[過去ﾛｸﾞ] ｡･ﾟ:●｡ﾟ:･ 人工衛星総合スレッド10 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
551(2): 2018/11/22(木)05:08 ID:iP7a3fen(1/7) AAS
2chｽﾚ:galileo
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] ：2018/11/21(水) 22:11:10.62 ID:RwhkSKLJ
>電気推進電気推進と煩いから、ちょっと調べてみたが
>現時点でXR-5しか実績なさそうなんだが…ソルレバっちゃったのかな？
>
>全電化衛星の世界動向 杵淵紀世志 (20170905)
>
>XIPS-25 イオンエンジン
>Boeingの全電化衛星で使われた。イオンエンジンでドヤ顔て…
>
省11
552(1): 2018/11/22(木)05:11 ID:iP7a3fen(2/7) AAS
>>551
2015
ABS-3A・Eutelsat-115 West B バス名：702SP（ボーイング） XIPS-25イオンエンジン
2017
Eutelsat-172B バス名：Eurostar-3000EOR（エアバス） SPT140Dホールスラスタ
SES-15 バス名：702SP XIPS-25
2018
SES12/14 バス名：Eurostar-3000EOR SPT140D
来年はタレスやロラールも全電化衛星を打上げ予定
554(2): 2018/11/22(木)19:41 ID:iP7a3fen(3/7) AAS
イオンエンジンも電気推進の一つだよ
電気推進ロケットエンジン技術の現状と展望
http://www.jspf.or.jp/Journal/PDF_JSPF/jspf2018_02/9402SPall.pdf
556: 2018/11/22(木)21:09 ID:iP7a3fen(4/7) AAS
スレ冒頭に電気推進とかいてますね
元スレにはホールスラスタは上の書き込み以外は
1回出てくる程度で、限定している訳でもありませんでした
また、>>551の内容にもホールスラスタ限定とは出ていませんし
なぜイオンエンジンを外すのかもわかりません。
>>554で出ていて、ご自身も理解されてるように電気推進の
ひとつですよ
558(2): 2018/11/22(木)21:51 ID:iP7a3fen(5/7) AAS
>>557
http://www.isas.jaxa.jp/feature/forefront/161130.html
現場は大国だなのとは思ってもいない
ずっと研鑽を続けている
560(2): 2018/11/22(木)22:15 ID:iP7a3fen(6/7) AAS
私は卑下しているとは書いていませんが
現場の研究者の人達は大国だとは思っていないと書いた
>日本が確固たる電気推進技術にするには、日本人の手で
>イオンエンジンに続くホールスラスタを実用化し、常に
>一定量の需要が見込まれる衛星バス化をすることが必要
>不可欠である。「はやぶさ」、「はやぶさ2」と10年
>サイクルで築いてきた日本の電気推進技術を、数年で
>消え去ることのない、定常的な実力として備える必要がある。
>我々はその岐路に立たされている。
562: 2018/11/22(木)23:58 ID:iP7a3fen(7/7) AAS
研究者は大国などとは思って無いようですよ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 2.083s*