[過去ﾛｸﾞ] 近鉄バファローズスレ Part10 (1002ﾚｽ)
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340(1): 2019/09/09(月)19:46 ID:qrfi9tch(1/4) AAS
阪神、阪急、南海、近鉄
342: 2019/09/09(月)21:49 ID:qrfi9tch(2/4) AAS
名古屋は百万都市一つだけど近畿は神戸、大阪、京都の3つの上に百万都市以外でも
現在は政令指定都市の堺を始め、人口多いし
343(2): 2019/09/09(月)21:58 ID:qrfi9tch(3/4) AAS
まぁ一番はメンツの問題が大きかったんじゃない？>>340に挙げた関西4球団全部私鉄で
その中で頭抜けて大きい近鉄が名古屋に移転するってありえなかったと思う
そうするぐらいなら球団売却するでしょ。金かけて他県に移転してまで球団保有して立て直すような熱意は持ってなかったと思うよ
正確な年数は忘れたが、1960年前後頃？に、パのオーナー会議で
・近鉄は球団経営をしっかりすること
・他の5球団は近鉄に引退間際の選手を押し付けないこと（どうも経費削減のためか近鉄が引き受けて選手枠を埋めてたらしい）
という取り決めがなされたことがあったと以前本で読んだことある。それぐらい上層部はやる気なかった
345: 2019/09/09(月)22:18 ID:qrfi9tch(4/4) AAS
>>344
＞毎日、切り替えないといかんのかな、と思っていたけど、考えたら違う。先輩がアマチュアなんだと思った
似たようなことを佐々木信也が「最弱球団 高橋ユニオンズ青春記」に書いてたね
入って最初の年、試合でミスしてもチームメイトが慰めてくれて温かいチームだなと思ったが
後になって思えば、勝負の世界に身を置いていてミスをなぁなぁで済ますようなチームが勝てるわけなかった
給料をもらってたけど心はアマチュアだったと。確かそういう趣旨だったと記憶してる
近鉄は三原招聘して選手入れ替えてチーム体質変えてなかったら
黒い霧事件の時に西鉄並みの扱いになって身売りすることになってたんじゃないかと思う
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