巨大隕石がさらに衝突してきます。３メガトン (351ﾚｽ)
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38(1): 2011/07/18(月)19:27:41.06 ID:AZ1Acgme(1) AAS
>１立方メートルに数個とかそういう希薄な水素分子の（中略）機器自身の熱が激しく奪わることはないでしょう
宇宙機が冷えるのは伝導ではなく放射だぞ。周りに何もなくても数Ｋの宇宙背景放射が相手ではガンガン冷える。
52: ◆Inseki.o.w 2011/08/09(火)17:34:57.06 ID:Cs34RyOA(3/3) AAS
そうなんです。１０カ月かかるかはわかりませんが、公転と逆方向に加速（つまり減速）することで、地球軌道の内側に入り込み地球を追い越します。
一周して地球軌道に戻ってきて（遠日点で）L4に到達するような加速をします。
実際には月スイングバイをして燃料を節約することになるでしょう。
ご指摘のように地球から見ると探査機は太陽の方に落ちていくように見え、太陽のノイズはばかになりませんね。
しかしながらSOHOやACEなどはL1でも運用できておりますから、通信自体は可能かとおもいます。
L1よりもはるかに遠くまでいくわけですから、S/N比が悪化することは確実ですので、内合の対策として送信出力や指向性、使用帯域や自律制御で対策されるでしょうね。
68(1): 2011/09/24(土)02:09:18.06 ID:ha+UmjWg(1) AAS
宇宙船にて巨大隕石に着地して、
宇宙船に付けてある、金属の重い円盤を高速で回転させて急に止めると、
少しだけど隕石の軌道は変わるので、それを繰り返すことで地球から遠ざける事ができるぽい
利点は爆発や衝突と違い、コントロールが可能な事。
262: 1 ◆Inseki.o.w 2014/01/29(水)17:09:19.06 ID:ybICo3Cy(1) AAS
全天走査保守
330: 2020/07/02(木)07:21:12.06 ID:y3DaEJBc(1) AAS
https://i.imgur.com/ON4ggGg.gif
334: 2021/04/22(木)05:47:50.06 ID:ZagBBv0y(1) AAS
夜なので思ったこと書くけど、しょうもないアクチュアリー試験やらなくていいから、紙に印刷されている数字をミス無くエクセルに手打ちさせるテストやらせたほうがいいでしょ。1000行ノーミスなら優秀賞とか即内定とか。
一応数字なので理系気取り釣れそうだし。ホワイトとか高給とか数理業務のプロフェッショナルとかはしゃいでる就活生呼んで延々とスクショをエクセルに貼る作業手伝ってほしいんだが あとアクチュアリー部署行きたいとか言ってる総合職も 頼むわ
アクチュアリーのレッテルと理系気取りの絶妙な需給一致の関係を見抜けず、マジモンの数学徒や物理学徒が入社して人生台無しになるパターンが古くから知られているけど、この時代にCS畑やDS畑から保険会社に来てしまう人が発生するのは不思議でならない。食パンを耳だけ食べて捨ててる人を見てる感じ。
335: [age] 2022/01/08(土)13:25:00.06 ID:1RtYlNxd(1) AAS
【人類終了のお知らせ】2022年1月19日、この世の終わり
http://world-fusigi.net/archives/9940066.html
343: 死の天使 ◆NWmkZEyfPo 03/16(土)08:46:01.06 ID:gw8ls997(3/3) AAS
だから私はエアロスミスにノーなのです
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