[過去ﾛｸﾞ] Microsoft Flight Simulator(MSFS2020) Leg32 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
76: (ﾜｯﾁｮｲ 0b07-nhkz [150.31.132.148]) 2022/08/16(火)15:25 ID:rrqzWMy60(1/6) AAS
そもそも神戸空港に発着する機会がそんなにないからKAZEって人のフリーシーナリー使わせてもらってそれですませてる
80: (ﾜｯﾁｮｲ 0b07-nhkz [150.31.132.148]) 2022/08/16(火)16:45 ID:rrqzWMy60(2/6) AAS
だから羽田の誘導路とか修正するmod人気あるよな
81(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0b07-nhkz [150.31.132.148]) 2022/08/16(火)16:47 ID:rrqzWMy60(3/6) AAS
>>78
この資料がいいんじゃない？
http://www.cfijapan.com/study/html/to199/html-to150/146d-altitude.htm
俺は今んとこお手軽に飛ばしてるから詳しく読み込む気力ないけど
84: (ﾜｯﾁｮｲ 0b07-nhkz [150.31.132.148]) 2022/08/16(火)20:44 ID:rrqzWMy60(4/6) AAS
理屈は>>82のとおりで、オペレーション上はたしかDAは気圧高度計、DHは電波高度計のセッティングでよかったんじゃなかったっけ
85(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0b07-nhkz [150.31.132.148]) 2022/08/16(火)20:47 ID:rrqzWMy60(5/6) AAS
ところでMSFSってアイドルリバースは表現されてないんかな
Salty747教えてもらって使い心地よくて何本か飛んだけど、夜間規制のある伊丹でリバースアイドルにしてみたけど止まらなかった
そもそも実機ではアイドルリバースで降りるときはオートブレーキを1段階強くしてるのかな
上2点、誰か詳しいことわかる？
87(2): (ﾜｯﾁｮｲ 0b07-nhkz [150.31.132.148]) 2022/08/16(火)21:48 ID:rrqzWMy60(6/6) AAS
>>86
セッティング変えないの？
さっきこの記事読んでて、もしかしてリバースアイドルにするときはオートブレーキ強くセッティングするのかなと思った
https://trafficnews.jp/post/104627/2
「リバースアイドルにすると、タイヤのブレーキにかかる負担が増えるため、
着陸後のブレーキ温度が通常、逆噴射装置を使用した時よりも上昇します。
ブレーキ温度が下がるにはある程度の時間が必要なので、
その飛行機があまり時間をおかずに次の便として出発するようなケースでは、
気温が高い日などはブレーキが十分に冷えきらずに出発することになってしまいます。
そのため、とくに暑い日にリバースアイドルをする際には、
省5
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.602s*