[過去ログ] ★江津市 Part12★ (1000レス)
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956: 名無しなんじゃ 2018/07/15(日)10:43 ID:5brnOJiQ(1/5) HOST:mo160-249-217-194.air.mopera.net AAS
JRは山陰線を物流の迂回路に検討しているそうだ
電化してないから、ディーゼルで走らせるしかないが、貨物列車となると数も限られてくる
また録り鉄が増えるかもね
957: 名無しなんじゃ 2018/07/15(日)10:44 ID:5brnOJiQ(2/5) HOST:mo160-249-217-194.air.mopera.net AAS
それと、対策に時間がかかるって、今までローカルをないがしろにしてきた結果だと思う
958: 名無しなんじゃ 2018/07/15(日)10:46 ID:5brnOJiQ(3/5) HOST:mo160-249-217-194.air.mopera.net AAS
山陰線のレールが貨物列車の荷重に耐えれるかどうかとかほざいてるらしいが、山陰線は貨物列車ばんばん走ってたわ!!
夏暑く冬寒い日でもレールは耐えた

と力説したいが、今からこんなことでは今回は山陰線はそのままになりそうだな
次の災害に備えて検討するか、はたまた山陽を復旧させてそのままとするか
959: 名無しなんじゃ 2018/07/15(日)10:47 ID:5brnOJiQ(4/5) HOST:mo160-249-217-194.air.mopera.net AAS

こんな時こそディーゼルだな
電化してないことをバカにするやつらもいるが、災害とかビニール引っ掛かって止まるようなやわな電車とは違う
963: 名無しなんじゃ 2018/07/15(日)18:09 ID:5brnOJiQ(5/5) HOST:mo160-249-217-194.air.mopera.net AAS
山陰線強化してもらえれば色々といいこともあるのだよ
JR職員関係者より
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