[過去ログ] 【研究】テスラが技術力で他メーカーを圧倒!? 車体を一つのパーツ(大型鋳造)だけで作成 [しじみ★] (1002レス)
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(23): しじみ ◆fbtBqopam767 しじみ ★ 2020/05/24(日)15:27 ID:CAP_USER(1) AAS
クルマ一台には約3万点もの部品が使われていて、組み立てに多くのコストが掛かっています。
https://nazology.net/wp-content/uploads/2020/05/180470cc7ffee8a064ac97f27217c880.png

そんな中、アメリカの自動車メーカー「テスラ」は車体下部に使われている70個の部品を一体化した新型SUV「Model Y」を発売。

CEOのイーロン・マスク氏によると、今後テスラは部品組み立てのコストを抑えるために、溶かしたアルミニウムと鋳型を用いた「大型鋳造」で車体を生産するようです。

実際にテスラは大型鋳造のために世界最大規模の5500トンも重量のある鋳造機を購入。鋳造設計の特許を申請しています。

今はまだ車体の一部のみですが、将来的には車体を一つの部品だけで作れるようになるかもしれません。
省19
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(9): 2020/05/24(日)15:31 ID:INx19nfz(1) AAS
故障や事故で車体まるまる買い替えやな
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(3): 2020/05/24(日)15:32 ID:+i+A2nfz(1) AAS
これ鋳造機があれば誰でも作れるってこととは違うんかな
4: 2020/05/24(日)15:33 ID:IeaoJDXe(1) AAS
鋳造は重いだろ
5: 2020/05/24(日)15:33 ID:jjvt23Bv(1) AAS
EVほしい
6: 2020/05/24(日)15:34 ID:WSAXzdfe(1) AAS
ちょっとぶつけただけで廃車になりそう
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(2): 2020/05/24(日)15:36 ID:MMPhRjcI(1) AAS
リコールでたら型ごと作り直し?
8: 2020/05/24(日)15:36 ID:7vAY/APS(1) AAS
車種が少ないからできることやな
みんな同じ車に乗るんやで
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(1): 2020/05/24(日)15:38 ID:nrUHGCTZ(1) AAS
>>2
まずそれ思った
10: 2020/05/24(日)15:42 ID:5Ff6usCd(1) AAS
>>9
どうやっても消耗しやすい部位は出てくるしね。
ある程度ブロック化してくれないと困る。
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(1): 2020/05/24(日)15:43 ID:Emf54FSu(1/2) AAS
アルミやカーボンは、事故即廃車。鉄に敵わない。
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(1): 2020/05/24(日)15:45 ID:mk8m4TXl(1) AAS
こんなこともあろうと思って。
13: 2020/05/24(日)15:45 ID:aBZAzeqg(1) AAS
鋳造か。南部鉄器の出番   なわきゃないな
鍛造でないの?信じらんなーい。
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(1): 2020/05/24(日)15:46 ID:4jI+cyYc(1) AAS
>>1
そんなの現場でやれる職人は日本にしかおらんやろ
しかも高齢化でほとんど残ってない
イーロンは結局口だけのバカだろ
15: 2020/05/24(日)15:47 ID:aVXwqzCC(1) AAS
今わからないけどまたアルミまた高騰するからね
ロアア−ムとかアルミ鍛造だよ
16: 2020/05/24(日)15:48 ID:TqMKnG6q(1) AAS
アルミの鋳物オンリーとか事故ったらペシャンコ確定だろ
17: 2020/05/24(日)15:48 ID:Sw6rbmtk(1) AAS
モデルチェンジの度に金型作り直すのね。テスラにはとても数百万円の車は出せないね。
18: 2020/05/24(日)15:50 ID:1myDQJDV(1) AAS
製造を理解してるのかな
デスクトップ的考え
19: 2020/05/24(日)15:52 ID:J/8zS6gl(1) AAS
>>1
テスラは、10年後には、ガンダム作ってるよ
20: 2020/05/24(日)15:54 ID:1fb1dnsc(1) AAS
メンテナンスって知ってる?
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