[過去ﾛｸﾞ] H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part83 (1002ﾚｽ)
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517: 2019/10/27(日)10:32 ID:MfKQlzJ3(1/6) AAS
NASA側も輸送機（Cygnusの改良版）の開発をやってる中で
どれ位の輸送を担えるのかも問題
需要がどれ位あるか、それに対してコストを
かけるるだけの見返りがあるのかどうか
519(1): 2019/10/27(日)10:52 ID:MfKQlzJ3(2/6) AAS
H2Bは2003年に予備開発の開発研究フェーズ
2005年に「開発（基本設計→詳細設計→維持設計）」フェーズ
2009年に初号機打上げ
H3 Heavyをやるなら、機体だけでなくVAB・ML・射点・
周辺の燃料設備等の設改良が必用
保安距離も変わってくるので強制・法律の調整も必用か
HTV-XDの事もあるし事前の検証はやってるだろうけど
2024に合わせるのは難しい感じ
Step２でギリギリなんとか、かな
520(2): 2019/10/27(日)11:09 ID:MfKQlzJ3(3/6) AAS
>>518
生命維持や電源周り・通信・人員輸送はどうするの
この「検討」って以前からある相互打上げ協力からくる話では
552: 2019/10/27(日)19:22 ID:MfKQlzJ3(4/6) AAS
United States hydrogen policy
https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_hydrogen_policy
Hydrogen & Fuel Cells Program
https://www.hydrogen.energy.gov/index.html
米国エネルギー省の水素・燃料電池プログラムについてのHP
向こうは向こうで色々やってんのね
Hydrogen Production
https://www.hydrogen.energy.gov/production.html
>>547の指摘ほこの辺に入ってるね
556: 2019/10/27(日)20:31 ID:MfKQlzJ3(5/6) AAS
Hydrogen enabling a zero emission europe
https://hydrogeneurope.eu/sites/default/files/2018-10/Public_HE%20Tech%20Roadmaps_full%20pack_0.pdf
これはEU。重いので注意
ロケットや宇宙開発には触れてないのが面白い
557: 2019/10/27(日)20:34 ID:MfKQlzJ3(6/6) AAS
これらと戦わなきゃいけないとなると
中々大変だ
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