[過去ログ] ★★★★箱庭シティー[福島市]を語りましょうPart165★★★★ (1000レス)
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(2): ゆきんこ 2017/12/26(火)00:32 ID:T8DSMMfQ(1/5) HOST:e0109-49-132-19-223.uqwimax.jp AAS
>>698

>>北幹線はもとから県道として作ってれば
・・・北幹線って、もとから県道387号線だよね?

>>西道路の連続立体交差とかも妄想
・・・『北幹線西北西進(^_^;第2or3期工事』では、
13号通過後フルーツライン手前まで、連続立体交差
(接続ランプは、飯坂街道と県道312号折戸笹谷線のみ)
での施工となります。
(妄想道路課より)

飯坂街道&東北道をオーバーパスする以外は、
省1
742: ゆきんこ 2017/12/26(火)00:44 ID:T8DSMMfQ(2/5) HOST:e0109-49-132-19-223.uqwimax.jp AAS
>>696 北幹線とR4との接続
>>698

“北幹線東入口”交差点のことですね?
ネッツトヨタ、ドコモショップ、保原モータース、日産サティオ
(敬称略)の各社協力により、一部御土地を提供して頂き、
左折レーン(全方向)及び、
北幹線(北警察署←→みそ壱)方に陸橋の
『設置』を『重点施策』として検討しております。

(妄想道路課より)
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(1): ゆきんこ 2017/12/26(火)01:00 ID:T8DSMMfQ(3/5) HOST:e0109-49-132-19-223.uqwimax.jp AAS
>>740
ほぅ、なるほどです。

 市道平野岡島線 300番台 飯坂保原線 指定した 
以上の単語からけっこうその筋のほうお詳しいと感じました。
ご関係者カナ(^_^;?

伊達市のホムペに“保原バイパス(4車線を想定してるみたい)”
北幹線みそ壱付近から点線で描かれていて、
保原IC〜上保原駅前〜工業団地に至るルート案とともに、
重点候補になっていたのですが、
何か情報をお持ちですか?
746
(2): ゆきんこ 2017/12/26(火)01:13 ID:T8DSMMfQ(4/5) HOST:e0109-49-132-19-223.uqwimax.jp AAS
>>741
>>オーバーブリッジ・・・

技術的には可能ですよねぇ。
福島北JCTなんか、けっこうな高さの新幹線高架の上部を“オーバーブリッジ”させて、
東北道に接続させますよね。

“福島北警察署入口”交差点(国道13号)と、フルーツラインを結ぶルートとしては、
距離的、障害物的に考えるとこのルート案イイと思う(^_^;。
(想定ルートに一般住宅や大きな建築物が無い)
(西道路みたいに、ロードサイト店や平面交差点は・・・)
752: ゆきんこ 2017/12/26(火)02:51 ID:T8DSMMfQ(5/5) HOST:e0109-49-132-19-223.uqwimax.jp AAS
>>750
>>折戸笹谷線に交差するはずもない

あぁ(^_^;、ごめん、ごめん、間違いました。
“市道笹谷中野線”(大笹生座頭町交差点の方面)ですね。

折戸笹谷線は、
ハシドラのところでクイッと大笹生小のほうへ曲がってましたね。
すみませんでした。

しっかし、いやぁ〜さすがですねぇ〜。よく見てますネ。読んでますネ。
いつもご指摘、ご享受、
ありがとうございます。m(__)m。
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