松岸問題を討論するスレ (247レス)
松岸問題を討論するスレ http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/6117/1262625578/
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115: 名無しでGO! [] 途中下車について。基本から整理してみようか。 まず、旅客営業規則第156条 > 旅客は、旅行開始後、その所持する乗車券によつて、その券面に表示された発着区間内の着駅 > (旅客運賃が同額のため2駅以上を共通の着駅とした乗車券については、最終着駅)以外の駅に > 下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行することができる。ただし、次の各号に定める駅を除く。 及び、旅客営業規則第156条 1項 > 全区間の営業キロが片道100キロメートルまでの区間に対する普通乗車券を使用する場合は、 > その区間内の駅。ただし、列車の接続駅で、接続関係等の理由により、旅客が下車を > 希望する場合で、旅客鉄道会社が指定した駅に下車するときを除く。 から、 ・大回りで利用する片道100km以内の切符でも ・接続駅で接続関係の理由で、 ・下車を希望を申し出た場合に限り、 途中下車が可能であるとなる。 次に、旅客営業規則第230条 > 普通乗車券を使用する旅客は、旅行を開始する際に、当該乗車券を係員に呈示して > 入鋏を受け、途中下車をする際に、これに途中下車印の押なつを受け、 > また、乗継をする際に、これを係員に呈示して改札を受けるものとする。 から、途中下車の際には係員に途中下車印の押なつを受ける必要があるとなる。 特別下車は、旅客営業取扱基準規程で定められた途中下車の特殊取り扱いであり、 (規程第145条による)特別下車の場合、必要に応じて特別下車印を押し、 特別下車として出場させ途中下車として扱わないという規程なので、 旅客を旅行の途中で出場させるという意図としては変わらない。 その為、途中下車/特別下車に係わらず、旅行中の旅行終了前の 「下車」では必ず途中下車印または特別下車印の押なつを受ける必要がある。 http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/6117/1262625578/115
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