●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 469●

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65(1): (ﾜｯﾁｮｲ 972f-WUN8) 04/14(日)08:15 ID:dKb6zPeg0(1/5) AAS
直4かV4かが問題じゃないというのは多くの有識者が言ってるしリンスもそう言ってるしホンダを見ればそれは明らか

115: (ﾜｯﾁｮｲ 975b-WUN8) 04/14(日)15:52 ID:dKb6zPeg0(2/5) AAS
独自ECU解禁しない限りV4にしても変わらんでしょ

117: (ﾜｯﾁｮｲ 975b-WUN8) 04/14(日)15:54 ID:dKb6zPeg0(3/5) AAS
>>114
ノーマルでいっぱいいっぱいで改造しても伸びしろがないエンジンって事？

159: (ﾜｯﾁｮｲ 97ec-WUN8) 04/14(日)23:37 ID:dKb6zPeg0(4/5) AAS
だから単純に共通ECU廃止（ヤマハホンダが強すぎたのを牙を抜いた）とコロナで海外渡航出来ず開発が遅れたのが原因でしょ
V4どうこうは全く関係ない

160: (ﾜｯﾁｮｲ 97ec-WUN8) 04/14(日)23:38 ID:dKb6zPeg0(5/5) AAS
独自ECU廃止の間違い