[過去ログ] 【中央日報】 不買運動で圧迫され経営難にあえぎ…日産「韓国から撤退」 [05/29] [荒波φ★] (375レス)
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(1): <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:15 ID:zzUEv7Qh(6/6) AAS
>>183
ルノーサムスンが日産の選択と集中の影響を受ける
185: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:15 ID:HJw9B7h8(1) AAS
誇らしいニダ
186: <丶`∀´> [age] 2020/05/29(金)11:18 ID:VKVz3gpC(2/2) AAS
韓国の不買運動で

日産は倒産にだw

これは 困ったw
187: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:20 ID:QKznK0C1(1) AAS
韓国滅亡が近いだろう。
188: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:21 ID:LBBvV0FO(1) AAS
良くやったこれからも不買運動をがんばりたまえ
189: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:31 ID:ZivlHueY(1) AAS
逃げ出す言い訳が出来てよかった
190: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:31 ID:iQj0d3Me(1) AAS
ルノーサムスン・・・ゲロゲーロ
191: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:39 ID:bQjCiI3K(2/2) AAS
2万人失業で大勝利ニダ
192
(2): <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:45 ID:LN8+tprq(1) AAS
日産は比較的韓国製部品が多いんじゃなかったか?
地元下請けとか首吊る?
193: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:45 ID:uRnywCGK(1) AAS
ついでだからしれっと社内の韓国人全員解雇しとくといいぞ
194: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:47 ID:l8tYHA15(1) AAS
売れない市場からの撤退
高コストな工場の撤退
エエことずくめやん
195: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:47 ID:6LrfYBLb(1) AAS
おそすぎない?
196: アイロビュコリア ◆znHDYm4t8Y 2020/05/29(金)11:51 ID:oNa3h5ao(7/10) AAS
>>192
(´・ω・`)ノ 九州日産製は多いかもですねえ。直に朝鮮トラックで部品運んでるみたいですから。
セレナってしょせんバネットじゃんハイエース全部捕まえたら犯罪関係山ほど出てくるだろう?
197: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:52 ID:U/GLt4YV(1) AAS
> ルノーサムスン車の場合、今年初めに日産ローグ(ROGUE)委託生産終了以降、ルノー本社による配分を待っていた輸出物量の確保が相対的に容易になった

すまん、なぜ容易になったか全くわからんのだが、誰か解説してくんない?
198: <丶`∀´> 2020/05/29(金)11:53 ID:jnHmetyq(1/3) AAS
これで日産が朝鮮製部品使わなくなるならwin-winじゃねーか
199: アイロビュコリア ◆znHDYm4t8Y 2020/05/29(金)12:03 ID:oNa3h5ao(8/10) AAS
(´・ω・`)ノ しかし、じっくり観察してみる日産パルサー。
カローラ商用仕様より安っぽい内装。
アンテナくらい自動化するか窓貼り付けしろ。
マニュアルエアコンはいいが、噴出し位置に前上とフロントガラスが分離されていない。
1速←→2速が入りにくい。
日産カードって何のために使うんだ
200: <丶`∀´> 2020/05/29(金)12:09 ID:7s/W/Qsw(1) AAS
>>1
韓国から撤退している企業は、何も日本企業だけでは無い。
欧米の金融系企業は蜘蛛の子を散らすように逃げている。
201: <丶`∀´> 2020/05/29(金)12:11 ID:nZ7OEQwp(1/2) AAS
ローグの継続生産を懇願してたのは南鮮だろ、バカかこの記事
202: <丶`∀´> 2020/05/29(金)12:11 ID:wDaTAIGz(1) AAS
>>1
韓国はNOJAPANが捗る、日本は韓国切り捨てが捗る、本当に誰も損しない決断。

それにルノー本体も、フランス政府から支援を受けられなくなってかなりヤバいらしいが。
203: <丶`∀´> 2020/05/29(金)12:11 ID:0owUtB2l(1) AAS
韓国で商売やってたの?
こりゃ、あかんわ
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