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●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ● (435ﾚｽ)
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418
: [(ﾟUﾟ)] 2007/06/08(金)16:22
ID:5Wq8WBMp(1)
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http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf
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418: [(ﾟUﾟ)] 2007/06/08(金) 16:22:51 ID:5Wq8WBMp これはリコールで トヨタ・オーリスの20台で、ディーラーオプション品のフロントフォグラン プで、点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall07/06/recall06.pdf これは、サービスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 間違いなく、欠陥隠しですよね。 ノア、ヴォクシーなど 16車種のサービスキャンペーン 1．車両の現象 1AZ−FSEエンジンにおいて、 （1） 長時間のアイドル運転等を繰り返すと、スロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがあります。そのため、アイドル吸入空気量 補正が不十分となり、アイドル回転が不安定になったり、エンジンが 停止することがあります。 （2） 短距離運転等を繰り返すと、EGRパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがあります。そのため、そのまま 使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれ、EGRバルブに噛み 込みエンジン不調に至ることがあります。 （3） ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと、補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることが あります。そのため、当該プーリにガタや異音が生じ、または、 警告灯が点灯することがあります。 （4） 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合に、フューエルインジェクタのハウジング部に 付着した腐食成分で錆が発生することがあります。そのため、 そのまま使用を続けると、錆による微小なクラックが生じることがあり、燃料が滲み出ることがあります。 http://tamae.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1163028744/418
これはリコールで トヨタオーリスの台でディーラーオプション品のフロントフォグラン プで点灯操作状態を運転者に表示する装置が備えられない不具合 これはサービス 間違いなく欠陥隠しですよね ノアヴォクシーなど 車種のサービスキャンペーン 車両の現象 エンジンにおいて 長時間のアイドル運転等を繰り返すとスロットルバルブ部にカーボンが多量に堆積するものがありますそのためアイドル吸入空気量 補正が不十分となりアイドル回転が不安定になったりエンジンが 停止することがあります 短距離運転等を繰り返すとパイプの端部に結露した燃焼ガスの硫黄分の影響で錆が発生することがありますそのためそのまま 使用を続けると錆が進んで錆の一部がはがれバルブに噛み 込みエンジン不調に至ることがあります ハンドル据え切りでの急発進等を繰り返し行なうと補機駆動用ベルトに過大な張力が加わり発電機のプーリの取付に弛みを生じることが ありますそのため当該プーリにガタや異音が生じまたは 警告灯が点灯することがあります 腐食促進性が高い融雪剤散布地域または台風による高潮等の冠水道路を走行された場合にフューエルインジェクタのハウジング部に 付着した腐食成分で錆が発生することがありますそのため そのまま使用を続けると錆による微小なクラックが生じることがあり燃料がみ出ることがあります
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