【Formula E】フォーミュラE LAP33【e-Prix】

[過去ﾛｸﾞ] 【Formula E】フォーミュラE LAP33【e-Prix】 (1002ﾚｽ)
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795: 03/30(土)16:16 ID:Yr5+j9oE0(2/2) AAS
前ちょっと見た時はアタックモードはライン外すリスクはあるけどパワー上がるから駆け引きあって良かった記憶なんだが今はもう違うの？

796: 03/30(土)16:16 ID:W1LwQQlG0(2/4) AAS
普通にレースは面白かったやん
電費探りながらで逃げうちできない中でアタックモードのロスを使うかの駆け引きだったし

797: 03/30(土)16:17 ID:q8s/xS7Z0(25/28) AAS
>>784
2開催は無理じゃないかな
あるとしても、同じ場所での
ダブルヘッダー
それとモナコは正直F1よりいいかもと思ってる

798: 03/30(土)16:17 ID:+h4Ka9dy0(3/6) AAS
昔みたいに乗り換えしながら電費考えないレースじゃ駄目なんか？
それならアタックモードとかも面白いと思うんだが

799: 03/30(土)16:19 ID:MsMluSdZ0(5/5) AAS
バッテリー交換義務化して国際サーキットを走った方が良いな

800(3): 03/30(土)16:19 ID:whH3nCnQ0(5/6) AAS
フォーミュラeって電池残量気にしてわざと遅く走ったりするんか？
それってレースとしてどうなんや？

801: 03/30(土)16:20 ID:NeaH6YMJ0(2/2) AAS
アタックモードの意味のなさだけどうにかなればな

802: 03/30(土)16:20 ID:U0yupcHA0(3/4) AAS
まあ来週鈴鹿の前座としてはそれなりに楽しめたよ
デフリースはこっちに来ても駄目駄目なのか

803: 03/30(土)16:21 ID:s2S8cazk0(8/9) AAS
三宅さん絶対そんなこと思ってないだろ

804(1): 03/30(土)16:22 ID:W1LwQQlG0(3/4) AAS
バッテリーに余裕あるなら皆その分ギリまで使おうとするから増えたところで今と変わらないだろw
クイックチャージのシステムが導入されればSCの間に給電したしないで変わりそうだけどね

805: 03/30(土)16:22 ID:q8s/xS7Z0(26/28) AAS
こんな喋りはいらんから
表彰式会場映そうぜフジは
こういうところがクソだって言われるんだよ

806(1): 03/30(土)16:22 ID:xGmTztNw0(1) AAS
遅い！
50年前のF1レベル

807: 03/30(土)16:23 ID:PZ/lURv40(2/2) AAS
タッペン独走のF1よりずっと面白かったわ

808(1): 03/30(土)16:23 ID:+h4Ka9dy0(4/6) AAS
>>800
それはスプリントレースじゃなければ基本そう
タイヤでも燃料でもセーブしながら走ってる

809(1): 03/30(土)16:23 ID:W1LwQQlG0(4/4) AAS
>>800
F1でも決勝では燃料持たないのでショートシフトやら燃費考えてリフト&コースト多用して走ってますが

810: 03/30(土)16:25 ID:whsMAEgJ0(1) AAS
リッチモンドのようなショートオーバルに合いそうな気がする

811: 03/30(土)16:26 ID:q8s/xS7Z0(27/28) AAS
おおい、ここで切り替えんのかよ
ひでぇよ

812(1): 03/30(土)16:26 ID:b5idVrCP0(2/2) AAS
FE観たことある人と初めて観た人の感想が違いすぎる

813: 03/30(土)16:28 ID:AOl+0w1D0(1) AAS
現地でみると時々トレインがくるだけみたいでつまらなそうな印象

814(1): 03/30(土)16:28 ID:yzglE6PH0(5/5) AAS
え？これ来年もここでやるの？