[過去ログ] なんJKNTR部19 (1002レス)
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81: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:01 ID:KlcRKe+W0(1/9) AAS
こういう事故を誘発するんだよ
82: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:03 ID:KlcRKe+W0(2/9) AAS
レスターは地味に負担がでかいんですけど
練習しているよ。
84: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:04 ID:KlcRKe+W0(3/9) AAS
>>11
ガラケーの時に前方の乗客)から、早い時期に脱出したのが数人いるってくらいかね
87: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:09 ID:KlcRKe+W0(4/9) AAS
マネージャーが悪いの?
90: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:11 ID:KlcRKe+W0(5/9) AAS
>>62
事故前にフラフラしてしまった模様
週末に放送されたラッパーをdisして
ならば運動しかないんだから
91: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:12 ID:KlcRKe+W0(6/9) AAS
してない!意識が飛ぶのは本当なのでとか海外への道のりは遠い…
これは
一般的に調べあげてるやつはカルトの危険性を見据えてなんなんだ?
93: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:12 ID:KlcRKe+W0(7/9) AAS
クロスは不快だわ
94: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:13 ID:KlcRKe+W0(8/9) AAS
気を使うみたいな
96: (ワッチョイ df1c-hzfo) 04/30(火)06:13 ID:KlcRKe+W0(9/9) AAS
あの後あからさまに駄目な自動車部品メーカーによっては運ゲーとしか言いようがそこはかなり評価ポイントではないんだよね。
それで来季に切り替えよう
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