[過去ﾛｸﾞ] ★☆★ 放送大学スレ Part.371★☆★ (895ﾚｽ)
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766: 2019/01/09(水)01:35 ID:JfzslupU0(35/155) AAS
＞来月中旬あたりにダイヤ改正があると思われますが、今度こそ夜 9 時台の西小針線快速便を復活さ
＞せて下さい。廃止されてもうすぐ 2 年になりますが、不便であることは変わりませんし、未だに納
＞得できません。夜 9 時台はかなり需要があるのですし、各停便 6 本以外設定してはいけないとい
＞うルールはないはずです。利便性向上、混雑緩和、定時運行、会社としての信頼回復など、あらゆ
＞る面からして快速便の復活は必要だと思います。来月のダイヤ改正では絶対にお願いします。もし
＞復活しなかったら、マイカーでの通勤に変えさせて頂きます。
どうぞ、どうぞ。って、公約を守った試しがないな、西小針の戎。
「寺尾新町西」の基地害の頭上に、テポドン落ちろ！
767: 2019/01/09(水)01:37 ID:JfzslupU0(36/155) AAS
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省9
768: 2019/01/09(水)01:37 ID:JfzslupU0(37/155) AAS
＞安全遵守や譲り合いの精神はとても大事だと思いますが、あまりにも度が過ぎていたり、当たり前
＞のことができないというのはいかがなものでしょうか？それで定時運行ができていれば問題ありま
＞せんが、万が一それが原因で遅刻してしまったら、どう責任を取ってくれるのでしょうか？
路線バスにそこまで要求するくらいなら、タクシー乗りやがれ
西小針「寺尾新町西」の基地害戎、死ね。
769: 2019/01/09(水)01:38 ID:JfzslupU0(38/155) AAS
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770: 2019/01/09(水)01:40 ID:JfzslupU0(39/155) AAS
真理の御魂・最聖 Shinsuke Akahori 尊師(1985/7/1-2019/xx/xx<統合失調症で病死>)
https://www.facebook.com/profile.php?id=100004365499232
51の生臭坊主がいうなら分かるが、ゆとりの33がいうなら実体験からじゃないから説得力無し。
自らの不見識を棚に上げて、周囲の仲間を見下す上から目線の沼津ぬまっきDQNの駄々っ子
前の大学「だけを」基準に今の大学を馬鹿にする鼻つまみ者「前のさん」
職場でも「前の会社では」「前の会社では」と連呼するんだろうなあ。（if any.）
若いんだから、今なら服薬で治療できる。
771: 2019/01/09(水)01:40 ID:JfzslupU0(40/155) AAS
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772: 2019/01/09(水)01:43 ID:JfzslupU0(41/155) AAS
いつまで同じことを市HPに連投しているのか、「寺尾新町西」の基地害、死ね！
＞西小針線の夜 21 時台については、もう少し何とかならないのか？ かなり乗客が多い時間帯な
＞のに（酷い思い込み）、快速便を無くすというのは本当に理解できない。他の各停便より乗客数
＞が少ないから無くしたという話だが、自分が見た限り、あれで無くすとは到底考えられない程の
＞乗客数だった。（普通の人が見れば明らかに減便していい程度だ）快速便を無くした事で他の各
＞停便は混みまくり（どうせ吊革に数人いる程度だろう）。所要時間が大幅に（大げさすぎる）延
＞びた上にずっと人混みの中立ってなければならないから、寺尾や小針まで帰る人たちにとっては
＞地獄そのもの（本当の地獄に落ちてから言え！）。各停便だけで十分だという認識もあるようだ
＞が、とんでもない話。この時間帯は快速便 1 本〜2 本くらいは加えなければ輸送力を確保してい
＞るとは言えない。この件に関しては、利用している側としては大変困っている。寺尾や小針から
省2
773: 2019/01/09(水)01:43 ID:JfzslupU0(42/155) AAS
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774: 2019/01/09(水)01:44 ID:JfzslupU0(43/155) AAS
のさかりょうすけ（旧長嶺小出身） erliuzi de Yeban Liangjie
教室には解剖カエルのホルマリン漬けを放置して、和田アキ男風の女担任に見つかって「あら、可愛い、ハッ！」
常に成績トップだったのが、生来の「のめしこき」根性のため成績急降下
高校にもついていけなくなって中退、ペンキ職人・・・職人としての腕もなさそうだが。
無類の女好き。今頃、893の三下奴で、愛人でもお風呂で働かせてるんじゃないか？
こういう奴は逝ってよし
775: 2019/01/09(水)01:44 ID:JfzslupU0(44/155) AAS
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776: 2019/01/09(水)01:45 ID:JfzslupU0(45/155) AAS
＞毎日西小針線で通勤しているが、有明大橋東詰・西詰交差点の青信号が短すぎて、無駄な渋滞が頻
＞発している。特に東詰交差点の内野方面の青信号の短さは異常で、西詰交差点と連続で引っかかる
＞こともあり、ここで一気に遅れることが多い。もう少し交通の流れに沿った信号サイクルにしない
＞と、起こるはずのない渋滞が頻発するし、バスも定時運行ができない。
西小針の猿、うるせー。無駄なのはてめえの存在だ、死ね
777: 2019/01/09(水)01:45 ID:JfzslupU0(46/155) AAS
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778: 2019/01/09(水)01:46 ID:JfzslupU0(47/155) AAS
これを市役所ＨＰに書いた夷、地獄に落ちろ
＞6 月 7 月分の河渡線・松浜線をＮ垂経由主体にしてほしいという内容の意見。
＞E2、E3 遠距離ユーザーからすると、バスセンターからの帰りと新潟駅方面の移動でも不利になる
＞ので、Ｎ垂経由をメイン経路にすることには反対。（東夷の不利なんか屁でもない）
＞■Ｎ垂経由の路線がメインになったら、Ｂ代町下車で新潟駅まで徒歩移動約500m。（東夷には上
＞等すぎる。たった500mで…）
＞■郊外行きのDL 便と通常便のバス停位置の関係で困る。万代シテイバスセンター、メディアシッ
＞プと DL 便用のバスセンターバス停（秋田銀行新潟支店前）の位置離れすぎる。遠距離利用者とし
＞ては、乗車時に困る。本数比率が変わるとダイヤを見ながらの移動するのが大変。（くだらねーん
＞だよ。一方で、こっちはバスが来なくて切羽詰まってるんだ）
省4
779: 2019/01/09(水)01:46 ID:JfzslupU0(48/155) AAS
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780: 2019/01/09(水)01:46 ID:JfzslupU0(49/155) AAS
これを市ＨＰに投稿した寺尾新町西の西小針快速厨、死ね。
＞柾谷小路・西大通りを通るモノレールまたは新交通システムを整備して欲しいです。
＞正直、バスに頼るのは限界がありますし、越後線も駅が少ないため、十分とは言えませ
＞ん。モノレールか新交通システムを通して、越後線よりもこまめに駅を設けるべきです。
快速バスが削られたくらいで寺尾界隈の危機だから何とかしろってことなんだろうけど、頭を冷やしてから投稿しろ。
てめぇの路線は、モノレールや新交通システムで解決するとでもいうのか？
駅間距離も、越後線と同等になって、寺尾新町西近辺に停車する保証なんてないんだがな。
所詮は、青い鳥、青い白鳥や青いカラスを探しているにすぎない。死ね。
781: 2019/01/09(水)01:47 ID:JfzslupU0(50/155) AAS
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782: 2019/01/09(水)01:53 ID:JfzslupU0(51/155) AAS
「寺尾新町西」の基地害、そこまで偉そうに言うなら、お前がウテシになれ
＞バス停に停車する時や車線変更をする時にウィンカーを出すタイミングが遅い運転手が多い。ウィンカーは周りのクルマに対する注意喚起の意味があるのだから、それが遅いと大事故にも繋が
＞りかねない。車線変更する時も、クルマの交通量が多くてすぐにはできない場合でも、ウィンカ
＞ーを出し続けていれば一般車が譲ってくれるケースが多いから、交通量が多いからできないとか
＞ではなく、最低ウィンカーを早めに出すくらいのことはして欲しい。
783: 2019/01/09(水)01:53 ID:JfzslupU0(52/155) AAS
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784: 2019/01/09(水)01:53 ID:JfzslupU0(53/155) AAS
N市Ｎ区50嵐1ノ丁
伊藤不美汚
↑うんこゴリラ・伊ト爺真理教尊師・類人猿
ゴマ塩坊主頭 当時45の割にJJY臭すぎ
強きを助け弱きを憎む悪党の首領（教師のくせに）
糖尿
40代式守伊之助みたいな生徒（議長）と15代時津風や16代熊ケ谷みたいな生徒（学級委員含む）を野放しにして1年6組をオウム真理教／北朝鮮／強制収容所に変貌させた張本人
「体罰はしない」なんて言っておきながら悪童に代行させてた元祖・麻原彰晃
世界が滅びるまで、十字架で貼り付けになってろ！
人材潰しのクソ狂師 本当の「腐ったミカン」はてめぇだ！
785: 2019/01/09(水)01:54 ID:JfzslupU0(54/155) AAS
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