[過去ﾛｸﾞ] アイシングループpart10 (1002ﾚｽ)
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296: 調達 2021/04/23(金)23:00 ID:jU45puUc(1) AAS
なんの取り柄もない俺がアイシンに捨てられたら行くあてねえーよ
297: 2021/04/23(金)23:45 ID:VQENOIsz(1) AAS
大半がそんなやつらだろ、
298(1): 2021/04/24(土)01:03 ID:+Xkauk3a(1/2) AAS
期間工と社員(技能職)の違いは採用試験に受かったかどうか“だけ”で、人材としての価値は同じ、等しくすべからくゴミだからね
信じられないのなら転職活動してみるといいさ
299: 2021/04/24(土)02:05 ID:nIbgBymU(1) AAS
>>298
わかります。
SPI高得点取っても採用されないですからね。完全に詰みましたわ。
@大卒技能職
300(1): 2021/04/24(土)03:54 ID:s4AUaATr(1) AAS
ラインマンは大変だね
でも運搬マンのが下級でしょ
301: 2021/04/24(土)05:29 ID:uedxTrfx(1) AAS
>>300
搬送はゴミ以下です(*´･ω･｀)b
302(1): 2021/04/24(土)05:56 ID:VJsLA08J(1/5) AAS
合併後は、人がかなり余ってるんでしょう。
2年後はグループ含めて、かなりの人が余る。
特にトランスミッションに特化してきた
会社は厳しい。
ブレーキは安泰だと思います。
元AWに供給していた部品屋さんは厳しい。
トヨタやその他メーカーに直接供給している
部品屋や素材屋はまだ仕事はあると思います。
303: 2021/04/24(土)08:17 ID:qU7RywOb(1/2) AAS
>>302
ブレーキでもドラムはいらんだろうなぁ
ディスクはいいけど、ドラムって言うとでっかいトラックか、やっすい車ぐらいしか残らんと思う
304(1): 2021/04/24(土)08:51 ID:L77fmTVp(1/2) AAS
>>294
年２回だからあるとしたら今月告知くるはずだよ
305: 2021/04/24(土)08:57 ID:VJsLA08J(2/5) AAS
モーターを内製化してるけど、
時間の問題だろうね。
コストが合わず、モーター単体は
一つのパーツ扱い。
重要なのは、システム全体の制御技術。
いずれ、モーターは専業メーカーから
購入することになると思います。
圧倒的にコストに差があるからね。
306(2): 2021/04/24(土)09:02 ID:4HPvSmZ7(1) AAS
アイシングループの工場勤務者なんか
会社やめても行ける所なんか無いから
静かにリストラされるの待っとけ
退職金の上積みも期待出来るし
他社への再雇用支援とかもやってもらえるはず
何年かオール定時の昼勤のみ
一日中4Sとかは普通にあると思うけど
それは頑張って耐えて
退職の声がかかればある程度手厚いサービスを受けられるから
早まって会社辞めたりせんようにな
307: 2021/04/24(土)09:05 ID:VJsLA08J(3/5) AAS
ブレーキならば、アドビや高丘が安定供給して
そこそこの仕事はあると思います。
高丘は、大規模な鋳造生産ラインでブレーキディスクや
足回りの鋳鉄品を生産していますよね。
足回りだけで無く、グローバルでトヨタだけで
無く、様々な車両メーカーにも直接納入している
らしく、どちらかというと、仕事は安定している
と思う。
308: 2021/04/24(土)09:24 ID:qU7RywOb(2/2) AAS
>>306
あの転職支援制度ってほとんど役に立たんらしいよ
ありがたいのは退職金の上乗せぐらいだろうな
309(2): 2021/04/24(土)09:47 ID:i2YHnlKM(1) AAS
>>269
問題はそこなんだよ
EVってさ日本だとまだ電気で動く車って感じだけじゃん
EVの本当の姿はタイヤが付いてる超高性能パソコンって感じなんだよね
EVに搭載されたSiriみたいなのに
どこどこに行ってと言えば最短距離で自動で行ってくれる
充電に行ってきてと言えば車が勝手に充電してきてくれる
これを買ってきてと言えば買ってきてくれる
受け入れ先の店舗もEVを受け入れる専用のシステムがある
これ全部中国で始まるし始まってるからね
省1
310(1): 2021/04/24(土)09:57 ID:RD3AnpZS(1) AAS
>>309
いちばん重要なのは、マーケットを想像して
スピードを持って具現化する。
自社だけで困難であれば他社と組む。
または、買収する。
ここは、
トヨタが助けてくれる。
トヨタグループだから安心だ。
という理由だけで入社してくる従業員が多い。
幹部社員や役員も保守的だろう。
省14
311: 2021/04/24(土)10:42 ID:acltYUll(1/2) AAS
何年か前に長島温泉で芸能人よんで組合のイベントやってた時何となく嫌な感じしたけど まさかこんなに早くやばくなるとは
312: 2021/04/24(土)10:48 ID:AKop+cgb(1) AAS
ここにも五毛がいるなw
313(2): 2021/04/24(土)10:51 ID:5DeY2ETv(1) AAS
>>309
あなたがそこに書いてる様な事を実現するには
EVだけが頑張ってもしょうがないのよ
道路のEV(自動運転)専用レーン
道路上に設置されたEVとの双方向通信システム
EVに自車の位置とか危険を教えるやつ
専用のGPS
などなど
日本は社会インフラゼロだし
いまだにクリーンエネルギーの観点でEVを語る人多いし
省1
314(3): 2021/04/24(土)11:00 ID:A2mWqxy5(1) AAS
どうでもええけど
結局わしらは2025年以降どうなるんや?
リストラされるまで４Sしながら待ってたらええんか
315(1): 2021/04/24(土)11:24 ID:y7uUdpMI(1) AAS
>>314
定年まで4Sだよ
工場ピカピカにしてくれ
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