[過去ﾛｸﾞ] リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】6本目 (1002ﾚｽ)
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13: 2020/01/21(火)14:59 ID:??? AAS
zelos の俺はいったいどうすれば...orz
14(1): 2020/01/21(火)17:36 ID:??? AAS
ヘッドがカーボンだとリシャフト出来ないの？
15: 2020/01/21(火)18:21 ID:??? AAS
>>14
全体がカーボンなわけないだろ
16(1): 2020/01/21(火)18:28 ID:??? AAS
ネックからカーボン部分の距離が近くてシャフト抜くときの熱が伝わりやすいと悪影響が出るからね
以前エピックスターはリシャフトできないって量販店の人が言ってたよ
街中の工房ならやってくれる所もあるかも
17(1): 2020/01/21(火)18:32 ID:??? AAS
>>16
ヘッドの上部だけカーボン(M2の3w)何ですけど
ゴルフ5だと出来ないと言われました。
普通の工房だと出来るんですね。
ありがとうございます。
18: 2020/01/21(火)18:44 ID:??? AAS
そういう事か
楽勝ですやろそんなもんカップメン出来上がるまえに抜けますわ
カーボン接着材保護の冷却ウエス等で巻いときゃいいだけ
19: 2020/01/21(火)19:00 ID:??? AAS
何かめっちゃ詳しそうですね。
あらためてありがとうございます。
20(1): 2020/01/22(水)09:30 ID:??? AAS
>>17
ゴルフ5は、トラブルのもとになりそうなものはすべて不可です。
たとえばテーラーメイドのクラブのライ角調整は軟鉄であっても不可です。
21: 2020/01/22(水)09:42 ID:??? AAS
ゴルフ5のライ角調整って確か1本300円くらいだっけ？
しかもフィッティング込みで
安いよね
22: 2020/01/22(水)11:43 ID:??? AAS
シャフト抜くのは1000円も掛かるのにね
23(1): 2020/01/22(水)12:21 ID:Y92F/7Oh(1/2) AAS
>>20
メーカーからNG出たって聞いたけど。
俺ミルドグラインド1はロフト立てて貰えたけど、ハイトゥはダメって言われた。昔は良かったけど今はダメってヤツ
24: 2020/01/22(水)12:48 ID:??? AAS
>>23
そうなんですか？わたしはゴルフドゥでハイトゥの56度を2度開いてもらいました。というか表記56なのにこれ53しかないですよと言われアメリカ製品の適当さを感じた次第です。まあそれに気づかない自分も適当ですけど。
25: 2020/01/22(水)12:49 ID:??? AAS
新品の話でしたかね。ちゃんと読んでませんでした。
26: 2020/01/22(水)13:26 ID:??? AAS
俺はステンヘッドでも曲げちゃうぞ
もう一度元に戻すのはやめているので1発勝負
テラのステンヘッドはホーゼルに欠きこみがある物は曲げると折れるかもしれん
27: 2020/01/22(水)14:00 ID:Y92F/7Oh(2/2) AAS
新品じゃないです。
他所で買ってきたやつを、使用後に持ち込んでお願いしました。
28: 2020/01/23(木)10:11 ID:v7c98WUP(1) AAS
シャフト抜くのが儲けなんだろな お酒飲んでくれないとやてけないんですよー言う居酒屋みたいな古いビジネスモデル
29(3): 2020/01/26(日)18:10 ID:??? AAS
コンポジットテクノのクアドラインパクトよりも柔重のシャフトをご存知でしたら教えてください。
レディース並の柔らかさでかなり重いです。アイアンはファイズのヘッドを着けています。ドライバーはバルド。
もっと柔重あれば再リシャフト検討します。
30: [age] 2020/01/27(月)09:07 ID:??? AAS
テンセイのAV BLUEって使ってる人いるのかな
癖の無いシャフトなのかな
31: 2020/01/27(月)11:33 ID:0/8VHQ6h(1) AAS
シャフトは値段や性能長さってよりアクティブポイントが本人の振りに合ってるかどうかで良し悪しが決まるだからな
32: 2020/01/27(月)13:41 ID:??? AAS
>>8
全文読んでるじゃんｗ
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