広島市西区庚午・高須・草津・井口

[過去ﾛｸﾞ] 広島市西区庚午・高須・草津・井口 (1000ﾚｽ)
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1(1): 名無しなんじゃ 2011/03/10(木)10:48 ID:nIJJeatA(1) AAS
美味しい店・夜遅くまで営業してる店など情報交換してください。

981: 名無しなんじゃ 2013/04/18(木)17:15 ID:Aht15o8w(1/2) AAS
先日アルパーク前でセンター入る右折バスとバイクで事故ってたみたいだね
殆ど見通し良いか、赤じゃないと右折しづらい所なのに

982(1): 名無しなんじゃ 2013/04/18(木)21:17 ID:jH1lNgLw(1) AAS
バイクは車の影から飛び出してくるからなあ

983(1): 名無しなんじゃ 2013/04/18(木)22:05 ID:Aht15o8w(2/2) AAS
>>982
でも、あそこは対抗右折ないし殆ど影には成りにくい場所だよ
バス側の完全に見落としだろ
http://www.home-tv.co.jp/news/local.php?news_id=2013-04-133

984: 名無しなんじゃ 2013/04/19(金)09:24 ID:QNjc7S2Q(1) AAS
ちゃぼ食堂隣のお好みロールの店、もう値下げしてたが大丈夫かいな

985: 名無しなんじゃ 2013/04/19(金)12:57 ID:9ttYvtxQ(1) AAS
>>983
中央分離帯の植え込みが明らかに邪魔で、バス側から見えにくいよ。
バイク側にもスピードの出し過ぎ等があったと思うよ。
バスの運転手も気の毒な話しだよ。

986: 名無しなんじゃ 2013/04/19(金)14:18 ID:ietx9zcQ(1) AAS
運転する側にしてもバス優先で運転すべきだと思うんだよなあ
大きいバスに責任問われるのはやむを得ないだろうが、二輪側にも落ち度あるような気が

987: 名無しなんじゃ 2013/04/19(金)22:56 ID:tUxnOTqg(1) AAS
そういはっても、亡くなられた方には合掌せな

988: 名無しなんじゃ 2013/04/20(土)07:14 ID:vt9omuOA(1) AAS
あそこはバスとタクシー（他は右折不可）がアルパークに入るために作られた交差点
みたいな物だから、バスやタクシーが邪魔にならないように注意すべきじゃないか

989: 名無しなんじゃ 2013/04/20(土)14:10 ID:GULR7ZTA(1/3) AAS
海島博跡地のイズミが出来たらアルパークは人減るかな…

電車でくる人はあまり影響ないとは思うが、車の人は流れるだろうなぁ

990: 名無しなんじゃ 2013/04/20(土)16:00 ID:CCBdAUKw(1) AAS
一時的には大きく流れ変わりそうだけどどうだろうね
どの程度の規模のができるかわかんねーけど
結構住み分けというか使いわけられるんじゃねーかな
デオデオとヤマダがあるのが結構大きい気がする

991: 名無しなんじゃ 2013/04/20(土)16:04 ID:UiUWqHgA(1) AAS
イズミのカード持ってる人は流れても、アルパークのカード持ってたらとどまるだろう。

992: 名無しなんじゃ 2013/04/20(土)17:35 ID:GULR7ZTA(2/3) AAS
ここはやっぱりアルパークからペデストリアンデッキをイズミまで繋げて回遊性を、なんて

993: 名無しなんじゃ 2013/04/20(土)18:06 ID:YluTuhoA(1/2) AAS
トータルでは増えるだろう。
あとは競争だからあるパークも頑張ればいい。
客層は微妙に違うから。

994: 名無しなんじゃ 2013/04/20(土)18:24 ID:GULR7ZTA(3/3) AAS
イズミもファッション部門として、ウィズワンダーランドをテナントとかで復活させねーかな

995: 名無しなんじゃ 2013/04/20(土)21:49 ID:YluTuhoA(2/2) AAS
ウィズは大家だったからね。

996: 名無しなんじゃ 2013/04/21(日)21:21 ID:iJ7uUBvQ(1) AAS
広島バスのアルパーク発中央市場経由の増便かな

997: 名無しなんじゃ 2013/04/23(火)16:29 ID:wrh5nfyA(1) AAS
アルパーくにまつの感想は？
大将はどっちにおるん？

998: 名無しなんじゃ 2013/04/24(水)21:01 ID:NkaiF/9w(1) AAS
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999: 名無しなんじゃ 2013/04/24(水)21:18 ID:f5/bP06g(1) AAS
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1000: !ninja 2013/04/24(水)21:34 ID:p6fd+SoA(1) AAS
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