松岸問題を討論するスレ (247ﾚｽ)
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85(3): 71 2010/01/06(水)20:27 ID:8TEV3kuk0(2/3) AA×
>>83>>67>>72>>73>>72


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85: 71 [sage] >>83 >67 >72 乗車の反対は下車という考えから。 >>73 >だから、常時駅員無配置でも常に集札も改札も行わない駅がある 行わないんじゃなくて、出来ないと言っているんだが。 >>72 例えば、根府川駅は、常時駅員無配置だが 「時折近辺の駅から出張してくる駅員が乗車券の回収や乗越精算を行っている。」by wikipedia でしょ。 このときの改札の時間を、列車の乗務員は把握することが出来るの？ 定刻に列車が運行されているのならともかく、列車のダイヤが乱れた場合とかは？ http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/6117/1262625578/85
乗車の反対は下車という考えから だから常時駅員無配置でも常に集札も改札も行わない駅がある 行わないんじゃなくて出来ないと言っているんだが 例えば根府川駅は常時駅員無配置だが 時折近辺の駅から出張してくる駅員が乗車券の回収や乗越精算を行っている でしょ このときの改札の時間を列車の乗務員は把握することが出来るの？ 定刻に列車が運行されているのならともかく列車のダイヤが乱れた場合とかは？

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