[過去ﾛｸﾞ] 【鉄道】銚子電鉄 利用客の大幅減で11日から約30％運休へ 千葉 銚子 (84ﾚｽ)
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1(2): うずしお ★ 2020/04/06(月)14:53 ID:jjYLssRG9(1) AAS
千葉県銚子市を走るローカル鉄道の「銚子電鉄」は、新型コロナウイルスの影響で利用客が大幅に減っていることを受けて、今週土曜日の11日から当面、全体のおよそ30％に当たる便を運休することになりました。

銚子電鉄は、乗客のおよそ８割を観光客が占め、先月は、乗客の数が去年の同じ月に比べておよそ70％減少し、今月はさらに落ち込む見通しだということです。

また、会社の従業員も20人余りと少ないため、従業員が新型コロナウイルスに感染した場合、運行そのものができなくなる事態も想定しています。

このため、銚子電鉄は銚子市や県などとも協議した結果、今月11日の土曜日から当面、一部の便を運休し運行本数を減らすことになりました。

運休となるのは、午前６時台から10時台までの時間帯に上りと下りともに５便ずつ、午後５時台から６時台の夕方の時間帯に上りと下りともに２便ずつの１日当たり14便で、全体のおよそ30％に当たります。
省5
2: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)14:55 ID:6edJSn+10(1) AAS
成田空港に乗り入れさせろ
3(1): 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)14:56 ID:ihFfUzQN0(1) AAS
銚子に乗るな！
4(1): 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)14:58 ID:ocy1THwt0(1) AAS
概ね1時間間隔にするみたいだな
1本の列車がいったりきたりってことになりそう
5(1): 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:00 ID:JCizfC/L0(1) AAS
ぬれせんべいを増産するんだ。
6(2): 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:00 ID:oWX73uTo0(1) AAS
　調べたら万年経営難なんだなここｗ
7: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:02 ID:lmJrdAk70(1) AAS
JR乗り入れで高尾まで走らせてくれ
8: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:04 ID:O6PHdfkl0(1) AAS
コロナの減員分は国が保証して通常どおりの本数を維持しないといけない
首都圏で減便とかアホなニュースがでてるけど、これって鉄道会社の儲けのためかよ
鉄道会社の儲けのために密着満員電車やホームであふれる状態で待機時間を増加
感染経路を爆発的に増加させる
それは駅員達への感染確率も跳ね上がるということ

感染対策でテレワークなど推奨したら、鉄道会社の儲けがなくなるので、感染対策を捨てて減便するよ！

これはガチで頭おかしいぞ、今の自民って大地震のときの民主みたいなレベルになり始めてる
この後に及んで利権が最重視っておかしいぞ
9: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:04 ID:gZPU7Nzx0(1/3) AAS
特急は外川まで乗り入れろよ
10: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:05 ID:Cr7fE4yT0(1) AAS
通勤客がいないなら、減らしてもいい
11: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:07 ID:af9wVi990(1) AAS
いつも桃鉄と空目してしまう
12: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:08 ID:fKOK4L9j0(1) AAS
ぬれせん非常食にええよな
クッソ高いけどな
13: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:09 ID:bDbBVs4+0(1) AAS
またぬれせん買って応援か？
しかし、今回は、支援者の収入が脅かされているから
どうなることか
14(1): 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:12 ID:azU/1aRA0(1/6) AAS
ここは無駄が多すぎる
それにもう鉄道でなくて充分なのに、お情けでどうにかそのままとして存続してしまった
そのお情け後にひどいことをしたから、「二度と助けてやらん」とニワカ以外が認識

よってさっさと廃止にするのがよい
電車（車両）は2両程度のみ鉄道博物館へ放り込んで後は解体
15: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:13 ID:tO2icrS90(1) AAS
短い鉄道。
観光用として人気あった。
観光客が来ないと厳しい。
銚子市そのものあ大丈夫か。」
16: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:14 ID:+PXCilqq0(1) AAS
土日は止めちゃえばいい
17: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:16 ID:WOQlw3LM0(1) AAS
田舎電鉄はどこも厳しいだろうね。人も住んでる人少ないし、何よりクルマ社会だから利用者少ないだろうしな
18(2): 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:20 ID:d7dfE8sA0(1) AAS
ＪＲに直接相互乗り入れできればいいんだけど電化方式が違うからできないんだよね
19: 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:33 ID:zn0KwZMo0(1) AAS
>>18
銚子電鉄は設備代節約のため600V直流電化です。
20(3): 名無しさん＠１周年 2020/04/06(月)15:34 ID:0y+MfDQW0(1) AAS
いくら田舎とは言え、首都圏も首都圏なのに、どうしてこんなに赤字なんだ？
それが不思議でならない。
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