[過去ﾛｸﾞ] 新潟市都市開発スレ141 (1002ﾚｽ)
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399: (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)06:29 ID:fS+U9/R1d(1/5) AAS
>>395
メインストリートが片側1車線でも問題ないと思う人以外が決めた
402(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)16:05 ID:fS+U9/R1d(2/5) AAS
中央区なんてBRTが開通する前は便利なバス網があった
BRTのおかげで一部の地域が乗り換えの不便を強いられることになった
何で中央区で100歳で運転をしなければならないのか？
405(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)16:31 ID:fS+U9/R1d(3/5) AAS
>>403
BRT廃止
407(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)18:31 ID:fS+U9/R1d(4/5) AAS
以前の系統は完璧ではないが、BRTが開通した後よりはいい
中央区はBRT開通前は、新潟駅から放射状に近いルートのバス路線があった
中央区ので大部分の地域は、乗り換えなしで新潟駅に行けた
「100歳になっても運転し続けなければならない」なんて書いているのは余所者か？
413(4): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)20:19 ID:fS+U9/R1d(5/5) AAS
>>408
足りないという根拠は何なのか？
タクシーを見れば分かるが、運転手は余っている
タクシーの客待ち駐車が渋滞の原因になってる
あれを見ればバカでもタクシーの運転手が余っていることが分かる
足りないなら余っているタクシーの運転手から優秀なのを10人くらい選抜してバスの運転手にすればいい
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