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205: (ワッチョイ 9fc4-/8Es) 04/18(木)08:21 ID:1aDnsrB70(1/7) AAS
ハミルトンは相変わらずGTR好きやな
208: (ワッチョイ 9fc4-/8Es) 04/18(木)08:22 ID:1aDnsrB70(2/7) AAS
>>201
F3にライセンスポイントがある事自体おかしいねん
221
(1): (ワッチョイ 9fc4-/8Es) 04/18(木)08:53 ID:1aDnsrB70(3/7) AAS
F1で活躍するならF2参戦1年目で3位内は必須
ここで2年かかったドライバーはたとえチャンピオンでも厳しい
そういう意味ではベアマンは難しいなあ
アントネッリも当然それくらいの結果が求められる
プレマ乗ってるならチャンピオンくらいは獲らんとね
264: (ワッチョイ 9fc4-/8Es) 04/18(木)11:48 ID:1aDnsrB70(4/7) AAS
>>263
レッドブルのリアウイング立てすぎだろ・・・
上海でコーナリング全振りとか大丈夫なのか
407
(1): (ワッチョイ 9fc4-/8Es) 04/18(木)16:16 ID:1aDnsrB70(5/7) AAS
>>400
ロンデニスが明らかにハミルトン寄りだったのがなあ
486: (ワッチョイ 9fc4-/8Es) 04/18(木)17:21 ID:1aDnsrB70(6/7) AAS
>>480
インディゲート
524: (ワッチョイ 9fc4-/8Es) 04/18(木)18:03 ID:1aDnsrB70(7/7) AAS
写真みたとこめっちゃ普通のアスファルトコートっぽいがサーキット走行に耐えるものなのだろうか
一応FIAに確認取って実績あるもの使ってるんだろうけど
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