【鉄道】JR東日本、南武空港線を新設 (53ﾚｽ)
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1(4): ヒメルダ夫人 ★ 2019/05/16(木)02:51 ID:NiouTwI/9(1) AA×


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1: ヒメルダ夫人 ★ [] 2019/05/16(木) 02:51:15.46 ID:NiouTwI/9 　０１．[登戸−尻手]間の複々線化 　０２．登戸駅から上り方面に[通勤快速]を設定 （停車予定駅：登戸−武蔵溝ノ口−武蔵小杉−川崎） 　０３．支線の駅を一部廃止 　０４．支線の旅客線部分を複線化（八丁畷駅と浜川崎駅） 　０５．支線から続く貨物線の一部を旅客線化＋複線化 　０６．貨物線地下区間より少し手前で分岐＋羽田空港へ地下複線を新設 　０７．立川駅から尻手駅経由で支線入り羽田空港へ直通する[空港線]を新設 ※１ 　０８．[空港線]に[空港快速]を設定 ※注 （停車予定駅：立川−分倍河原−府中本町−登戸−武蔵溝ノ口−武蔵小杉−新駅−国際線 羽田空港−国内線 羽田空港） 　０９．優等車種（ [通勤快速] [空港快速] ）の8両編成化 　１０．優等車種（ [通勤快速] [空港快速] ）停車駅ホームの8両編成対応 ※注 駅舎移転に同意の場合は稲田堤にも停車 ※注 新駅は東海道線と接続地点に新設 目的： ・混雑率解消や優等車種の運用円滑化による利便性の向上 ・盲腸線である南武支線の有効活用 ・競合相手の無い羽田空港直通の実現で新たな利用者の獲得 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/fakenewsplus/1557942675/1
０１登戸尻手間の複線化 ０２登戸駅から上り方面に通勤快速を設定 停車予定駅登戸武蔵溝ノ口武蔵小杉川崎 ０３支線の駅を一部廃止 ０４支線の旅客線部分を複線化八丁畷駅と浜川崎駅 ０５支線から続く貨物線の一部を旅客線化複線化 ０６貨物線地下区間より少し手前で分岐羽田空港へ地下複線を新設 ０７立川駅から尻手駅経由で支線入り羽田空港へ直通する空港線を新設 １ ０８空港線に空港快速を設定 注 停車予定駅立川分倍河原府中本町登戸武蔵溝ノ口武蔵小杉新駅国際線 羽田空港国内線 羽田空港 ０９優等車種 通勤快速 空港快速 の両編成化 １０優等車種 通勤快速 空港快速 停車駅ホームの両編成対応 注 駅舎移転に同意の場合は稲田堤にも停車 注 新駅は東海道線と接続地点に新設 目的 混雑率解消や優等車種の運用円滑化による利便性の向上 盲腸線である南武支線の有効活用 競合相手の無い羽田空港直通の実現で新たな利用者の獲得

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