[過去ﾛｸﾞ] Microsoft Flight Simulator(MSFS2020) Leg32 (1002ﾚｽ)
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281: (ﾜｯﾁｮｲ e31c-f1AL [125.4.72.78]) 2022/08/29(月)04:28 ID:GIoC/qfH0(1) AAS
MultiPlayerで飛んでるとB738は全く見かけない
B737かたまにB736
みんな>>280みたいに一人で訓練してるんだろうか
282: (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-f1AL [106.128.187.9]) 2022/08/29(月)07:43 ID:NVqEqmsPa(1) AAS
PRO-ATC/SR買って使ってみた
悪くない
一人で飛んでても適当に通信流してくれて寂しくないし
AI機と飛んでたらAI機の制御はしないけどAI機の状況に合わせて適当な通信を流してくれる
対応した機種ならコパイにAPの操作をさせる機能は
巡航高度に上がるまでと巡航高度からアプローチまで降下する際には非常に便利
ただしアプローチから着陸までは非常に邪魔
最初はオー便利とか思ったけどアプローチからは大混乱
結局コパイにAPを操作させるオプションは無効にした
出来はいいけど一つ難点なのが予定のSTARとAPPRの通知が遅いこと
省2
283: (ｽｯﾌﾟ Sd03-nofD [49.97.101.58]) 2022/08/29(月)10:49 ID:P72NkDKId(1) AAS
PMDGのB738使ってる状態でVolanta開いたらICAO機種コードがB737になってたんで
もしかするとMultiplayerでもB737として表示されてるかも
284: (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-yNcK [217.178.91.182]) 2022/08/29(月)13:11 ID:1zroyNog0(1) AAS
わいみたいに-700買っちゃったから-800欲しくても我慢してる人が、世界中に大勢いる気がする…
-700発売日みたいなお祭りムードを全く感じない
285(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d07-fFoX [150.31.132.148]) 2022/08/30(火)00:05 ID:VVXDVglR0(1/2) AAS
PMDG738だけどFL390まで上昇できそうにないんだけど何を間違ってんだろ
復路は燃料40%ペイロード60%くらいで出発してFL360巡航してみたけどN1が85～90%になってる
もっと搭載燃料の計算緻密にしないといけないのかな、資料どこにあるだろ
286: (ﾜｯﾁｮｲ c589-83Bc [106.73.175.96]) 2022/08/30(火)01:46 ID:RZozFlwR0(1) AAS
アイアンイーグルこないだ見たけど超絶つまらなかった
287(1): (ﾗｸﾍﾟｯ MM69-JjaS [134.180.214.35]) 2022/08/30(火)06:15 ID:DpnkevgWM(1/3) AAS
>>285
SimBriefは？
288: (ﾜｯﾁｮｲ 7d07-f1AL [150.31.132.148]) 2022/08/30(火)08:39 ID:VVXDVglR0(2/2) AAS
>>287
使ってない
他の人は4万フィート近い高度を問題なく巡航できてる？
289: (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-1fuk [126.253.154.71]) 2022/08/30(火)12:04 ID:RvqVF0LMr(1) AAS
simbriefで全項目AUTOだと登りきれない巡航高度設定されることある…
気がする…
290: (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-1Qoo [106.180.10.228]) 2022/08/30(火)13:05 ID:WMoT5jIha(1) AAS
むかしはトランクス派だったが今はブリーフ派なのだ・・・
291: (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-yNcK [217.178.200.160]) 2022/08/30(火)15:45 ID:QZYhg8fX0(1) AAS
ライブウェザーに台風おらへん(´・ω・｀)なんでや
292: (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-1fuk [126.253.203.77]) 2022/08/30(火)16:03 ID:zxnDJbNar(1/2) AAS
REX買うしかないのか
293(1): (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-8cRJ [106.128.147.180]) 2022/08/30(火)17:43 ID:XohSl9sya(1) AAS
超軽量機で台風に突っ込むぞ
294: (ﾗｸﾍﾟｯ MM69-JjaS [134.180.214.35]) 2022/08/30(火)21:41 ID:DpnkevgWM(2/3) AAS
REX スタッフが休暇中にサーバダウン？しとるやん
295: (ﾗｸﾍﾟｯ MM69-JjaS [134.180.214.35]) 2022/08/30(火)21:43 ID:DpnkevgWM(3/3) AAS
ごめん REX動いた
296: (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-1fuk [126.253.203.77]) 2022/08/30(火)22:03 ID:zxnDJbNar(2/2) AAS
REX入れればsimbrief経由でもっと精度高いnav計算になるのかな
今で十分宜しいんだけど
297: (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-yNcK [217.178.91.102]) 2022/08/31(水)15:21 ID:istRK/990(1) AAS
>>293
突っ込んだら、とても穏やかな風が吹いてた(´・_・｀)
298(2): (ﾜｯﾁｮｲ 2d24-VqZo [126.109.87.102]) 2022/08/31(水)22:29 ID:inDnmLg60(1/2) AAS
STARで高度制限がある場合は
必ずその高度きっちりに到達しないといけないの？
例えばKIRIN(12000ft)からMALTSで2000ftに降りる場合に
途中で8000、6000と下がるけど
降下が間に合わず高すぎる場合がある
https://i.imgur.com/qluyz1q.jpg
299(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7d07-fFoX [150.31.133.81]) 2022/08/31(水)22:36 ID:+L/+L9Ak0(1) AAS
>>298
アンダーラインは下限高度だからそれより下に降りなければいいよ
ただ下限近くまで降りてないとやっぱ後でしんどくなるけど
上下にライン引いてある高度はその高度で通過しないといけない
羽田はSTARが交差してるとこもあるしね
https://pbs.twimg.com/media/ED2dxZcUUAA7POb.jpg
300: (ﾜｯﾁｮｲ 6b8a-yNcK [217.178.89.32]) 2022/08/31(水)23:09 ID:lh85lNTc0(1) AAS
羽田のSTARはいつ見てもぶん殴りたくなる
俺は千葉にいきてーんじゃねぇんだよ
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