[過去ログ] 【社会】意外と知らない!? 交通安全協会はどんな活動をしている? (473レス)
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24: 名無しさん@1周年 2019/11/24(日)15:11:49.63 ID:DADPYO7x0(1) AAS
【天下り先】
100: 名無しさん@1周年 2019/11/24(日)15:35:21.63 ID:EPa8EuTg0(1) AAS
ただの天下り組織
117: 名無しさん@1周年 2019/11/24(日)15:43:25.63 ID:8I7IERgN0(1) AAS
払わないのが正解
204: 名無しさん@1周年 2019/11/24(日)16:23:12.63 ID:0yz9HUts0(1) AAS
田舎だと部落長が集金しに来るってマジ?
333: 名無しさん@1周年 2019/11/24(日)19:44:37.63 ID:AvtNTiku0(1) AAS
>>1
知ってるよ。
警察官の飲み食い、退職金の補填のために
市民から金まきあげてるって有名じゃん。
353: 名無しさん@1周年 2019/11/24(日)20:56:02.63 ID:qHvX8D+c0(1) AAS
入っておいたら、違反とかやらかしても点数割引あるんだよね。
385
(1): 名無しさん@1周年 2019/11/24(日)22:40:54.63 ID:pXJXYe740(1) AAS
>>206
冊子貰ったら協会の収入になるから冊子とか受取り拒否しろよ
397: 名無しさん@1周年 2019/11/25(月)00:10:56.63 ID:QNWBJpDi0(1) AAS
交通違反の罰金 → 税金ではない「特別徴収」 → 日本交通安全協会
日本交通安全協会は 黄色い旗や交通安全の市融解を学校でやっています 

→ 2割はね。後の8割は天下り官僚の給料 4000万円/年

要するに仕事もしない警察官僚の給料の為に スピード違反などのノルマで罰金を徴収されている
スピード違反や駐車違反の罰金は 給料を稼ぐ為
404: 名無しさん@1周年 2019/11/25(月)00:21:40.63 ID:ZtZYSrh60(3/6) AAS
■警察利権の温床になってる交通行政と交通取締り

汚い、ズルイ、恣意的な、交通の安全・円滑・事故防止には役に立ちそうもない、警察への信頼を失わせる取り締まりを、警察はなぜするのか。
そう言って怒る人が多い。
取り締まりの背景には、莫大な警察利権がある。反則金だけで年間800〜900億円。これは財務省のものにならず、「交通安全対策特別交付金」として警察の縄張りへ流れる。

「交通安全対策特別交付金(特交金)」は交通事故が多い都道府県に多くの特交金が流れる仕組みになっている。とうぜん都道府県をへて、警察に配分される予算も増加する。
つまり、都道府県警察は、事故防止に効果があがってしまったら(事故が減ったら)特交金が減ってしまうことになるのである。
したがって、事故を減らさずに予算を消化しつづけることが、“お役所警察”にとっての最善の手法になるのである。これが「警察のパラドックス」だ。

「取締りによって警察が潤うシステム」は“規制権”と“取締り権”の両方を警察が握っていることに要約することができる。
ニッポン警察は、さらに“運転免許に関する権限”までも手の内にあるために、その権限は世界に類をみないほど絶大だ。

警察が反則金として集めたカネによって警察が潤い、そして反則金を生み出すバックグラウンドにはいくらでも取締りのできる交通状態、つまり、“非現実的な交通規制”がある。
省4
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