[過去ログ] SUPER GT 2024 Vol.335 (1002レス)
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1: オレンジ眼のスピードスターriTmo☆Miyata (ワッチョイW 5fbc-qcui [240a:61:104c:5067:*]) [auトムススープラ] 03/10(日)13:20 ID:YgZWO1PJ0(1/23) AAS
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↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/

jsports
https://jod.jsports.co.jp/motor/supergt
わかりやすいモータースポーツ競技規則
省12
983: (ニククエW 29b8-V8wq [126.130.42.53]) 04/29(月)17:13 ID:7+bxOvND0NIKU(1) AAS
今月トミカプレミアムでレイブリックNSX出たし今後も何か出そう。
トミカサイズですけど
984: (ニククエ 0be7-y8PE [153.202.0.68]) 04/29(月)17:20 ID:mjKACRv00NIKU(1) AAS
ありがとう
985: (ニククエW e170-eauo [2400:4053:8360:5e00:*]) 04/29(月)17:40 ID:FHs2wUUi0NIKU(1) AAS
岡国でパブリックビューイングとか需要どこ
986: (ワッチョイ 5394-2f4A [2400:4153:9c2:5f00:*]) 04/30(火)21:06 ID:efz6P7cU0(1) AAS
海外ニキ、よくわかってらっしゃる。

https://www.reddit.com/r/super_gt/comments/1cgnche/how_competitive_are_yokohama_and_dunlop_in_gt500/

Q:GT500の横浜とダンロップはBSに対してどのくらい戦闘力があるの?

A:横浜は予選のペースはいいしおおよそ耐久性もある。ただ彼らは路温の変化に左右されやすい。路温が低すぎるとタレることで知られているよ。
ダンロップはコンディションの変化に対応できるし高負荷・高温に強い。ただし耐久性は最も低いし暖まりに時間がかかる難点がある。
つまり、彼らは状況があえば戦闘力があるといえる。ただし横浜はもっとワイドな路温に対応しなければならないし、ダンロップは耐久性という課題があるんだよ。
987: (ワッチョイW fb91-g/Lq [240b:10:c023:5700:*]) 04/30(火)21:30 ID:a3ePDT/w0(1) AAS
つまりスイートスポットが異常に狭く、かつ耐久性もないgmタイヤということか
988: (ワッチョイW b183-/G2d [2400:4051:8123:9f00:*]) 04/30(火)23:20 ID:REtpETuM0(1) AAS
YHとDLは年に一回でも上位に絡んでかき回してくれるくらいで十分って思ってる
989: (ワッチョイW 294f-V3si [2001:268:9ae5:906e:*]) 05/01(水)06:22 ID:ydus8nXE0(1) AAS
鈴鹿1000kmとかセパンとか
ターゲットを絞ったタイヤ開発すればいいと思う
そしたら勝てるかもよ

…あ、両方なかったわ
990: (ワッチョイW 1376-5yzA [2001:268:9ac8:d700:*]) 05/01(水)07:50 ID:fGlN9RxG0(1) AAS
マルチメイクで環境がーとか言ってるの滑稽で笑うわ
せめて年間テスト日数制限しろよ
991
(1): (ワッチョイ e137-+hba [2400:4051:e340:d610:*]) 05/01(水)10:50 ID:lWst4suc0(1) AAS
よくよく考えると3時間って微妙な距離だね。
GT500は40周で刻めばぎりぎり2ピットでも行けるけど、今年の予選方式だと3ピットが正解?
セーフティカーが出て距離レースと違って時間レースだから距離が減ってやっぱり2ピットが正解でした、とか。
現地でor今の実況陣で状況が把握できるか心配。
992
(1): (ワッチョイW b129-0xPc [240b:13:c20:9f00:*]) 05/01(水)13:18 ID:pYkpQ4J70(1) AAS
https://motor-fan.jp/stylewagon/article/138418/

マサ!クラスでも納車待たなきゃダメなのか?無理して500参戦することないと昔から思ってるけどもそもそも…
993: (スップ Sd33-RN/l [49.96.235.236]) 05/01(水)14:56 ID:SBdzU7bcd(1) AAS
>>992
こんなやつ小物だろ
994: (ワッチョイW a165-5yzA [2001:268:9a67:ad01:*]) 05/01(水)17:18 ID:2+S2flD10(1) AAS
>>991
GTA「そこで義務ピット3回ですよ」
いや今回どうなってるかしらんけど
995: (ワッチョイ 0be7-y8PE [153.202.0.68]) 05/01(水)17:26 ID:t7wAmUQI0(1/4) AAS
サンクス
996: (ワッチョイ b12b-+hba [2001:268:c280:51b7:*]) 05/01(水)17:54 ID:x791/pXu0(1) AAS
給油2回は義務のはず
997: donguri (ワッチョイ 8b5b-+hba [240a:61:5281:a1cd:*]) 05/01(水)18:37 ID:whffPaG90(1) AAS
SGT の時間制って
チェッカー優先?
"達成周回数+コントロールライン通過順"
998: (ワッチョイ 0be7-y8PE [153.202.0.68]) 05/01(水)19:00 ID:t7wAmUQI0(2/4) AAS
サンクス
999: (ワッチョイ 0be7-y8PE [153.202.0.68]) 05/01(水)19:01 ID:t7wAmUQI0(3/4) AAS
999get
1000: (ワッチョイ 0be7-y8PE [153.202.0.68]) 05/01(水)19:02 ID:t7wAmUQI0(4/4) AAS
1000get
1001
(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 52日 5時間 41分 40秒
1002
(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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