[過去ﾛｸﾞ] ■福山市総合スレ Part122■ (1000ﾚｽ)
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978(1): 名無しなんじゃ 2013/09/10(火)05:40 ID:oud08Lfw(1/3) AAS
>>976
時間は計画的に使う。
新幹線にしても在来線、バスにしても乗る前に時間がわかるんだから計画的に動いたら３０分前には予定が立つんだからその時点で連絡を入れる。
そうすれば先方もこちらも無茶や無駄な時間を使わずに動くことが出来る。
急遽使わないと行けなくなった時は端のレーンに両備が居たら抜け出て貰うかベッセル下にアシナがいたらアシナの所まで歩く。
ただし、繁忙時には両社ともに居ないのでしょうがないので先頭車両がいやな奴で無かったらそいつに乗る。
場所を伝えてどのくらいの時間と金額がかかるかわざと聴いて
わかりました。ではもう置いておきますのでお釣りは結構ですので安全運転でお願いします。
ってちょっと多め（千円以下なら千円。１５００円以下なら１５００円、二千円以下なら二千円くらい）したら彼らも二千円以下の距離でも不機嫌にはならない。たかが数百円であちらもこちらも不機嫌にならずに済むなら安いもんです。
また、チケット利用ならチケットとコーヒー代置いておくよと二百円でも置いておけば彼らは機嫌が良くなるので安いもんです。
省5
979: 名無しなんじゃ 2013/09/10(火)05:41 ID:oud08Lfw(2/3) AAS
本来は乗用貸切自動車は短距離のバスや鉄道の走っていない隙間を輸送するため鉄道を引けない僻地へ輸送バスを通すだけの需要のないとこへ個別契約で輸送するための機関であるがその役割の後者だけを見た目の金になるから追い求める運転手がほとんどだ。
客が距離やなんかを気にするのは本当は違う。
だが、現実問題どうにもならんし、一度考えが染み付いたクソ爺はどうにもすることは出来ない。
ならこちらがスマートに使いこなすしか方法はない
990: 名無しなんじゃ 2013/09/10(火)14:35 ID:oud08Lfw(3/3) AAS
バスも好きですよ。
鉄道も好きです。
何より福山の街が好きです。
狭い街で誰もが安心して
街に出ることが出来るように
するためには移動権の確保が必要です。
また、年寄りが元気にこれからも
暮らしていけるようにするには
病気になったから医療を使う、
体が不自由になったから
省3
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