[過去ログ] 【Formula E】フォーミュラE LAP33【e-Prix】 (1002レス)
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639
(1): 03/30(土)11:02 ID:tsfMc9Gq0(1/9) AAS
>>632
やる気が空回ってるコレと比べてどちらが良いのか悩ましい
725: 03/30(土)14:43 ID:tsfMc9Gq0(2/9) AAS
>>720
そんなのはパーマネントサーキット同様にロードスイーパーで一発よ
726: 03/30(土)14:49 ID:tsfMc9Gq0(3/9) AAS
そっか、平均速度が遅くなるほどバッテリーに余裕ができるから踏めるのか
758: 03/30(土)15:36 ID:tsfMc9Gq0(4/9) AAS
決勝はEFのつまんないところが全部出たなw
まぁチケットを完売した時点で興行的に成功は確実だし次回の課題か
861: 03/30(土)17:35 ID:tsfMc9Gq0(5/9) AAS
そうだなぁ、子供のころは小さくなったらラジコンに乗り込めるのにと思ってたよ
885: 03/30(土)18:20 ID:tsfMc9Gq0(6/9) AAS
>>881
え? F1て10万人くらい行くんじゃないの
904: 03/30(土)18:57 ID:tsfMc9Gq0(7/9) AAS
通せんぼは好きだな
難しいからこそオーバーテイクのカタルシスが増す
しかもトレインの後ろはお祭りなわけで
918
(1): 03/30(土)19:14 ID:tsfMc9Gq0(8/9) AAS
バッテリー残量は秘匿された方が良いと思う
926: 03/30(土)19:23 ID:tsfMc9Gq0(9/9) AAS
>>920
テレメトリは瞬時値でセッティングが既知じゃないと意味が無いのが良い
「こいつ残してる」って一発で分かったらどうしようもない
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