東海道・山陽新幹線209

[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線209 (1002ﾚｽ)
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401: 2018/10/17(水)13:11 ID:BoiUKJYa(1) AAS
>>396
津鉄とかオロチ号とかあんだろ

402(2): 2018/10/17(水)14:54 ID:Pu3qzU2L(1) AAS
【悲報】リニアL0系、シートピッチが新快速以下の社畜仕様であることが判明
2chｽﾚ:rail

403(1): 2018/10/17(水)15:08 ID:tWv+Tse0(1) AAS
>>402
速くて高くてクッソ狭い
まさにコンコルド

404(1): 2018/10/17(水)15:18 ID:8ig9JWYC(1) AAS
その極狭ピッチなら品川〜名古屋7000円ぐらいが適正だな

405: 2018/10/17(水)15:34 ID:GaUmDzlJ(1) AAS
倒壊「2万だ　嫌なら乗るな」

406: 2018/10/17(水)15:40 ID:zXeMp9r4(1) AAS
>>403
大事故死亡フラグ立てんなよｗ

407(1): 2018/10/17(水)16:12 ID:925FPsZ4(1) AAS
>>404
リニア開通したら東海道にシートピッチ76cmぐらいのLCC仕様のN700S導入するかも
東京ー大阪7000円なら乗るかも

408(2): 2018/10/17(水)16:50 ID:S7Ah8UyT(1/2) AAS
>>402
体験乗車したけど3列席がないから
座席回転するときのスペースが抑えられるからかと

409(1): 2018/10/17(水)16:59 ID:gAwjlUN8(1) AAS
>>408
どれぐらいリクライニングできんの？

410(1): 2018/10/17(水)17:09 ID:bX3tEEzR(1) AAS
>>408
３列席は、すぐに思ったけど
それ以前に、体験乗車車両は座席を回転させる必要があるのかな…と。

411: 2018/10/17(水)17:33 ID:obdwpwXv(1) AAS
これを嫌った客は東海道使うだけだから別に良いんだろ

412: 2018/10/17(水)18:37 ID:EOnaTPn+(1) AAS
転換式でいいから新快速より広くして欲しい

413: 2018/10/17(水)19:34 ID:S7Ah8UyT(2/2) AAS
>>409
スマン、リクライニングしてないからわからん
ただシートピッチの狭さは結構感じた
>>410
座席回転しないまま行ったり来たり

414: 2018/10/17(水)20:34 ID:dkHNKV3Z(1/2) AAS
シートピッチ82cmは衝撃だな
足も組めねえ
https://i.imgur.com/5XOssrw.png

415(1): 2018/10/17(水)20:40 ID:lXS5v7Jp(1) AAS
82cmは計算間違いで、88cmが正しいらしい
にしても、狭いね

416: 2018/10/17(水)20:48 ID:vFHkxpVJ(1) AAS
見てきたらガバカバじゃねーか!って突っ込まれてて草

418(1): 2018/10/17(水)20:57 ID:jGrIqupM(1) AAS
>>415
313系の全転換シート車が、そんなものだったか？
あれも1時間程度ならなんてことないが

419(1): 2018/10/17(水)20:59 ID:P4Tj6C0u(1/2) AAS
そもそも元の図面に何センチとか書いてないやん。
何とでも言えるわ。
アホくさ。

420: 2018/10/17(水)21:13 ID:tfpKhWY9(1) AAS
2chｽﾚ:rail　から逃げて他スレに迷惑かけるんじゃねーよ