[過去ログ] ФЖФ韓国製自動車 Part105 (1001レス)
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717: 2008/05/28(水)00:01 ID:IpaWxZvw(1/12) AAS
巨根こそが「高級」思想
718: 2008/05/28(水)00:16 ID:IpaWxZvw(2/12) AAS
アダプターを介してズミクロン50/2なんか付けて撮ったらズームレンズで得心しているスぺヲタは即死する。
719: 2008/05/28(水)00:21 ID:IpaWxZvw(3/12) AAS
プリントなんか見るよりもポジチェックしたらもっとわかる。
722: 2008/05/28(水)00:30 ID:IpaWxZvw(4/12) AAS
ブレた写真をありがたがる。
723: 2008/05/28(水)00:33 ID:IpaWxZvw(5/12) AAS
高感度ザラザラ写真
724: 2008/05/28(水)00:38 ID:IpaWxZvw(6/12) AAS
補機類ばかりで光学系自体の話がちっとも出ない
725: 2008/05/28(水)00:46 ID:IpaWxZvw(7/12) AAS
レンズを外力で動かす機械系
726: 2008/05/28(水)00:47 ID:IpaWxZvw(8/12) AAS
2眼はレンズが優秀
727: 2008/05/28(水)00:50 ID:IpaWxZvw(9/12) AAS
2眼はカメラの自重と首から下げたストラップの張力でブレがかなり補正されるので
「IS」の原理と同じ、と言えないこともない。
729: 2008/05/28(水)00:55 ID:IpaWxZvw(10/12) AAS
ローライの機械部分の調整はいちいち皮をメクらないといけないので
面倒ではある。
737: 2008/05/28(水)07:48 ID:IpaWxZvw(11/12) AAS
2.8Fも皮むきカメラ
753: 2008/05/28(水)18:59 ID:IpaWxZvw(12/12) AAS
自動車自体が持っている能力や魅力で選ばれているわけではないな>軽
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