[過去ﾛｸﾞ] H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part83 (1002ﾚｽ)
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216: 2019/09/30(月)19:23 ID:4K9zGfZh(1) AAS
伝統的に日本は長期の研究実績運用実績が重視されるから、
H3の運用が10年無事故なら有人宇宙船の研究GOとなり、
2040年ぐらいに初飛行でないかい？
217: 2019/09/30(月)21:36 ID:Jzerdg1I(1) AAS
フッ化水素の管理見直しで、日本は戦勝国と勘違いしている連中への忖度を止めたんだがな。
218(1): 2019/09/30(月)22:10 ID:uxKqysDB(1) AAS
>>213
H-2Aの2段燃焼サイクルだとエンジンの不調が即爆発になったから
緊急脱出システムなんて造っても意味無かったけど
H-3のエキスパンダブリードなら、逃げる時間は稼げるから
有人ロケット作る際には、緊急脱出システムも造るんじゃないかな
219(1): 2019/09/30(月)23:30 ID:3HLAAL/g(1) AAS
原発もそうだが、
絶対に事故を起こさない設計より、万が一事故が起きた場合に対処しやすい設計の方が合理的じゃん。
理想としては追求したいけどさ。
220: 2019/10/01(火)00:41 ID:rNjh08mv(1) AAS
傲りだねw
221(1): 2019/10/01(火)00:51 ID:/AwtrMPs(1/2) AAS
>>218
二段燃焼サイクルならLESいらないっておかしいやろ
プロトンやN1やアンガラでも有人飛行の計画はされてLESも積む予定だったんだし
爆発事故は二段燃焼サイクルに限らないしソユーズが爆発する前にLESが作動して助かった例もマーキュリーアトラス3号機の例もある
222(1): 2019/10/01(火)07:48 ID:StnR8jXj(1) AAS
>>221
無くても問題なし、ではなくて、二段燃焼ならばあってもエンジン爆発に間に合わないから意味ないって意味なのでは？
223: 2019/10/01(火)10:30 ID:rhQrkrZ3(1) AAS
>>215
ISSで活け作りを100回食べればいいのか。
224(1): 2019/10/01(火)12:35 ID:SWQYhWfh(1/3) AAS
日本が有人飛行するにはきっかけとタイミングですか
恋愛、結婚と一緒ですね
いい人なのにきっかけもなく、タイミングも悪くて未だ独身の人と一緒ですか
日本の宇宙開発にも婚活みたいなものは必要ですね
225(1): 2019/10/01(火)12:38 ID:SWQYhWfh(2/3) AAS
「おっさんがまだ結婚できなくて何が悪い」（阿部寛）
226: 2019/10/01(火)13:29 ID:cbiG6/lu(1) AAS
>>222
だからN1やアンガラの例を出しているのでは？
227(1): 2019/10/01(火)17:07 ID:SWQYhWfh(3/3) AAS
>>224
いい技術持ってるのにきっかけもなく、タイミングも悪くて未だに無人しかやったことない
それがJAXAと三菱
228: 2019/10/01(火)17:44 ID:/AwtrMPs(2/2) AAS
>>227
自分にレスすんなよ気持ち悪い
巣から出てくるな
229: 2019/10/01(火)17:56 ID:NUgrvuek(1) AAS
>>225
阿部寛は既婚者
230: 2019/10/01(火)21:19 ID:vEH1KuAF(1) AAS
少なくとも今のJAXAと三菱には有人の技術は無い。
本気でやるなら予算つけて人員を確保して、1から研究＆開発を始めないといかんだろう。
231: 2019/10/02(水)08:27 ID:uLn4el6D(1) AAS
食料や実験機材は与圧環境下で壊れないGのレベルで運んでるんでしょ？
あと、少しってレベルじゃ無いの？
232: 2019/10/02(水)08:34 ID:rqq8o9D5(1/7) AAS
金さえあれば数年で実現出来るのにな
早く計画立てて、予算振り分けろよ、安倍
233: [age] 2019/10/02(水)09:22 ID:uGASl0IF(1/5) AAS
代わりに何を犠牲にしようね？
234(1): 2019/10/02(水)09:40 ID:rqq8o9D5(2/7) AAS
安倍の給料
森本学園
レンホの給料全額
その他の全政治家の給料減額
首相官邸売り払って担保にする
235: 2019/10/02(水)09:42 ID:O+MBAA/4(1/8) AAS
>>234
それ全部やってもせいぜい数百億しか捻出できないんだがw
有人やるなら兆単位だぞw
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