換。(東武と運送契約)
・東武東上線で寄居駅まで移動。
・寄居駅で東武からJRに乗換。
この時点で、明覚駅でJRと交わした運送契約が有効なのか終了又は失効しているのか、
省2
3: どうした糞馬鹿。 ◆Co/ou.zZR6 2010/10/25(月)19:43 ID:XntrnTQk0(2/2) AAS
あとは、
>知らない乗換駅で乗換え改札機が見つからなかったら義務を怠ったかもしれない
旅客が規則を順守している限り、旅客が『旅客にとって不利益な行為』はしなくてもいいはず。
となると、乗換駅で乗換え改札機をくまなく探させるような旅客にとって不利益な行為を
旅客がさせないようにJRは何らかの対策を行う必要がある。

なお、旅客にとって、乗換え用簡易改札機にノータッチの場合は旅客にとって不利益になるか?
利益になるか?両方の可能性があるが、タッチした場合は、少なくとも旅客にとって不利益に
なることはないよな。
旅客にとって不利益になるというのは、実際に通った経路に基づいた運賃より高い金額を
払わされることだから。
4: どうした糞馬鹿。 ◆Co/ou.zZR6 2010/10/26(火)20:42 ID:BJoWD3/M0(1) AAS
どうも、コメントがこれ以上続かないようなので、ここを「東京近郊区間大回り乗車に関する乗車券類・切符の規則」スレとして
再利用してもいいかな>管理人。
5: 2010/10/28(木)10:52 ID:uIybhH0E0(1) AAS
ここで最長ルートについてやってくれ。
6: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
7: 掲示板管理人★ 2012/05/05(土)15:14 ID:???0 AAS
ストストを解除しました。
8: 2012/05/24(木)18:48 ID:icCY4ino0(1) AAS
堂々とやってみても全く咎められないんだよねこれ。
9: ◆.mSvYn1pIw 2012/08/09(木)22:28 ID:bkrbnAtU0(1) AAS
八丁畷で一般人に「タッチ忘れてませんか?」と言われた。
10: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
11: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
12: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
13: ウォーターマン Waterman [yzxvfu@gmail.com] 2014/07/23(水)09:45 ID:T2FH.zKk0(1) AAS
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14: シュプリーム バックパック [uuljyeu@gmail.com] 2014/07/31(木)16:27 ID:DOWtFVK20(1) AAS
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15: ポールスミス バッグ 2014 [mftdhnzryh@gmail.com] 2014/08/17(日)16:46 ID:hxPQkMhQ0(1) AAS
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16: シェーファー 万年筆 [hghzfmk@gmail.com] 2014/09/04(木)03:56 ID:g1.xczjY0(1) AAS
His or her commute grew by a pair of miles, but his new doing work environment reflects light many change.
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