[過去ﾛｸﾞ] 新潟市都市開発スレ141 (1002ﾚｽ)
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400: (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-2BIS [163.49.211.66]) 2019/09/20(金)12:06 ID:Lzvru8CLM(1) AAS
市民団体って某弁護士のでしょ
あれはちょっとねぇ
401: (ﾜｯﾁｮｲ 6da3-Ms+D [222.11.23.142]) 2019/09/20(金)13:43 ID:KZeAB2Fm0(1/2) AAS
新潟市中央区でも
100才になっても運転し続けないといけないなんて
恥ずかしいわ
402(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)16:05 ID:fS+U9/R1d(2/5) AAS
中央区なんてBRTが開通する前は便利なバス網があった
BRTのおかげで一部の地域が乗り換えの不便を強いられることになった
何で中央区で100歳で運転をしなければならないのか？
403(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-bsiH [106.132.134.160]) 2019/09/20(金)16:12 ID:2rxPUJf4a(1/6) AAS
>>394
じゃあどうすんの？
404: (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-bsiH [106.132.134.160]) 2019/09/20(金)16:13 ID:2rxPUJf4a(2/6) AAS
>>402
BRTというより路線網の再編の影響か？
405(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)16:31 ID:fS+U9/R1d(3/5) AAS
>>403
BRT廃止
406: (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-bsiH [106.132.134.160]) 2019/09/20(金)17:19 ID:2rxPUJf4a(3/6) AAS
>>405
以前の系統に戻せばオールオッケー的な？
407(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)18:31 ID:fS+U9/R1d(4/5) AAS
以前の系統は完璧ではないが、BRTが開通した後よりはいい
中央区はBRT開通前は、新潟駅から放射状に近いルートのバス路線があった
中央区ので大部分の地域は、乗り換えなしで新潟駅に行けた
「100歳になっても運転し続けなければならない」なんて書いているのは余所者か？
408(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-bsiH [106.132.134.160]) 2019/09/20(金)18:42 ID:2rxPUJf4a(4/6) AAS
>>407
運転手が足りればまあ検討できなくはない
409: (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-bsiH [106.132.134.160]) 2019/09/20(金)18:45 ID:2rxPUJf4a(5/6) AAS
まあ新潟駅の高架下ができればどのみち再編するとは思うけどね
410: (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-bsiH [106.132.134.160]) 2019/09/20(金)18:49 ID:2rxPUJf4a(6/6) AAS
新潟市内は今のところ運行協定で本数が守られているが市外のローカル線をバッサバッサ切ったり市内はBRT化してなんとか守ってる印象しかない
411(2): (ﾜｯﾁｮｲ 6da3-Ms+D [222.11.23.142]) 2019/09/20(金)19:21 ID:KZeAB2Fm0(2/2) AAS
名古屋などの道路の真ん中にバス停がある道路は
車線が複雑になり逆走など事故多発しているらしいな
412: (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-iq3O [126.208.194.205]) 2019/09/20(金)19:24 ID:K6mBLTWKr(1) AAS
905 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/09/20(金) 18:46:34.51 ID:Y0k9WHuR
広島市 遂に人口減少へ転落
9月1日現在推計人口 1,199,251 前月比-390 前年同月比-227
413(4): (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-cIZk [49.98.173.99]) 2019/09/20(金)20:19 ID:fS+U9/R1d(5/5) AAS
>>408
足りないという根拠は何なのか？
タクシーを見れば分かるが、運転手は余っている
タクシーの客待ち駐車が渋滞の原因になってる
あれを見ればバカでもタクシーの運転手が余っていることが分かる
足りないなら余っているタクシーの運転手から優秀なのを10人くらい選抜してバスの運転手にすればいい
414: (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-bsiH [106.132.123.12]) 2019/09/20(金)22:31 ID:iabTORbCa(1) AAS
>>411
路面電車とかもそうなんかね
>>413
できるならやればいいんじゃない？
415: (ﾜｯﾁｮｲ c5e3-2BIS [106.172.38.158]) 2019/09/20(金)23:07 ID:sLVKool30(1/2) AAS
>>413
タクシーの運転手が余ってるならバスの運転手も余ってるよねっていうぶっ飛んだ理論始めてだわ
416: (ﾜｯﾁｮｲ c5e3-2BIS [106.172.38.158]) 2019/09/20(金)23:08 ID:sLVKool30(2/2) AAS
>>413
そういうことかびっくりした
417: (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-ACnl [111.239.184.21]) 2019/09/20(金)23:35 ID:E4Pf7LuBa(1/4) AAS
>>398
ヘイトスピーチは止めなさい
418: (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-ACnl [111.239.184.21]) 2019/09/20(金)23:38 ID:E4Pf7LuBa(2/4) AAS
>>407
再編前は東方面路線のほとんどは新潟駅に乗り入れていませんよ。
嘘は良くない。
419: (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-ACnl [111.239.184.21]) 2019/09/20(金)23:40 ID:E4Pf7LuBa(3/4) AAS
>>411
ではソウルでは事故多発しているのですか？
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